assistance

Cirilo a écrit:

...
Au moins, durant les BRM, on est tous sur un pied d'égalité...

Que nenni !

J'ai déjà vu sur des BRM, les dames attendre des gars qui faisaient le brevet en peloton, sans le moindre petit bagage sur le vélo.

Sur une aire de repos, tout le pique-nique était préparé pour ces messieurs. Un vrai banquet !

Lorsque je suis passé à côté j'ai eu de la chance !
Moi qui suis pour l'autonomie je n'ai pas eu à refuser leur hospitalité vu qu'ils se sont bien gardés de me proposer ne serait-ce que de la flotte pour mes bidons...

Une autre fois j'ai sincèrement eu pitié d'une "pôvre" jeune épouse qui a fait tout le brevet (600 km) avec sa petite voiture et une table de camping qu'elle installait régulièrement pour attendre son mari avec des ravitos...
A un contrôle elle était désespérée car elle ne savait pas où était son mari (devant, derrière...). Il n'y a pas de signal partout pour les portables en centre Bretagne...

Je sais bien que l'on ne parle plus de classement, mais j'imagine qu'après l'arrivée il y aura un listing avec les noms des arrivants ,les nationalités, les types d'engins, les temps, peut être serait il possible d'ajouter une colonne suplementaire, en fonction des différents types d'assistances... J'imagine une categorie "baroudeur" aucun ravitaillement extérieur en nourriture, en eau ne serait autorisé, interdiction bien entendu de dormir dans les dortoirs collectifs ( pour des raisons de sécurité il faudrait que l'organisation fixe la quantité minimale d'eau à emporter , pareil pour l'alimentation)
Avec aussi un véhicule sans compteur, sans gps, sans téléphone , sans  appareil diffusant de la musique sans portable pour le cycliste.

Paddy a écrit:

C'est bien joli tout ça mais c'est quoi l'assistance ?
Celui qui passe devant chez lui est avantagé c'est déjà de l'assistance.
Alors le reste ...

L'organisation de la TCR a une bonne façon de définir tout ça...

Et puis, entre avoir la possibilité de s'arrêter chez soi et se faire suivre par un camping-car...

!!!!
Il n'y a pas de signal partout pour les portables en centre Bretagne...

Mais c'est bien sur! Roland t'es un génie!
il faut faire les BRM et autres en terre hostile inconnue ! tous au même régime !



@Roland : j'ai déjà lu le lien via ton blog je partage complètement.

Roland a écrit:

Citation :

Une autre fois j'ai sincèrement eu pitié d'une "pôvre" jeune épouse qui a fait tout le brevet (600 km) avec sa petite voiture et une table de camping qu'elle installait régulièrement pour attendre son mari avec des ravitos...
A un contrôle elle était désespérée car elle ne savait pas où était son mari (devant, derrière...). Il n'y a pas de signal partout pour les portables en centre Bretagne...

Tu te serais bien arrêté pour lui demander un peu d'assistance, quitte à la réconforter un peu non?

Pour ma part, je participe a des randonnées en solo, en autonomie, avec assistance, sans assistance .
Je pars du principe que faire un défis comme un 1200 est une expérience personnelle qu'elle soit avec ou sans assistance.
En aucun cas, je fais des comparaisons, entre ce que je vie et la façon dont je le vie, avec une autre personne.
Je prends du plaisir d'être accompagné sur PBP par ma compagne car sans elle je ne me serais probablement pas lancé dans la longue distance.C'est une façon de partager ensemble cet événement.
J 'ai des brevets dont je suis contant de les avoir réalisé seul  mais PBP je suis ravi de le partager avec ma compagne.

serge. a écrit:

Pour ma part, je participe a des randonnées en solo, en autonomie, avec assistance, sans assistance .
Je pars du principe que faire un défis comme un 1200 est une expérience personnelle qu'elle soit avec ou sans assistance.
En aucun cas, je fais des comparaisons, entre ce que je vie et la façon dont je le vie, avec une autre personne.
Je prends du plaisir d'être accompagné sur PBP par ma compagne car sans elle je ne me serais probablement pas lancé dans la longue distance.C'est une façon de partager ensemble cet événement.
J 'ai des brevets dont je suis contant de les avoir réalisé seul  mais PBP je suis ravi de le partager avec ma compagne.

Ben dis donc, t'es un chanceux! Brave femme que la tienne.( Je me plains pas) J'ai loué dans un camping a environ 40 bornes du départ, tout le PBP passe devant, spectacle garantie et gratuit pendant au moins 2 jours, mon épouse adore.
Pour ceux que ca intéresse, les pensées de mon épouse a propos du PBP
http://randolibapince.over-blog.com/article-voyage-a-conde-sur-vesgre-83247888.html

veloblan a écrit:

serge. a écrit:

Pour ma part, je participe a des randonnées en solo, en autonomie, avec assistance, sans assistance .
Je pars du principe que faire un défis comme un 1200 est une expérience personnelle qu'elle soit avec ou sans assistance.
En aucun cas, je fais des comparaisons, entre ce que je vie et la façon dont je le vie, avec une autre personne.
Je prends du plaisir d'être accompagné sur PBP par ma compagne car sans elle je ne me serais probablement pas lancé dans la longue distance.C'est une façon de partager ensemble cet événement.
J 'ai des brevets dont je suis contant de les avoir réalisé seul  mais PBP je suis ravi de le partager avec ma compagne.

Ben dis donc, t'es un chanceux! Brave femme que la tienne.( Je me plains pas) J'ai loué dans un camping a environ 40 bornes du départ, tout le PBP passe devant, spectacle garantie et gratuit pendant au moins 2 jours, mon épouse adore.
Pour ceux que ca intéresse, les pensées de mon épouse a propos du PBP
http://randolibapince.over-blog.com/article-voyage-a-conde-sur-vesgre-83247888.html

J'ai bien aimé sont CR cela doit être de famille 
Par contre je vois que ça t'arrives de te prendre la tête  .

serge. a écrit:

veloblan a écrit:

serge. a écrit:

Pour ma part, je participe a des randonnées en solo, en autonomie, avec assistance, sans assistance .
Je pars du principe que faire un défis comme un 1200 est une expérience personnelle qu'elle soit avec ou sans assistance.
En aucun cas, je fais des comparaisons, entre ce que je vie et la façon dont je le vie, avec une autre personne.
Je prends du plaisir d'être accompagné sur PBP par ma compagne car sans elle je ne me serais probablement pas lancé dans la longue distance.C'est une façon de partager ensemble cet événement.
J 'ai des brevets dont je suis contant de les avoir réalisé seul  mais PBP je suis ravi de le partager avec ma compagne.

Ben dis donc, t'es un chanceux! Brave femme que la tienne.( Je me plains pas) J'ai loué dans un camping a environ 40 bornes du départ, tout le PBP passe devant, spectacle garantie et gratuit pendant au moins 2 jours, mon épouse adore.
Pour ceux que ca intéresse, les pensées de mon épouse a propos du PBP
http://randolibapince.over-blog.com/article-voyage-a-conde-sur-vesgre-83247888.html

J'ai bien aimé sont CR cela doit être de famille 
Par contre je vois que ça t'arrives de te prendre la tête  .

Heu, elle exagère un tout petit peu!

à vous lire tous, les points de vue sont très variés (mais relativement conciliants).
Pour moi, j'admets toutes les règles du jeu.
Comme je l'ai écris ici par le passé, même les BRM ont des règles bien différentes Comparez par exemple le RAA 1200 avec points d'accueil, couchages, transport de bagages ... et un BRM 600 de Ménigoute (ou d'ailleurs) sans aucune forme d'assistance.
Tout cela me convient; je lis et je m'imprègne du règlement et je le respecte.
C'est la diversité des organisations qui en font la richesse.
Pour PBP, pour moi, ce sera sans assistance extérieure mais en profitant au MAXIMUM de l'assistance des organisateurs.
Quant à ceux qui se feront suivre par voiture ou camping-car, je trouve çà parfaitement normal puisque c'est prévu au règlement. Sous réserves qu'ils respectent le dit règlement et, donc, je pesterai contre les voitures suiveuses hors des zones autorisées...

Si on ne part pas en autonomie complète, pour moi il y a assistance possible. À partir du moment ou l'on passe dans des zones ou il est possible d'acheter de la nourriture, c'est une assistance. Même avoir accès à un robinet situé dans un cimetière, c'est une assistance !

Citation :

Si on ne part pas en autonomie complète, pour moi il y a assistance possible. À partir du moment ou l'on passe dans des zones ou il est possible d'acheter de la nourriture, c'est une assistance. Même avoir accès à un robinet situé dans un cimetière, c'est une assistance !

Il faut aussi avoir des bouteilles d'oxygène pour être vraiment en autonomie ?

Désolé, mais c'est du GRAND N'IMPORTE QUOI !
Plusieurs fois j'ai lu ce genre d'affirmation.
Sûrement pour dire que de toute façon on est tous "assisté" alors "un peu" plus ou un peu moins...

Celui qui tient à une assistance, dans le cas où le règlement l'autorise, n'a qu'à assumer et ne pas cherchez des explications bidons de ce type !...

Plutôt que de raconter n'importe quoi, il serait sûrement plus simple de revenir à la définition des mots, telle qu'elle apparait dans les dictionnaires.

Or "assistance" (dans le cas qui nous occupe) fait systématiquement référence à un tiers qui se met au service de l'assisté.

Le camping-car (ou la Fiat Panda, la mobylette, le drone ravitailleur...) qui suit un sportif est là pour ce sportif.

La boulangerie, le robinet de cimetière, la femme esseulée au grand lit vide de St-Médard-les-Galipettes ne sont pas là pour UN sportif particulier. Même si (à l'exception peut-être du robinet) ils sont bien contents qu'il s'arrête chez eux...

+1 

J'allais répondre, mais Rolland le fait brillamment
Dans l'épreuve Transcontinental Race (TCR) l'assistance - interdite - est définie simplement par ce qui n'est pas accessible à tout le monde (c'est une course), donc la boulangerie sur le trajet, le vélociste ou l'hôtel ne sont pas considérés comme de l'assistance, la résidence d'un copain si ! (Bon d'accord l'égalité parfaite n'existe pas, selon ses moyens un cycliste bénéficiera éventuellement d'un meilleurs vélo, d'une meilleure nourriture, des hôtels plus nombreux, etc. ).
Sur le PBP l'assistance est définie par le règlement. Mon choix en 2011 m'a fait dédaigner le plus gros de l'aide (non définie comme assistance) offerte à tous aux points de contrôle (nourriture payante, douches et dortoirs). Mais je n'ai pas considéré que ceux qui en profitaient étaient privilégiés par rapport à moi (c'était presque le contraire, puisque ce n'était pas à ce moment ma tasse de thé).
De toute façon, sur un BRM (le PBP est un BRM) mon avis très personnel, est que chacun fait comme il veut (dans le respect des divers règlements), mais qu'il n'y a pas de réelle égalité : le gars qui roule en groupe, qui fait une vrai nuit à l'hôtel et prends tous ses repas au restaurant sur un 600 ne fait pas la même épreuve que moi qui ne dort pas, emporte toute sa nourriture et roule seul ou à deux ou trois  : et alors, cela n'a pas d'importance puisque ce sont des randonnées, que l'on est censé avoir le même mérite quel que soit le temps réalisé, et surtout que chacun en tire le profit qu'il y était venu chercher.

sccber a écrit:

cela n'a pas d'importance puisque ce sont des randonnées, que l'on est censé avoir le même mérite quel que soit le temps réalisé, et surtout que chacun en tire le profit qu'il y était venu chercher.

ça me plait bien ça

Bravo roland! j'adore ton humour non dénué de bon sens.

Il va y avoir du monde à St-Médard-les-Galipettes (plus qu'au robinet du cimetière).
Faudra être rapide en Août .

Mr Roland, ce n'est pas par ce que vous partagez pas mon point de vue qu'il vous faut avoir ce type propos 
Une ASSISTANCE est une aide EXTERIEURE, qu'elle soit HUMAINE OU TECHNIQUE, donc, si vous ne transportez pas, la totalité de votre ravitaillement, vous bénéficiez d'une ASSISTANCE EXTERIEURE 
Je ne suis pas un extrémiste  affirmant que cette approche est la seule et unique qui soit .

Comme je l'ai écrit plus haut. Je crois qu'il pourrait y avoir une colonne supplémentaire en face du nom, du temps à l'arrivée, et des catégories différentes, avec entre autre une catégorie BAROUDEUR, ou l'on devrait impérativement tout transporter (et ne bénéficier d'aucune assistance extérieure : eau, boisson)... il est probable que peu de personnes oseraient aborder ce défi

Peut être allez vous me dire que c'est absurde...mais ce n'est pas plus absurde que de faire PBP avec une assistance suivante, ou en profitant des conditions optimales offertes par l'organisation. C'est juste une autre approche 

Et pourquoi pas faire une catégorie cyclo qui ne profite pas de l'aspiration de la personne qui est devant soi comme sur un contre la montre 

Honnêtement, je ne vois pas quel serait l'intérêt de partir de St Quentin avec 3 à 4 jours de consommation d'eau, alors qu'il est possible de trouver de quoi remplir les bidons dans pratiquement chaque village.

C'est vrai que sur la fin, si je suis vraiment fatigué, il me faudra peut-être une assistance pour ouvrir le robinet:tongue:

pascal35vc a écrit:

sccber a écrit:

cela n'a pas d'importance puisque ce sont des randonnées, que l'on est censé avoir le même mérite quel que soit le temps réalisé, et surtout que chacun en tire le profit qu'il y était venu chercher.

ça me plait bien ça

Le réglement officiel du PBP permet l'assistance - dans le périmétre prévu autour des controles - alors je ne vois pas l'intérêt de cette discussion - puisque le choix est donné à chacun - Il ne faut pas en faire "une montagne" - ( surtout depuis que le classement a été supprimé !), .
Est ce que les bretons accepteraient d'être les seuls dans les controles  à bénéficier de l'assistance de leurs proches , s'ils  habitent à proximité..  (?)

Moi je suis pour mettre une heure de pénalité à tous les Bretons : c'est vrai en plus de se faire héberger/ravitailler, masser (?), de rouler sur leur terrain de jeu habituel, en plus ils connaissent les meilleures adresses pour les pâtisseries et les boissons locales
Et puis, par soucis d'équité on pourrait aussi donner une heure de délai supplémentaire à tous nos amis étrangers handicapés par leur non-maîtrise du français, quand ce n'est pas leur manque d'habitude du système métrique et de la circulation qui d'une manière aberrante en France se fait à droite.
Cet humour (si si) est pour Fausto pour lui dire qu'au fond on est tous d'accord pour se réjouir de pouvoir participer à cette grande fête du vélo, sans prise de tête dans notre diversité de comportements. Je n'ai pour ma part pas encore choisi mon mode de fonctionnement sur le PBP 2015 - cela variera en fonction des copains. Pour des conditions sans assistance il me restera le 1 000 du Sud 2015 (chic, passage en Italie), et si je peux encore l'envisager à ces dates lointaines (à nos grands âges on ne fait plus de projets, on préfère le temps présent) le Douze cent du MC 2016, le TriRhéna 2017, etc.

http://randolibapince.over-blog.com/article-voyage-a-conde-sur-vesgre-83247888.html
une sainte !

Paddy a écrit:

http://randolibapince.over-blog.com/article-voyage-a-conde-sur-vesgre-83247888.html
une sainte !

MICHEL ,félicitations à ta "bribri " c'est un beau reportage  qui ne triche pas - qui nous fait découvrir  notre ami 'veloblan"sous un jour un peu différent - tres tendu les jours avant le départ - qui en bave par moments  sur le velo - qui jure qu'il a trop souffert et qu'il  ne reviendra jamais sur PBP  - ( il  reconnait  bien que ça a été trés dur  - malgré ses performances qui m'impressionnent  et me donnent l'image d'un guerrier inoxydable - il  a  lui aussi des failles, des moments où il craque  -  des moments de grande fatigue  .. OUF  !  ça nous rassure !!) )

Paddy a écrit:

http://randolibapince.over-blog.com/article-voyage-a-conde-sur-vesgre-83247888.html
une sainte !

J'avais déjà lu ce récit en 2011, j'y avais eu la surprise d'y trouver la photo de mon pote Gilles (le gars qui demande des outils pour remettre sa sacoche) que je lui avais fait parvenir.
Ça m'a fait ressurgir pas mal de souvenirs...