Il y a des cyclos anglais qui me demandent quelles sont les législations spécifiques aux cyclistes en France.

Je suis au courant de la chasuble fluorescente, il y a -t-il d'autres lois dans ce style?

Le casque?

LED sont autorisées? Faut-il avoir une ampoule de rechange comme en voiture?

etc...

A l'avance merci!

Yannig

D'après le code de la route, toute bicyclette circulant sur la chaussée doit être munie de :
* Eclairage : la nuit ou le jour lorsque les circonstances l'exigent, tout cycle doit être équipé d'un système d'éclairage, une lumière jaune ou blanche à l'avant, un feu rouge à l'arrière (article R.313-18, 19 et 20).
* Catadioptres : de jour et de nuit , (article R.313-20) tout cycle doit être équipé:
- d'un catadioptre de couleur rouge visibles de l'arrière,
- d'un catadioptre de couleur blanche visible à l'avant,
- d'un catadioptre de couleur orange visible latéralement ( sur chaque roue ),
- les pédales doivent également comporter des catadioptres de couleur orange.
* Avertisseur sonore : tout cycle doit être muni d'un avertisseur sonore, en l'occurrence un timbre ou un grelot dont le son doit pouvoir être entendu à 50 mètres au moins (article R.313-33).
* Dispositif de freinage : tout cycle doit être muni de deux dispositifs de freinage efficaces (article R.415-1)

Pour le cycliste :
* hors agglomération, gilet de haute visibilité obligatoire la nuit ou quand la visibilité est insuffisante (tunnel, pluie, brouillard...) R431-1-1
* le casque n’est pas obligatoire, mais conseillé

Dans le même registre, voici ce qui est autorisé et interdit :
* les pistes et bandes cyclables sont réservées aux seuls vélos (sauf dérogation autorisant les cyclomoteurs)
* les pistes et bandes cyclables ne sont pas obligatoires (sauf pour les pistes ou bandes cyclables comportant le panneau d'obligation B22a)
* lors d’un dépassement, les automobilistes sont tenus de ne pas s’approcher à moins d’un mètre en agglomération (1,5 mètre hors agglomération)
* lors d’un dépassement, les automobilistes sont tenus de réduire leur vitesse
* comme tout véhicule qui dépasse un piéton ou un vélo, à vélo je dois laisser un écart d’un mètre au moins (1,5 mètre hors agglomération)
* rouler à deux de front est permis (sauf par mauvaise visibilité notamment la nuit) ou si un usager demande le passage
* tourner à gauche en passant par le centre d’un rond point est interdit
* le remonte-file (dépassement de voitures à l’arrêt) à droite est interdit
* le remonte-file (dépassement de voitures à l’arrêt) à gauche est considéré comme un dépassement, donc autorisé si « possibilité de reprendre sa place dans le courant normal de la circulation sans gêner celle-ci »
* les aires piétonnes sont accessibles au vélos (en roulant au pas et en ne génant pas les piétons)
* les trottoirs sont interdits aux vélos, sauf :
- pour les enfants de moins de 8 ans,
- en tenant son vélo à la main (le cycliste redevenant piéton)
* Hors agglomération, le long des routes pavées ou des routes en état de réfection, la circulation des cycles est autorisée sur les trottoirs et contre-allées affectées aux piétons.
* En ville, les cyclistes peuvent emprunter les couloirs réservés aux transports en commun.
* il est interdit d’accrocher le vélo au mobilier urbain en dehors des équipements spécialement destinés à cet usage
* conduire sans les mains est interdit, le conducteur doit maitriser son véhicule à tout moment
* dispositif écarteur de danger (à l’avant ou à l’arrière) autorisé
Et, au cas où...
* Même en l'absence de tout signe d'ivresse manifeste, le fait de conduire un cycle sous l'emprise d'un état alcoolique, caractérisé par une concentration d'alcool dans le sang égale ou supérieure à 0,5 gramme, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de 4e classe.

L'usage montre que l'absence de catadioptre ou d'avertisseur sonore est toléré.

Il semble que "l'usage" fasse loi pour le remonte file par la droite ainsi que pour l'absence d'éclairage en ville la nuit ... et pour l'absence de catadioptres dont surtout ceux dans les roues et sur les pédales ... et je ne parle pas du respect des feux rouges et des stops !

Marcus tu as le droit de rouler sans garde-boues mais pas sans catadioptres dans les rayons !

On a le droit :
de remonter en sens contraire une zone 30 en sens unique !
( http://www.pignonsurrue.org/spip.php?article602 )
sauf arrété municipal clairement affiché ....

je rajoute pour les pistes cyclables :
Le décret du 14 septembre 1998 a modifié l'article 190 du code de la route et a supprimé l'obligation pour les cyclistes d'emprunter les pistes cyclables et les bandes cyclables. La règle générale est donc maintenant qu'elles sont facultatives. L'obligation est seulement imposée, au coup par coup, lorsque le maire l'institue pour une section précise et ceci après avis du préfet : l'obligation est donc exceptionnelle.
( http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section16/sujet227007.htm )

Et puis : On ne peut pas perdre les points de son permis avec son vélo !

Merci à tous pour cet réponse trés complète!

un frein avant et arrière obligatoires


edit : oups pas vu

Citation:

Dispositif de freinage : tout cycle doit être muni de deux dispositifs de freinage efficaces (article R.415-1)

merci Antonin, du coup je constate que mon trike a aussi 2 freins à l'avant
à tambours ( 2 ans que je roule avec bon je pense que 900kms en 1 semaine au mois de février laisse des traces )

Histoire de France:
Mon premier vrai vélo avait deux freins à pied à patins-galoches du Maréchal

Eh ben... BRAVO !

Et comme tu dis on ne peux pas refuser quand SA coach
(belle promotion ) exprime un desiderata.