angle de la potence

j'ai fait une étude posturale chez un podologue du sport à Brest.
Expérience très enrichissante !
Si ça en intéresse certains, je développerai dans de futurs posts.

Ce qui m'amène à écrire, c'est ma potence: le spécialiste me conseil d'avoir une potence plus haute. J'ai le choix entre:
1) inverser ma potence
2) acheter une potence réglable

Avez vous déjà été confrontés à ce choix ?

Avec ta potence actuelle tu n'as que 2 possibilités: garder la position actuelle, ou inverser pour te positionner plus haut. Budget= 0

Avec une nouvelle potence réglable, tu auras la possibilité de tester plusieurs positions, voire même de modifier la position en cours de rando. Mais il faut investir...  budget= +- 30€

Pour ma part, j'ai investi 0 et inversé ma potence. La position me semble OK comme cela. 
Trouverais-je encore un meilleur confort en cherchant un autre angle avec une potence réglable? peut-être...

querex a écrit:

j'ai fait une étude posturale chez un podologue du sport à Brest.
Expérience très enrichissante !
Si ça en intéresse certains, je développerai dans de futurs posts.

Ce qui m'amène à écrire, c'est ma potence: le spécialiste me conseil d'avoir une potence plus haute. J'ai le choix entre:
1) inverser ma potence
2) acheter une potence réglable

Avez vous déjà été confrontés à ce choix ?

bonsoir querex, j'ai eu ce probléme aussi et j'ai les 2 sur mes vélos.                                                                                                             
-inverser la potence c'est bien à condition qu'une fois retournée l'angle soit suffisant pour gagner assez de hauteur.
-quand aux potences réglables on en fait de bonnes aujourd'hui et cela fonctionne bien, seul bémol l'esthétique n'est pas top si trop relevées.
-pour les fourches qui ont le pivot trop court (merci les coureurs pros) il existe aussi des rehausses qui se fixent en lieu et place de la potence
et permettent de remonter celle-ci.
bonne refléxion et bon choix.

querex a écrit:

Ce qui m'amène à écrire, c'est ma potence: le spécialiste me conseil d'avoir une potence plus haute. J'ai le choix entre:


Avez vous déjà été confrontés à ce choix ?

petite précision

Procraft Schaftverlängerung Heads Up 4 - bike-components

merci pour toutes ces précisions !

J'ai inverser ma potence, ce qui me fait gagné presque 2 cm (distance cintre/axe de la roue avant). le spécialiste me préconisait 1.5cm minimum, donc c'est ok je pense.
Par contre, il m'a fait avancer ma selle de 7 mm, et ça me fait un peu bizarre.

Je n'aurait peut être pas dû faire une sortie de 110 km juste après avoir effectué ces deux modifications, ça fait un peu trop à la fois ! j'ai l'impression que j'aurai du modifier les choses plus doucement.
Je n'ai pas vraiment eu de douleur, mais j'ai eu l'impression de faire attention à mon pédalage, à ma position, lors de cette sortie, et au bout d'un moment, plus rien ne paraît naturel !

Nouvelle sortie demain, on verra ce que ça donne.

Effectivement il est conseillé quand c'est possible de changer peu à la fois, et sur de courtes sorties.
Personnellement je ne suis pas un fan des études posturales, non par principe mais par pragmatisme : je me souviens d'avoir lu un dossier où un cycliste se faisait faire une étude par une dizaine de spécialistes. Résultat : pas une ne concordait, ce qui est troublant non ?
Et toi, pourquoi as-tu consulté ? Un problème particulier ?
Moi j'utilise quatre vélos différents, j'ai choisi plus ou moins mes cadres et composants, mais des différences existent, entre mon VTT bien sûr et les vélos route, mais aussi entre ces derniers, et je n'ai aucun problème particulier sur aucuns d'entre-eux : on sous-estime aussi beaucoup l'adaptabilité du corps humain : on arrive bien a être à l'aise avec des chaussures très différentes...
J'ai plutôt axé mon effort - en évitant quant même les grosses erreurs de cotes - à améliorer ma souplesse et à travailler la musculature de soutien... J'ai aussi choisi des pédales offrant une grande liberté angulaire et latérale (Time cyclo-tourisme et Time VTT).

sccber a écrit:

Effectivement il est conseillé quand c'est possible de changer peu à la fois, et sur de courtes sorties.
Personnellement je ne suis pas un fan des études posturales, non par principe mais par pragmatisme : je me souviens d'avoir lu un dossier où un cycliste se faisait faire une étude par une dizaine de spécialistes. Résultat : pas une ne concordait, ce qui est troublant non ?
Et toi, pourquoi as-tu consulté ? Un problème particulier ?
Moi j'utilise quatre vélos différents, j'ai choisi plus ou moins mes cadres et composants, mais des différences existent, entre mon VTT bien sûr et les vélos route, mais aussi entre ces derniers, et je n'ai aucun problème particulier sur aucuns d'entre-eux : on sous-estime aussi beaucoup l'adaptabilité du corps humain : on arrive bien a être à l'aise avec des chaussures très différentes...
J'ai plutôt axé mon effort - en évitant quant même les grosses erreurs de cotes - à améliorer ma souplesse et à travailler la musculature de soutien... J'ai aussi choisi des pédales offrant une grande liberté angulaire et latérale (Time cyclo-tourisme et Time VTT).

Un peu comme toi, étude postural, Pffffffffff pour moi ca sert a rien, j'ai le souvenir d'une visite chez un vélociste au début de ma pratique, il m'a dit ( monte sur ton vélo que je regarde) il a fait quelques réglages et j'ai conservé ces cotes depuis, impec! Alors quand je vois l'armada déployé pour une étude postural Mais bon, c'est la mode, comme les mecs qui partent soi disant en stage sur la cote ou en Espagne ( en stage à 60 ans)   Moi j'ai fait des stages au boulot mais jamais à vélo

Les stages ! J'ai un copain de mon club de ski qui en faisait. Question : tu as appris quoi au niveau technique, diététique et entraînement ? Réponse : non, on roule !

sccber a écrit:

Les stages ! J'ai un copain de mon club de ski qui en faisait. Question : tu as appris quoi au niveau technique, diététique et entraînement ? Réponse : non, on roule !

De plus tu paies ce genre de stage hors de prix, moi pour la moitié, je pars avec ma moitié   et je roule ou je veux et quand je veux

sccber a écrit:

Effectivement il est conseillé quand c'est possible de changer peu à la fois, et sur de courtes sorties.
Personnellement je ne suis pas un fan des études posturales, non par principe mais par pragmatisme : je me souviens d'avoir lu un dossier où un cycliste se faisait faire une étude par une dizaine de spécialistes. Résultat : pas une ne concordait, ce qui est troublant non ?
Et toi, pourquoi as-tu consulté ? Un problème particulier ?
Moi j'utilise quatre vélos différents, j'ai choisi plus ou moins mes cadres et composants, mais des différences existent, entre mon VTT bien sûr et les vélos route, mais aussi entre ces derniers, et je n'ai aucun problème particulier sur aucuns d'entre-eux : on sous-estime aussi beaucoup l'adaptabilité du corps humain : on arrive bien a être à l'aise avec des chaussures très différentes...
J'ai plutôt axé mon effort - en évitant quant même les grosses erreurs de cotes - à améliorer ma souplesse et à travailler la musculature de soutien... J'ai aussi choisi des pédales offrant une grande liberté angulaire et latérale (Time cyclo-tourisme et Time VTT).

l'étude posturale, à la base, c'était surtout pour mes pieds ! J'ai les pieds creux (un vrai cobaye d'école de podologie) et un podologue m'a fait d'excellentes semelles correctrices qui m'ont permis d'éviter lumbagos et autres soucis.
Il m'a conseillé un collègue à lui spécialisé dans le vélo si je décidais de m'y mettre plus sérieusement. Un projet comme PBP, c'est du sérieux !!
J'ai donc contacté ce praticien qui effectue des études posturales dans son cabinet. On pédale sur home trainer, des capteurs sur les articulations, un logiciel analyse plein de données...en tout cas c'est très intéressant. Je me suis aperçu que mon genou gauche partait énormément à l'intérieur. Sur des longues distances, c'est douleur assurée...

Bref, content de l'avoir fait, mais pour l'instant c'est un peu étrange: j'ai retourner la potence pour relever le cintre, avancé la selle et me voilà avec une douleur aux trapèzes qui apparait après 40 bornes...pourtant j'ai une position plus relevée !?

Pieds creux, moi aussi je m'étais aussi fait faire des semelles orthopédiques, mais pour courir, avec une pronation un peu particulière source de pas mal d'ennuis. J'en utilise d'ailleurs une paire en vélo pour maximaliser les appuis.
Mon conseil, un peu tardif, aurait été en ce qui concerne les changements - selle, position, etc. - de les effectuer très en amont d'un 1 200 d'autant plus si c'est le premier... On doit partir dans cette aventure nouvelle qu'avec de l'éprouvé. Il reste du temps, donc je te souhaite que tu vas t'adapter à tes nouvelles cotes. Sinon, reviens en arrière, tu aura tout le temps de t'y habituer plus tard sans pression, éventuellement en ne changeant pas tout à la fois.

merci pour le conseil !

je reprends ce post pour évoquer d'autres question de cotes sur mon vélo.
Je me pose la question de la hauteur de mes cocottes. j'ai lu cet après midi :


"La position de vos cocottes : elles doivent être ni trop relevées, ni trop inclinées vers le bas, mais idéalement 1 doigt plus haut que votre cintre. C’est facile à vérifier avec niveau"



en vérifiant avec le niveau, je trouve 4 cm moi...et vous ?

querex a écrit:

...question de cotes...
... mes cocottes...

codet' ?!

OK... (roule, ma poule ! )

Si je prenais une mesure ce ne serai pas avec le sommet de la cocotte mais avec le creux, là où tu poses les mains, car leur hauteur est variable selon les marques et modèles. Moi j'ai un cintre profilé avec une partie plate et logiquement le plat de mes cocottes sont dans la continuité de ces plats ; après, mon option est de tourner mon cintre de façon qu'en appui central le plat minimise la cassure du poignet, quand les coudes sont pliés convenablement.
En toute logique ces réglages restent personnels. Quoiqu'il en soit profite des BRM pour comparer avec la position des cintres des autres participants... Ce serait d'ailleurs étonnant que tu ne trouves pas des différences entre les uns et les autres.
Mon cintre et mes cocottes sont positionnées très différemment des tiennes, n'est-ce pas Alors le truc des x cm, pfuii...