Qui qu'a roulé aujourd'hui . 1

P't' ben qu'le proprio a fait tomber ses clés d'antivol dans la neige et qu'il attend que ça fonde pour les retrouver ?

Roland a écrit:

P't' ben qu'le proprio a fait tombé ses clés d'antivol dans la neige et qu'il attend que ça fonde pour les retrouver ?  

il risque de rester là quelques jours encore  

Il était garé à un drôle d'endroit : en bordure d'un boulevard urbain bien dégagé, à l'angle d'un pont de chemin de fer. J'ai regardé tout à l'heure et en fait il est blessé : la chambre sort du pneu avant déchiré ! Faudra peut-être l'achever  

Roland a écrit:

P't' ben qu'le proprio a fait tomber ses clés d'antivol dans la neige et qu'il attend que ça fonde pour les retrouver ?

C'est mieux comme ça    

Bonjour,

Aujourd'hui, pour essayer de m'habituer à la nuit, départ 6h seul et 30 bornes avec des copains du club avant de rentrer
137km, 26,7Km/h, 1000m de D+ (c'est la fin de saison, ça baisse), un petit passage à -1° histoire de tester le nouveau bonnet d'hiver sous le casque.

Et comme on me l'a dit sur une autre discussion, il faut doubler les éclairages : l'un des feux arrières ne semble pas avoir supporté la froidure du moment (pile neuve pourtant) et ne refonctionne que depuis son retour à la maison.

C'est vrai que le froid est terrible pour les piles (et batteries appelées à tord piles rechargeables), mais aussi pour l'électronique. J'ai eu un compteur qui s'arrêtait dans le froid alors qu'un autre avec la même pile continuait à fonctionner. Et puis, il y a le problème de la grosse pluie... Ne serait-ce pas parce que les fabriquants ignorent les - rares - cyclistes qui roulent par tous temps ? Mon vélociste qui m'a changé 80 % de mon moyeu d'une roue haut de gamme à 30 000 km (roue bien entretenue) a eu ces mots : bien sûr, si vous roulez sous la pluie ! (N. B. : j'avais aussi roulé sous la neige).

Voila c 'est la reprise
82 klm après plus d 'un mois d 'arrêt.
De plus j 'avais plus fait de route depuis cet été .
Bilan j 'en ai chier

sccber a écrit:

C'est vrai que le froid est terrible pour les piles (et batteries appelées à tord piles rechargeables), mais aussi pour l'électronique. J'ai eu un compteur qui s'arrêtait dans le froid alors qu'un autre avec la même pile continuait à fonctionner. Et puis, il y a le problème de la grosse pluie... Ne serait-ce pas parce que les fabriquants ignorent les - rares - cyclistes qui roulent par tous temps ? Mon vélociste qui m'a changé 80 % de mon moyeu d'une roue haut de gamme à 30 000 km (roue bien entretenue) a eu ces mots : bien sûr, si vous roulez sous la pluie ! (N. B. : j'avais aussi roulé sous la neige).

 pourquoi le vélo c'est pas un sport d'extérieur ?

cricri69 a écrit:

 pourquoi le vélo c'est pas un sport d'extérieur ?

Je connais plein d'activités dites d'extérieur, qui se pratiquent pourtant rarement sous la pluie ou la neige : le tennis, la pétanque, le farniente sur une plage, etc.
L'autre jour avec un copain, on a rebroussé chemin sur une via ferrata tant les rochers étaient restés mouillés et glissants...
Pour rester dans le vélo, un pote qui continu malgré la neige à aller travailler en vélo - un costaud celui-là - s'est vu klaxonné par une voiture de la gendarmerie : comme il n'a peur de rien, il leur a fait signe de s'arrêter pour leur demander pourquoi ils agissaient ainsi. Réponse lui a été faite qu'il n'était pas raisonnable de rouler dans ces conditions. Le copain s'est bien fait préciser que le code ne le lui interdisait nullement, ce que ces messieurs ont bien voulu convenir, pour ensuite leur dire : je vous ai fait arrêter parce que vous avez contrevenu au code de la route, en ne respectant pas la distance d'1,5 m minimum en me doublant ! (3 points et 135 €). Il a eu droit - suprême jouissance - à des excuses, et à une bien piètre défense : on a été surpris, on ne s'attendait pas à voir un cycliste... Reste qu'effectivement, c'était assez dangereux, vu que le cycliste ne pouvait pas rouler à l’extrême droite puisque à cet endroit il y avait 30 cm de neige... et que la plupart des automobilistes répugnent à sortir de la trace.

sccber a écrit:

... Reste qu'effectivement, c'était assez dangereux, vu que le cycliste ne pouvait pas rouler à l’extrême droite...

Neige ou pas, vélo ou pas, je trouve que l'extrême droite c'est dangereux !  

papou a écrit:

Roland a écrit:

Neige ou pas, vélo ou pas, je trouve que l'extrême droite c'est dangereux !  

En l'écrivant j'ai bien pensé à être spirituel, mais comme ça ne dépassait pas le niveau du caniveau - humour fin et racé (?) comme disait l'ami Gotlieb - je me suis abstenu. Mais il y a eu des cyclistes qui roulaient plutôt de ce côté...

C'est un brevet Audax ?  

Roland a écrit:

C'est un brevet Audax ?  

oui, avec capitaine de route.

sccber a écrit:

Roland a écrit:

C'est un brevet Audax ?  

oui, avec capitaine de route.

C'est bien, ils ont tous leur casque !

Roland a écrit:

sccber a écrit:

Roland a écrit:

C'est un brevet Audax ?  

oui, avec capitaine de route.

C'est bien, ils ont tous leur casque !

+1
Je ne sais pas quelle assurance ils ont pris. Enfin ils avaient une licence...
Blague à part, les collectionneurs aimeraient bien récupérer les vélos. Les plus rares seraient les vélos pliants inventés par les alliés (anglais je crois) pour être utilisés lors du parachutage de juin 44 en Normandie... On en revient aux activités d'extérieur et à l’adéquation du matériel d'avec les conditions sur le terrain !

sccber a écrit:

. On en revient aux activités d'extérieur et à l’adéquation du matériel d'avec les conditions sur le terrain !

Par contre pour ce qui est de l'adaptation de la tenue aux conditions météo  

Eurodiagonale Berlin Biarritz 1940 ?

Moulinette a écrit:

Eurodiagonale Berlin Biarritz 1940 ?

Ouais, fastoche, ils assuraient eux-même les contrôles !  

Roland a écrit:

Moulinette a écrit:

Eurodiagonale Berlin Biarritz 1940 ?

Ouais, fastoche, ils assuraient eux-même les contrôles !  

Pas du tout : au départ ils utilisent le concept de blitzkrieg, où prime la rapidité, et c'est l'esprit compétitif qui prime . Sur la photo on revient enfin à une version plus touristique, sur des parcours assez courts : on remarquera des randonneuses, mais peu de bagage et pas d'éclairage. Il ne manque à ces randonneurs que la polymultipliée et, vous avez dû en être choqués, les femmes ne sont pas représentées : dure époque !

sccber a écrit:

papou a écrit:

Roland a écrit:

Neige ou pas, vélo ou pas, je trouve que l'extrême droite c'est dangereux !  

En l'écrivant j'ai bien pensé à être spirituel, mais comme ça ne dépassait pas le niveau du caniveau - humour fin et racé (?) comme disait l'ami Gotlieb - je me suis abstenu. Mais il y a eu des cyclistes qui roulaient plutôt de ce côté...

Ils ont du se flinguer dans les cotes  

serge. a écrit:

Ils ont du se flinguer dans les cotes

Tu veux dire que c'était prévu, que c'est pour ça qu'ils ont emmené les flingues ?
A voir cette photo, on se rend compte que le vélo est le mal aimé du cinéma, y compris des reportages historiques (sauf Tati peut-être) : les films de fiction montrent des Panzers, des Mercèdès, voire des motos, au pire des piétons ; les films sur l'histoire de la période s'ils montrent des vélos, ce sont les vélos-taxi parisiens ou ceux de la débâcle.
Bon d'accord, il y a eu aussi quelques petites compétitions cyclistes...

sccber a écrit:

serge. a écrit:

Ils ont du se flinguer dans les cotes

Tu veux dire que c'était prévu, que c'est pour ça qu'ils ont emmené les flingues ?
A voir cette photo, on se rend compte que le vélo est le mal aimé du cinéma, y compris des reportages historiques (sauf Tati peut-être) : les films de fiction montrent des Panzers, des Mercèdès, voire des motos, au pire des piétons ; les films sur l'histoire de la période s'ils montrent des vélos, ce sont les vélos-taxi parisiens ou ceux de la débâcle.
Bon d'accord, il y a eu aussi quelques petites compétitions cyclistes...

non c 'etait juste une boutade qui n 'a pas marché  

serge. a écrit:

sccber a écrit:

serge. a écrit:

Ils ont du se flinguer dans les cotes

Tu veux dire que c'était prévu, que c'est pour ça qu'ils ont emmené les flingues ?

non c 'etait juste une boutade qui n 'a pas marché  

Mais si elle a marché   
En fait que voit-on au premier regard, si on fait abstraction de l'horreur de l'idéologie nazie qui a entrainé ces jeunes hommes à faire de la bicyclette en France ? Une photo, prise je suppose par le service de propagande photographique allemand, certainement destinée à montrer la tranquillité de l'occupation en France, car un vélo ce n'est pas très guerrier, une armée allemande en sécurité pour rouler comme ça, sans pouvoir récupérer facilement les fusils en cas d'attaque.
Mais c'est vrai que la photo appelle les boutades et les jeux de mots, car l'humour se sert toujours de poncifs, pour s'en moquer par l'exagération ou le détournement : cette photo de militaires à vélo roulant avec le sérieux de la discipline à la prussienne (vous imaginez les " guerriers " italiens rouler comme ça ?) devient du coup en elle-même assez comique pour qu'on la croit mise en scène par les Monty Python.

sccber a écrit:

... vous imaginez les " guerriers " italiens rouler comme ça ?

Ah, il y a des guerriers italiens ?  
De toute façon ils seraient en petites décapotables et ils n’arrêteraient pas de klaxonner !