2 lampes avant sur dynamo

Bonjour,

Même si je suis très content del'éclairage que j'ai actuellement (iq2 luxos bush and mulller) je voudrais doubler cet éclairage car il est fixé sur le fourreau gauche et j'ai envie de limiter l'ombre causée par la roue. Pour les branchements dois-je brancher la deuxième sur la première comme si c'était un feu arrière ou dois-je brancher les deux sur la dynamo, sachant que ce modèle à une batterie tampon intégrée? Merci d'avance.

jean1203 a écrit:

Bonjour,

Même si je suis très content del'éclairage que j'ai actuellement (iq2 luxos bush and mulller) je voudrais doubler cet éclairage car il est fixé sur le fourreau gauche et j'ai envie de limiter l'ombre causée par la roue. Pour les branchements dois-je brancher la deuxième sur la première comme si c'était un feu arrière ou dois-je brancher les deux sur la dynamo, sachant que ce modèle à une batterie tampon intégrée? Merci d'avance.

Il faut mettre les deux en série.
Cela fonctionne super bien même à faible vitesse, et aucun risque pour les phares.
J'ai même installé en plus un interrupteur sur le cintre pour court-circuiter le 2ème phare (mais ce n'est pas indispensable).

Merci pour la réponse

Roule toujours a écrit:

Il faut mettre les deux en série.
Cela fonctionne super bien même à faible vitesse, et aucun risque pour les phares.
J'ai même installé en plus un interrupteur sur le cintre pour court-circuiter le 2ème phare (mais ce n'est pas indispensable).

Bonjour.
Un interrupteur?: juste un shunt ou inter 3 positions?
merci de ta  réponse

cyclodelacote305 a écrit:

Bonjour.
Un interrupteur?: juste un shunt ou inter 3 positions?
merci de ta  réponse

Juste un shunt 2 positions, 0 ou 1 (pour faire des appels de phare...normal je suis breton...)

Merci, comme cela si je te croise je pourrai aussi te faire des appels de far  breton devant une bonne bière et une quiche lorraine.

Roule toujours a écrit:

Il faut mettre les deux en série.
Cela fonctionne super bien même à faible vitesse, et aucun risque pour les phares.
J'ai même installé en plus un interrupteur sur le cintre pour court-circuiter le 2ème phare (mais ce n'est pas indispensable).

Je vois que certains sont attentifs.