Que choisir?

bruno91 a écrit:

Roland a écrit:

Popiette a écrit:

J'ai aussi prit des mesures la semaine dernière pour un Cyfac acier Columbus Life. Jambe un peu courte,..

Oui, si je me souviens bien sur la photo en gare d'Avignon avant la flèche Vélocio où tu étais entre Jean-Louis et moi, il me semblait bien que tes DEUX jambes étaient (un peu) courtes !

Comme disais coluche la bonne longueur pour les jambes c'est quand les pieds touchent le sol

Perso, pour le vélo, suite à ma mésaventure du 4 avril dernier, je préfère lorsque les pieds ne touchent PAS le sol...

Après quelques mois de délai le temps que les commandes des différentes pièces arrivent j'ai reçu un coup de fil comme quoi ma nouvelle monture était prête.
Je vais chercher la bête samedi pour commencer son dressage dès dimanche matin

bruno91 a écrit:

Après quelques mois de délai le temps que les commandes des différentes pièces arrivent j'ai reçu un coup de fil comme quoi ma nouvelle monture était prête.
Je vais chercher la bête samedi pour commencer son dressage dès dimanche matin

On attend la suite...

bruno91 a écrit:

Après réflexion je crois que je vais craquer et changer de monture et opter pour une randonneuse.

En recherchant un peu partout je suis allé voir un fabriquant à Egly qui en fait des sur mesures.
Le problème maintenant va être de savoir quels matériels choisir sachant que je n'y connais pas grand chose au niveau matos
Comme un peu tout le monde je cherche quelque chose de confortable de résistant (la mécanique est déconseillé pour mes 2 mains gauches) de pas trop lourd qui dure longtemps qui éclaire bien et qui avance bien

Voici quelques questions en vrac.
Quel avantage ou inconvénient entre des roues de 700 ou 650?
idem pour les sections de pneu.
Quel avantage ou inconvénient entre Titane ou alu?

Après 2 nuits passées avec Terry sur les BRM de Flins cette année, côté éclairage je vais partir sur un moyeu dynamo car on y voyait comme en plein jour mais quelle différence entre tous ces modèles?

Chez Perrin? ile font des trucs supers... je vais bien tout lire comme il faut le topic parce que je cherche des infos sur l'eclairage.. je vais m'instruire!!!

euh.. bon ben à samedi!!! ;-)
Je vais essayer un autre post pour mon eclairage moi!

Voila la bête


Cadre colombus sur mesures (à mes mesures à moi)
fourche carbone
pédalier campagnolo centaure 50*39*30
Levier de freins campagnolo centaure
Dérailleur avant et arrière campagnolo centaure
Cassette campagnolo 13/14/15/16/17/18/19/21/23/26
Moyeu dynamo son delux avec phare associé
Selle cuir Berthoud
Pneus swalbe 700*25C Durano plus

ça a l 'air d 'etre du beau matos

Bruno, c'est un très beau vélo !
Avec cette machine, tu pourras tout faire.
Soit faire du rapide sur une matinée, soit faire du très long en mode voyage.
Machine très bien pensée.

Oliv' a écrit:

Bruno, c'est un très beau vélo !
Avec cette machine, tu pourras tout faire.
Soit faire du rapide sur une matinée, soit faire du très long en mode voyage.
Machine très bien pensée.

C'est presque les 2 types de sorties que je fais sur une matinée ou en mode longue distance .

Mais pour le rapide c'est une autre histoire

Très beau vélo construit par un artisan réputé, j'ai à peu prêt la même machine type randonneuse équipé Rohloff même tube, que du confort.

Citation :

Par contre je vais rester sur un modèle classique et remettre à plus tard le choix d'un VC qui pour le moment ne m'attire pas. Mais comme il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis peut être que je me convertirai dans quelques années

c'est vrai qu'il est beau ce vélo (sisi)
mais où sont les gardes boue et les sacoches
parce que le porte bagage seul casse la ligne à mon goût
et aussi j'ai hâte de connaitre le poids en ordre de marche et le prix total si possible
j'ai vérifié ton profil, 47 ans c'est effectivement encore jeune pour être sage
bonne route

La couleur de la bicycellette est très belle.

Tu es parti sur la même base que pour la mienne, cadre acier columbus + équipement moderne. D'ailleurs, je vois aussi un phare SON EDELUX. Tu as mis quelle dynamo pour l'alimenter ?

bruno91 a écrit:

...Moyeu dynamo son delux avec phare associé...

Popiette a écrit:

... je vois aussi un phare SON EDELUX. Tu as mis quelle dynamo pour l'alimenter ?

Stéphane, il y longtemps que tu n'as pas vu un ophtalmo ?...

Roland a écrit:

bruno91 a écrit:

...Moyeu dynamo son delux avec phare associé...

Popiette a écrit:

... je vois aussi un phare SON EDELUX. Tu as mis quelle dynamo pour l'alimenter ?

Stéphane, il y longtemps que tu n'as pas vu un ophtalmo ?...

Je vais consulter (as-tu le nom d'un spécialiste qui a encore le temps de prendre un nouveau client ?)

rouedevelo a écrit:

Citation :

Par contre je vais rester sur un modèle classique et remettre à plus tard le choix d'un VC qui pour le moment ne m'attire pas. Mais comme il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis peut être que je me convertirai dans quelques années

c'est vrai qu'il est beau ce vélo (sisi)
mais où sont les gardes boue et les sacoches
parce que le porte bagage seul casse la ligne à mon goût
et aussi j'ai hâte de connaitre le poids en ordre de marche et le prix total si possible
j'ai vérifié ton profil, 47 ans c'est effectivement encore jeune pour être sage
bonne route

Je n'ai pas encore pesé la bête mais à vide cela doit faire vers les 10kg.
La sacoche pour mettre sur le porte bagage a été livrée par le père noel. Je prendrais des photos de l'attelage tout équipé d'ici la fin du mois lors de mon premier 200.

Je ne peux pas faire de 200 plus tôt car pour le moment j'ai l'impression qu'il y a un gros problème de fabrication .
Lors de l'essai de ce matin le vélo est resté totalement collé à la route.
Ce n'était pas du à l'état de la route parfois un peu glissante dont quelques plaques de verglas dans une descente à un endroit où l'eau ruisselait encore hier. Donc si la route glissait j'aurais pas du y rester collé.
Ca ne peut pas venir de moi car hier avec l'autre vélo j'ai roulé beaucoup plus vite avec une moyenne finale de près de 21km/h sur terrain globalement plat donc si je n'étais pas en forme je m'en serai aperçu.
En plus ce vélo fait très mal aux jambes donc j'ai du revoir mes plans et raccourcir pour abandonner le tracé de "lhivernale de satory" en rentrant au plus court en évitant les côtes.

Lors de l'essai de ce matin le vélo est resté totalement collé à la route.

Qu'appelles tu collé à la route ?, tu as l'impression de ne pas avancer. Il faut dire que ce genre de vélo est beaucoup plus lourd qu'un cyclosportif, cela m'a fait la même impression par rapport à mon acier de haut game de 9kg, par contre pas du tout mal aux jambes.

bruno91 a écrit:

En plus ce vélo fait très mal aux jambes donc j'ai du revoir mes plans et raccourcir pour abandonner le tracé de "lhivernale de satory" en rentrant au plus court en évitant les côtes.

J'étais aussi hier matin sur l'Hivernale (bien nommée) de Satory, et j'ai pas vu le beau vélo.
Du bleu ciel en Île de France en ce moment, ça se remarque !

Et je peux dire qu'un nouveau vélo n'est pas nécessaire pour avoir mal aux jambes en rentrant !

Il me semble difficile de mettre la conception du vélo en cause... les pneus ? Peut-être te faut–il t'adapter à cette nouvelle position ? Sur le même vélo, pour avoir juste positionné l'assise différemment, j'ai eu mal aux cuisses pendant plusieurs sorties. Mesurer sa forme à l'aune de sa forme de la veille me semble de plus peu fiable...
La météo hier était exigeante. Sans compter le stress de la route certaines fois limite...
J'ai été doublé par un peloton dans la côte de la Vacheresse hier, dans ces moments là aussi je me sens collé à la route. Mais si je roule sur une randonneuse, j'assume d'aller moins vite que les vélos carbones (en fait plus exactement : ça me donne une bonne excuse pour ne pas me ridiculiser a essayer de rouler aussi vite !)
Je suis sûr que tu vas bientôt adorer ce vélo. Il le mérite !

bruno91 a écrit:

Lors de l'essai de ce matin le vélo est resté totalement collé à la route.

Décevant ! isn't it ....
ou bien les moyeux de roues sont trop serrés , ou bien c'est l'axe de prédalier , ou les freins , ou ou ou alors le rhum la veille ...
attends que les pneus séchent un peu --> gomme plus dur

Pas d'affolement.
Vu mon état hier matin j'aurai pu prendre n'importe quel vélo cela n'aurait rien changé.
Comme je n'ai pas pu rouler depuis 3 semaines et que début janvier je sortais de grippe je suis totalement hors de forme et la sortie du samedi m'est resté dans les jambes.
Cela m'arrive chaque année quand je commence à doubler les sorties le samedi et le dimanche mais au bout de 2 à 3 week end la carcasse s'habitue et je rallonge la sortie du dimanche.

terry1 a écrit:

bruno91 a écrit:

En plus ce vélo fait très mal aux jambes donc j'ai du revoir mes plans et raccourcir pour abandonner le tracé de "lhivernale de satory" en rentrant au plus court en évitant les côtes.

J'étais aussi hier matin sur l'Hivernale (bien nommée) de Satory, et j'ai pas vu le beau vélo.
Du bleu ciel en Île de France en ce moment, ça se remarque !

Et je peux dire qu'un nouveau vélo n'est pas nécessaire pour avoir mal aux jambes en rentrant !

Je me doutais que tu étais dans le coin mais je ne t'ai pas vu non plus.
Peut être au rallye de versailles alors

J'ai pesé la bête aujourd'hui.
Verdict de la balance 12.5kg sans les sacoches.

c' est le poid de mon VTT et je vois la diférence quand je le prend .
Je suis aussi scotché a la route !!!!