Cintre papillon (multiposition)

Je sais que certains sur ce forum utilisent ce type de cintre (notamment le boss). je souhaiterai savoir :
Ce type de cintre n'est-il pas trop large ?
La position "en retrait" des commande par rapport à l'axe de la potence n'entraîne t-elle pas une position trop verticale.

Pour ceux qui pratique ce type de cintre en longue distance, quels sont ses avantages principaux et ses inconvénients.

Je pose cette question car j'ai monté un cintre plat avec des petits prolongateurs mais je trouve que ça ne permet pas de beaucoup varier la position.

Merci de vos avis

VC4 a écrit:

Je pose cette question car j'ai monté un cintre plat avec des petits prolongateurs mais je trouve que ça ne permet pas de beaucoup varier la position.

Merci de vos avis

Vieux débat, pour moi qui roulait avec ce montage, je peux affirmer que pour notre pratique cette configuration, c'est la position des mains pour 95 à 98% du temps.
En plus j'avais installé des poignées ergonomiques et les embouts assortis pour plus de confort et je n'en aurait pas changé  

papou a écrit:

Vieux débat, pour moi qui roulait avec ce montage, je peux affirmer que pour notre pratique cette configuration, c'est la position des mains pour 95 à 98% du temps.
En plus j'avais installé des poignées ergonomiques et les embouts assortis pour plus de confort et je n'en aurait pas changé  

Si je vois bien ton montage, ton cintre était un semi-relevé, non ?
Le mien est un plat. Sinon je suis pour ainsi dire avec la même configuration, Prolongateur + GPS + sacoche MSX.

un semi-relevé (réformé sur mon vtt) que j'ai raccourci à...    je ne sais plus mais le maximum possible. J'ai même diminué les poignées...  

papou a écrit:

un semi-relevé (réformé sur mon vtt) que j'ai raccourci à...    je ne sais plus mais le maximum possible. J'ai même diminué les poignées...  

Ok. J'ai relevé un peu ma potence car je me trouvais un peu trop en appui sur l'avant mais peut-être le cintre semi relevé est-il une bonne solution. Pour ma part j'ai raccourci le cintre à 45 cm, ce qui me permet d'avoir un espace suffisant pour caser mon instrumentation digne d'un Airbus et de fixer ma sacoche de cintre.
Encore merci de ton expérience.

J'aime bien le cintre raccourci de papou avec des ergon grip c'est ergonomique pour les mains.

Sur mon YellowBike j'ai opté pour un cintre Berthoud à peu près équivalent à un cintre plat + cornes intégrées. Permet plusieurs positions de conduite.

Moi , j' ai un cintre course ergonomique .
La courbe du cintre est très étroite , c 'est qui fait quand position basse je ne suis pas trop couché .
Mes cervicales en sont constantes.

Roland a écrit:

Sur mon YellowBike j'ai opté pour un cintre Berthoud à peu près équivalent à un cintre plat + cornes intégrées. Permet plusieurs positions de conduite.

J'avais aussi repéré ce cintre sur ton site et j'avoue qu'il m'intéresse. C'est je trouve un bon compromis entre le cintre papillon et la plat avec des prolongateur. Je pense que les formes courbes permettent plus de positions (et surtout plus confortable) que le plat avec prolongateur. En terme de largeur il n'est non plus pas trop extrême dans un sens comme dans l'autre.

@ Serge, je vois ce que tu veux dire c'est effectivement une bonne option pour qui veux garder l'option "cintre course"

Encore merci pour toutes ces contributions.

Mon cintre était avec la randonneuse. Par rapport à un vélo course classique, ma position est plus relevée ce qui permet de soulager le bas du dos. J'avais des douleurs sur mon ancien course et là plus rien. Ca n'a peut être rien à voir, j'étais sûrement mal placé sur ce vélo course.
Ensuite pour la position des mains c'est vraiment plus confortable (pour moi). Avant sur de très longues distances j'avais de terribles douleurs sous les mains, là plus rien. C'est aussi la position plus relevée qui doit bien aider puisque mes mains doivent supporter moins de poids.

Voilà voilà, pour moi c'est du bonheur.

En bref une randonneuse avec ce cintre, de bons gros pneus bien larges, des gardes-boue et une selle brooks bien rodée. C'est lourd, dans les bosses c'est pas facile mais le confort est incomparable. Au final je pense gagner du temps par rapport à un course classique ou il faut se tortiller dans tous les sens pour trouver la moins mauvaise position pour soulager ses douleurs sur de très longues distances...

Le cintre papillon, tout du moins un modèle dans ce genre, est plutôt à éviter    ! C'est trop large,  trop mou (et pourtant pèse une tonne), ça pompe dès qu'on bourine un peu en danseuse, les commandes se trouvent bien trop proches de la colonne de direction... bref même pour un branquignole comme moi ou pour du trekking, c'est à mon avis complètement inadapté.

J'avais monté cette horreur pour soulager mes mains convalescentes mais c'était une vraie fausse bonne idée   .

Yvan vs pat-Man, comme quoi tous les goûts sont dans la nature 

papou a écrit:

Yvan vs pat-Man, comme quoi tous les goûts sont dans la nature 

Absolument d'accord avec toi Papou.
Ma question n'était pas du tout innocente car j'ai moi aussi eu une expérience mitigée du cintre papillon.
Il y a une petite dizaine d'années quand j'ai arrêté les cyclosportives, je m'étais équipé d'un Giant CRS2. Vélo au cadre certes en alu mais qui pouvait être transformé en randonneuse à moindre frais. Je l'ai équipé de garde-boues, porte bagage avant et arrière et d'un cintre papillon. Ce que j'en ai pensé dans un premier temps c'est que c'était extrêmement pratique et confortable et permettait tous les types de pratiques (cyclo-camping, rando longue distance, brevet du 100 au 200). J'avais quand même remarqué que je n'étais à l'aise que dans la position la plus éloignée des manettes (la moins droite, vraiment trop inconfortable).
Un jour me trouvant dans le Vaucluse j'ai profité de l'occasion pour aller monter le Ventoux. Ca s'est putôt bien passé mais dès le lendemain j'ai commencé à ressentir des douleurs dans le dos. Je n'ai pas voulu y préter trop attention et au bout de qq jours je me suis retrouvé totalement bloqué et j'ai passé une semaine sous médocs sans bouger ou presque.

Une fois rentré chez moi j'ai commencé à me poser des questions (un peu tardivement je le reconnais) sur les conséquences d'un tel cintre sur la position du cycliste sur le vélo (plus droit avec les mains sur les manettes, un peu plus en avant avec les mains en fond de cintre).

Je l'ai remplacé par l'ancien cintre droit avec des prolongateurs en bout de cintre (moin confortable mais plus simple au niveau de la position).
Aujourd'hui je pense, et c'est ce que je crois comprendre de l'avis d'Yvan, qu'un tel cintre répond totalement à sa fonction quand il a été intégré dès la conception du vélo (potence, recul de selle et pourquoi pas le cadre en partant d'une conception complète)

Encore merci de vos avis

Après avoir pas mal tergiversé, j'ai finalement retenu la solution de Roland avec un cintre Berthould "Tour" il permet plusieurs positions, n'est pas trop large et reste suffisamment rigide.
Suite à deux sorties, 60 (remontée de la potence de 5 mm) et 102 aujourd'hui, je pense avoir trouvé la bonne position.







Voilà. Merci à tous pour vos précieux conseils et vos retours.

  t'as modifié ta signature  

Rien ne t'échappe   
Je pense que après mes sorties prévues pour la semaine prochaine je la modifierai radicalement.

J'aime beaucoup la tienne (ta signature   ). Pierre Dac était vraiment un penseur humouriste bien en avance sur son temps. Ses pensées sont toujours très actuelle. Entre lui Desproges et quelques autres il y a vraiment de quoi passer des moments délicieux.