Nouveau membre du loir et cher

bonjour les amis cyclo
je profite de ce premier post pour me présenter.
j'habite à Naveil près de Vendome.
Je suis membre du CLUB FFCT union cyclotouriste de Touraine..
J'ai fait beaucoup de vélo dans ma jeunesse quand j'était étudiant à Tours (Randonnées permanentes, PBP 1991, randonnneur 5000., diagonale...)
j'ai levé le pied dans les années 1995 pour reprendre le sport en 2005 en course à pied (ultra trail).
Cette année, j'ai repris la selle et fait Bordeaux- Paris, le 1000 du sud et quelques brevets randonneurs ou audax..
J'ai deux velos: un randonneur en acier de 1988 sur mesure (Vignoles Tours), et un coursier CR1 scott modifié avec porte bagage, dynamo son...et sac de selle à l'anglaise (carradice).
Ma philosophie: autonomie totale avec matelas pneumatique et duvet dans la sacoche.
bien sportivement
jpm

Bienvenue sur le forum

Bienvenue sur le forum!

bienvenue JPM

phil35

bienvenue philosophe

j'suis d'accord avec ton esprit d'autonomie nocturne, pour ma part plutôt hamac que matelas pneumatique (c'est plus léger)

en poussant plus loin on peut envisager la même chose pour les repas

voire, summum de la débrouille, partir sans argent et se "démerder" pour tout (j'en connais qui seraient bien handicapés moi le premier)

Admin que penses-tu de créer une ligne "les cyclodébrouillards" dans la section "nos membres"

Bienvenue à toi

Un randonneur, un vrai
Et avec quels nouveaux objectifs ?

Presque voisins, nous aurons certainement l'occasion de nous retrouver sur les routes.

Bien amicalement,

en reponse a cycloaudax

on s'est peut etre dejà rencontré à Changé (72) . J'y ai fait le 200 audax et le 400 randonneur.
Objectif 2011 en théorie PBP , mais d'une part je l'ai deja fait en autonomie complete (sac de couchage, arret nuit et repas en dehors des lieux mis a disposition par l'organisation) et d'autre part je ne suis pas un mordu des grosses organisations.franchement j'ai plus apprécié le 1000 du sud que PBP.
j'ai dans mon tiroir un projet (comme organisateur) pour 2012: http://randonneurvendomois.blogspot.com/

Bienvenue parmi nous

jpm a écrit:

j'ai dans mon tiroir un projet (comme organisateur) pour 2012: http://randonneurvendomois.blogspot.com/

En voilà une bonne idée!
n'hésites pas à nous donner des précisions sur l'avancée de ton projet.
ça pourrait bien m'intéresser

Un truc genre "on se débrouille tout seul"?
A voir le programme, tu risques d'en tenter plus d'un.
Bienvenu en tout cas.

nanard a écrit:

Un truc genre "on se débrouille tout seul"?
A voir le programme, tu risques d'en tenter plus d'un.
Bienvenu en tout cas.

idem,

merci aux organisateurs qui travaillent souvent dans l'ombre

phil35

jpm a écrit:

j'ai dans mon tiroir un projet (comme organisateur) pour 2012: http://randonneurvendomois.blogspot.com/

C'est un beau projet que je ne demande qu'à soutenir!
Pour information, il y a déjà eu, au cours des dernières années, des 1200km en France en dehors de Paris-Brest-Paris, mais ils ont certainement manqué de visibilité.

Bienvenue ....

Ma famille habite dans le loir et cher, ces gens là ne font pas d'manières !!!! .... Je sais on te l'a certainement déjà fait !!!!! mais dans mon cas c'est vrai ....

Bienvenue jpm,
Est-ce toi qui roulait avec Bernard ?
On a du se voir, en tout cas ton projet m'intéresse
A bientôt sur les routes

@jpm
J'ai retrouvé la liste envoyée par Claudy, on s'est croisé à l'arrivée, tu repartais à pieds quand je suis arrivé.
As-tu roulé seul la plupart du temps ?

effectivement jeff , on s'est vu a l'arrivée mais aussi a l'entrée d' Aubenas mais aussi quelques km après vallon pont d'arc.( tu m'as pris pour un allemand, même sacoche anglaise sous la selle), et la veille du départ à l'hotel .
J'ai rouler seul tout le long du brevet . je roule lentement (20 22 km/h) mais je m'arrête peu (moins de 2 heures par jour.), pas de restaurant sauf pour le petit déjeuner.
bien amicalement
jpm

jpm a écrit:

bonjour les amis cyclo
je profite de ce premier post pour me présenter.
j'habite à Naveil près de Vendome.
Je suis membre du CLUB FFCT union cyclotouriste de Touraine..
J'ai fait beaucoup de vélo dans ma jeunesse quand j'était étudiant à Tours (Randonnées permanentes, PBP 1991, randonnneur 5000., diagonale...)
j'ai levé le pied dans les années 1995 pour reprendre le sport en 2005 en course à pied (ultra trail).
Cette année, j'ai repris la selle et fait Bordeaux- Paris, le 1000 du sud et quelques brevets randonneurs ou audax..
J'ai deux velos: un randonneur en acier de 1988 sur mesure (Vignoles Tours), et un coursier CR1 scott modifié avec porte bagage, dynamo son...et sac de selle à l'anglaise (carradice).
Ma philosophie: autonomie totale avec matelas pneumatique et duvet dans la sacoche.
bien sportivement
jpm

juste une question :

on dirait que ça t'gêne de marcher dans la boue ?

bienvenue à toi

jpm a écrit:

effectivement jeff , on s'est vu a l'arrivée mais aussi a l'entrée d' Aubenas mais aussi quelques km après vallon pont d'arc.( tu m'as pris pour un allemand, même sacoche anglaise sous la selle), et la veille du départ à l'hotel .
J'ai rouler seul tout le long du brevet . je roule lentement (20 22 km/h) mais je m'arrête peu (moins de 2 heures par jour.), pas de restaurant sauf pour le petit déjeuner.
bien amicalement
jpm

Bonsoir
Tu dis t'arrêter peu, comment fais tu a part le petit dej pour te restaurer ensuite, ca prend du temps de faire les courses, tu dors pas?
Le seul truc qui m'ennuie sur le 1200 c'est les coups de tampons, sur les brevets j'aime pas, perte de temps, de plus pourquoi ne pas faire confiance ou alors il existe maintenant les APN. acceptés la nuit et pourquoi pas le jour?
J'étudie sérieusement le 1200

veloblan a écrit:

Bonsoir
J'étudie sérieusement le 1200

surtout que le parcours passe par 2 fois près de chez toi

Tu dis t'arrêter peu, comment fais tu a part le petit dej pour te restaurer ensuite, ca prend du temps de faire les courses, tu dors pas?
[/quote]
Sans préjuger de la réponse de jpm, voici ma recette personnelle : sur mon brmn1000 en 2010 j'étais en autonomie quasi-totale : pas mal de nourriture emportée, boisson énergétique maison (eau+jus de fruit+sucre), un seul arrêt ravitaillement et 3 h de sommeil... Sur les Brm 2011 autonomie totale et pas d'arrêts pour dormir. Sur le PBP acheté une fois une assiette viande+pâtes, deux cafés et c'est tout : le reste embarqué sur le vélo (poudre énergétique à goût neutre + mes mélanges maison, fruits secs - bananes - pâte d'amande, barres de céréales, petits sandwichs maison, mozzarelle). Un arrêt douche + lit de 6 h à Brest + arrêt une heure en fin de nuit suivante dans une banque (guichet CB) plus pour rester avec mon pote que par besoin. En d'autres termes, j'ai la chance de peu connaitre le besoin de sommeil - comparé à la plupart.

marcus a écrit:

veloblan a écrit:

Bonsoir
J'étudie sérieusement le 1200

surtout que le parcours passe par 2 fois près de chez toi

Passer près de chez soi serait pour moi plutôt un handicap, de quoi renforcer les sirènes du renoncement en cas de coup de mou et/ou conditions atmosphériques difficiles. Si en plus on n'a pas laissé une voiture au départ on risque gros. Vous vous rappelez l'histoire de Cortez qui brûle ses vaisseaux : la vrai sagesse c'est ne pas se donner les moyens de renoncer !

Pas du tout d'accord avec toi.
La sagesse est de savoir s'arrêter avant la limite de la déraison.

Bon nombre d'alpiniste l'on appris à leur dépend.
Notre collègue américain probablement aussi. Et nous disons tous "Quel malheur !!! " Pour ne pas nous sentir personnellement concernés!!!

bonsoir
voici quelques éléments de réponse
je roule seul
dans la journée plusieurs arrêt d'environ 15 mn, faire achat de provision aux heures creuses
pour la nuit sur mon dernier BRM 1000 (1000 du sud 2010) arrêt vers 1 heure du matin et départ avant le lever du jour (environ 4 heures d’arrêt ce qui fait un cycle de sommeil (3 heures de dodo).
je roule avec petit duvet et matelas pneumatique autogonflant le poids des deux faisant environ 1 kg
lors de l’arrêt de nuit il faut recharger ses batteries (ex 500 de riz au lait, une boite de lentilles et bien boire )
pour le petit déjeuner passage chez le boulanger prendre une baguette puis dans un café (un grand crème et un grand chocolat au lait)
les lieux de couchage : lavoir, tribune de stade, grange au bord de route ou à la belle étoile si le temps est sec...

sur les diagonales les délais sont un peu plus larges un arrêt à l’hôtel le soir vers 20h et un départ vers 3h30 est tout a fait réalisable.

la principale difficulté du douze cents sera le choix du lieu de l’arrêt de la première étape pour être dans les temps du contrôle de Séverac le château. Par la suite la moyenne exigée est plus faible

attention il n'y a pas de recette, ce qui est sur c'est qu'il faut s’arrêter en cas d'envie de dormir, il en va de notre sécurité, le velo c'est avant tout un loisir !

nanard a écrit:

Pas du tout d'accord avec toi.
La sagesse est de savoir s'arrêter avant la limite de la déraison.

Bon nombre d'alpiniste l'on appris à leur dépend.
Notre collègue américain probablement aussi. Et nous disons tous "Quel malheur !!! " Pour ne pas nous sentir personnellement concernés!!!

Entre le coup de mou ou la pluie qui démoralise et l'alpiniste qui ne sait pas renoncer il y a de la marge. Je pratique depuis vingt le hors-piste en montagne et je suis toujours vivant - un héli-treuillage sur erreur d'un guide amateur comme piqure de rappel il y a 10 ans - et je sais la différence. Le vélo longue distance sport à risque ? Sans doute pas, même si certains nous traitent de débiles de rouler de nuit - expérience encore vécue avant-hier au soir, insulté deux fois par des c... en voiture lors de la descente d'un col.
Quant au drame du PBP personnellement je ne connait pas la cause réelle de l'accident, je ne me permettrait pas d'en faire un argument de la déraison ...
Quand on a trop sommeil ou quand on est très fatigué, loin de chez soi, on s'arrête, on dors, on mange... On n'est pas obligé d'abandonner.