Problème de flash

N'ayant jamais expérimenté, je ne suis pas certain de ma réponse...
A expérimenter :
Essayer avec tes cinq niveaux d'intensité de flash, il y en a bien un qui te donnera satisfaction.
Et surtout, ne pas photographier ton vélo et ton panneau dans le même axe. Donc ne pas poser son vélo contre le poteau du panneau. Le flash en direct te fait en général une surexposition. C'est pour cela qu'en intérieur, un bon flash bien utilisé va éclairer au plafond avant de revenir sur le sujet. Mais en extérieur impossible, à moins d'installer des parapluies réflecteurs !. Donc il faudrait photographier le vélo en direct et avoir le panneau sur un côté de la photo. je pense qu'il recevra assez de lumière artificielle.

Sur les appreils numériques le flash n'est pas orientable donc il faut comme Portocéan te le conseille, te décaler par rapport au panneau et effectivement ne pas se mettre dans l'axe.

En te mettant légèrement de biais, le reour de lumière renvoyée par le panneau n'ira pas sur l'objectif.

Tu dois pouvoir avoir de cette façon le panneau lisible et le vélo avec la plaque !

J'ai déjà fait l'expérience et le résultat est bon :

à savoir éclairer avec la frontale le motif à photographier (vélo et panneau)
et faire la photo sans flash;

Bien à vous.

danicau

Salut L'auvergnat

J'ai aussi ce probleme quand je photographie des eglises de nuit, le flash ne porte pas assez loin et la photo est
complement sombre. Toi, c'est le cas inverse, avec le panneau, la lumiere blanche se réfléchit et tu ne vois que le panneau

tu peux contourner le probleme en utilisant le mode nuit de ton appareil avec le flash. Par contre, le temps de pose
est tres long, ce qui veut dire qu'il ne faut pas bouger ou alors le moins possible. le mieux est de mettre l'appareil
contre un poteau et de photographier velo et panneau.

le mode nuit est different de tes cinq niveaux de flash. Je suis quasiement certain que tu dois l'avoir si tu as les 5 niveaux
de flash, car mon appareil, avec le mode nuit, n'a pas autant de niveau d'intensité de flash

A++

Col Du Glandon

col_du_glandon a écrit:

Salut L'auvergnat

J'ai aussi ce probleme quand je photographie des eglises de nuit,

se lever la nuit pour photographier des églises...

"Dans les deux cas la vitesse d'obturation est 1/60 et l'ouverture F2.8."

normal, au flash l'appareil assure une durée d'exposition (souvent 1/60 ou 1/125) dans lesquels s'inscrit l'éclair du flash qui ne peut durer que 1/1000 s

papou a écrit:

col_du_glandon a écrit:

Salut L'auvergnat

J'ai aussi ce probleme quand je photographie des eglises de nuit,

se lever la nuit pour photographier des églises...

Salut Papou

je ne me leve pas la nuit pour prendre des eglises en photo mais comme je roule la nuit, je les prends en photo quand elles sont bien
tiens pendant Strasbourg Perpignan en 2004, je me suis appuyé contre un poteau pour prendre l'église de coursan



et cela en mode nuit
A+

l'auvergnat a écrit:

Voici deux photos prises dans mon sous-sol en faisant varier l'intensité du flash (flash plus puissant pour la première ). La différence n'est pas flagrante. Dans les deux cas la vitesse d'obturation est 1/60 et l'ouverture F2.8. Si je diminue encore l'intensité du flash, l'appareil refuse de prendre la photo.

Qu'en pensez-vous ?

Prochains essais en extérieur.

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Je dis comme Zap, normal pour un flash de compact. Maintenant, au niveau netteté, c'est la deuxième la meilleure, ça se voit sur les textes Honda et Cherry. Pour l'extérieur, essaie avec le programme nuit, que tout compact a. Cela devrait suffire pour obtenir la preuve de ton passage...en vélo...et non en Honda !