sécurité nuit/jour

ufoot a écrit:

mmm, merci pour toutes ces réponses, j'aime bien l'idée du "sur-sac", en fait je viens de me rappeler que mon sac à dos a un "sur-sac" pour la pluie, jaune fluo, mais sans bande. Je crois que je vais tout simplement coudre une bande dessus.

A+

ufoot.

Tu risque de perdre l'étanchéité de ton sur-sac si tu couds dessus une bande. Chez Gilles Berthoud, tu as de la bande autocollante. Ca devrait te permettre de conserver ta protection pluie.

" Tu risque de perdre l'étanchéité de ton sur-sac "

tu es certain qu'il va encore pleuvoir ?

Amiralbibi a écrit:

ufoot a écrit:

mmm, merci pour toutes ces réponses, j'aime bien l'idée du "sur-sac", en fait je viens de me rappeler que mon sac à dos a un "sur-sac" pour la pluie, jaune fluo, mais sans bande. Je crois que je vais tout simplement coudre une bande dessus.

A+

ufoot.

Tu risque de perdre l'étanchéité de ton sur-sac si tu couds dessus une bande. Chez Gilles Berthoud, tu as de la bande autocollante. Ca devrait te permettre de conserver ta protection pluie.

Boaf ce qu'il y a dans le sac je pars du principe que ça finit mouillé, au moins je suis jamais déçu. C'est pas tellement dans l'optique PBP que j'y pense mais plutôt Bordeaux-Paris ou des BRM 400, là c'est moins grave de toutes façons quand y pleut tes fringues "pour le mouillé" tu les as sur le dos alors ça sert à rien d'investir dans de l'étanche pour le sac. Pour PBP c'est vraisemblablement différent mais là je jouerai une autre carte, vraisemblablement de bonnes sacoches sur porte-bagage.

A+

ufoot.

bon anniversaire l'Auvergnat !

(1 an...de forum... )

l'auvergnat a écrit:

Selon la loi, le sur-sac jaune même avec des bandes fluo, ne remplace pas le gilet réglementaire. Tout au plus il vient en supplément.

Oui bien sûr il faut les deux, mais je préfère, en plus de la loi, avoir un truc qui se voit. Enfreindre la loi c'est pas bien mais au pire on risque une contravention. Ne pas être vu, malgré l'équipement obligatoire (caché sous le sac!) ça me paraît plus grave. Je préfère risquer mes sous que ma peau. Pour être encore plus concret, j'ai fait un trajet boulot/domicile il y a qq temps en vélo, avec un gilet tout ce qu'il y a de plus réglementaire, et le fameux sac-à-dos par-dessus. Une automobiliste a baissé sa fenêtre au feu rouge pour me dire : "on ne vous voit pas". Ça avait le mérite d'être clair...

A+

ufoot.

En VC la nuit je met le gilet (règlement) mais le dos devant comme coupe-vent ... de toute façon on ne le voit pas de l'arrière, mais les deux feux rouges, le triangle CDG , le catadioptre et les bandes fluo sur les sacoches et le fanion me signalent suffisamment de l'arrière

l'auvergnat a écrit:

j'ai toujours des bandes réfléchissantes et des catadioptres qui sont vus de bien plus loin.

Oui, d'ailleurs un truc que je fais de temps en temps quand je roule en voiture ou en moto, c'est de regarder ce qui se voit bien. Et c'est vrai qu'en ce qui me concerne je vois largement mieux les bandes réfléchissantes, la nuit, que quoi que ce soit d'autre, y compris les éclairages à LED sur piles AAA (certes légaux) mais qui sont d'une puissance ridicule comparés à des vrais feux alimentés par un aternateur et/ou une grosse batterie 12V, et de toutes façons moins gros, moins lumineux qu'un bon textile réfléchissant. Le jaune du gilet je trouve que c'est surtout utile quand il fait brouillard mais la nuit bof, c'est vraiment la bande qui prime. D'ailleurs je me ballade parfois avec un instrument de musique volumineux (un souba, pour les connaisseurs) dans une housse qui fait 70cm de large et 90cm de haut, et j'ai carrément cousu des bandes réfléchissantes dessus, c'est bien visible, et puis ça me sert aussi quand je suis piéton avec ledit instrument. Au passage, je suis régulièrement surpris du nombre de personnes qui se balladent à pied en ville la nuit au milieu de la chaussée tout de noir habillés et semblent ne pas se rendre compte que, comment dire, c'est vrai on a le droit de s'habiller comme on veut, mais ça sert à rien d'avoir raison quand on est mort....

l'auvergnat a écrit:

C'est étonnant, et surtout en VC, le nombre de gens qui parlent à des cyclistes qu'ils n'ont pas vus.

A+

ufoot.

zapilon a écrit:

En VC la nuit je met le gilet (règlement) mais le dos devant comme coupe-vent ... de toute façon on ne le voit pas de l'arrière, mais les deux feux rouges, le triangle CDG , le catadioptre et les bandes fluo sur les sacoches et le fanion me signalent suffisamment de l'arrière

à ne pas confondre avec le triangle des Bermudes...

(désolé, je )

zapilon a écrit:

" Tu risque de perdre l'étanchéité de ton sur-sac "

tu es certain qu'il va encore pleuvoir ?

A Y EST ! Ici.

26 jours sans elle, disdonc...

J'ai acheté un maillot réfléchissant EKOI, la fermeture est de très mauvaise facture. j'ai été obligé d'en changer, ça m'a couté aussi cher que le maillot.

patitrotte a écrit:

J'ai acheté un maillot réfléchissant, la fermeture est de très mauvaise facture. j'ai été obligé d'en changer, ça m'a couté aussi cher que le maillot.

Quelle marque ? Moi, j'ai le modèle de L2S depuis près de 6 mois et je l'ai mis à toutes mes sorties hivernales, je n'ai pas eu de soucis.

Moi ce qui me fait peur de jour comme de nuit, se sont les chiens.

En voyage, j'ai une chaine, et au bout un cadenas, pour attacher ma "Patitrotte" et aussi en cas d'éventuelle agression.

Cet hiver, au bout de nul part, en montagne, en pleine nuit, des chiens menaçants sont venus tenter de bouffer ma nourriture, voire moi...Elle à fait effet, elle m'a rassuré (un peu).

le lendemain, j'ai vu un dogue argentin écrasé au bord de la route...depuis j'ai acheté un plus gros cadenas et une plus grosse chaine

patitrotte a écrit:

Moi ce qui me fait peur de jour comme de nuit, se sont les chiens.

Lors d'un brevet de 600, alors que je roulais tout seul en pleine nuit, un gros chien est sorti à fond de train en gueulant, d'un jardin non clos.
J' ai aboyé plus fort que lui (ça sert d'avoir une grande gueule ), interloqué il s'est arrêté net
J'ai filé pendant qu'il cogitait à ce qu'il devait faire

Peu de temps avant j'avais doublé un groupe de trois cyclos... je ne sais pas ce qu'il leur est arrivé

Roland a écrit:

patitrotte a écrit:

Moi ce qui me fait peur de jour comme de nuit, se sont les chiens.

Lors d'un brevet de 600, alors que je roulais tout seul en pleine nuit, un gros chien est sorti à fond de train en gueulant, d'un jardin non clos.
J' ai aboyé plus fort que lui (ça sert d'avoir une grande gueule ), interloqué il s'est arrêté net
J'ai filé pendant qu'il cogitait à ce qu'il devait faire

Peu de temps avant j'avais doublé un groupe de trois cyclos... je ne sais pas ce qu'il leur est arrivé

Ils se sont fait bouffer par le chien!! C'etait donc cela les abandons !

Blague a part l'annee du PBP2007 un de mes collegues s'est fait renverser par un chien. Bilan : clavicule cassee. Heureusement que cetait en debut d'annee. Il a qd meme reussi a se qualifier et faire PBP.

Depuis il a super peur des chiens quand il circule a velo

Sinon des amis tandemistes utilisent un petit appareil electrique qui produit des ultra son il me semble. Le stocker ( ou passager arriere) l'actionne des qu'un chien apparait. Il doit etre en permanence tres accessible pour qu'il soit utile sinon le chien a le temps de vous sauter dessus

Marc (qui fait comme Roland et en plus dechausse d'un cote au cas ou !!)

Le gilet, dont la fermeture éclair était de mauvais e qualité est de marque :EKOI.

J'en ai profité pour me faire installer une "double fermeture", ainsi, je peux aérer en bas ou en haut. (ou les deux, ou rien)

tandem breton (Marc) a écrit:

Sinon des amis tandemistes utilisent un petit appareil electrique qui produit des ultra son il me semble. Le stocker ( ou passager arriere) l'actionne des qu'un chien apparait. Il doit etre en permanence tres accessible pour qu'il soit utile sinon le chien a le temps de vous sauter dessus

Suggestion : alimenter l'appareil par la SON et le laisser en action en permanence