L'entrainement

Vos conseils et autres méthodes d'entrainement, les erreurs à ne pas faire...

bonsoir

je compte faire mon entraînement à partir du mois de novembre à raison de trois sorties par semaines, je pense que celà sera bon sachant que le premier brevet des 200 à lieu le 15 avril. Quand pensez-vous?
pour l'entraînement sechant que le vélo va être alourdi par le nécessaire qu'il faut envoyer, je pense que lors de mes sorties de prendre un sac à dos avec deux bouteilles d'eau. Merci de votre opinion?
faut-il prévoir également des sorties tôt ou tard dans la journée d'hiver?
Dois-je prévoir de modifier mes plateaux et pignons, j'ai actuellement devant 39/50 et à l'arrière 12/23?
merci vincent

L'erreur à ne pas faire est justement de ne pas vouloir trop en faire avant, pensant bien faire...
Pour ma part voilà comment je vais me préparer :
Je roule comme toi trois fois par semaine. Jusqu'en fin d'année je fais une sortie longue par mois en moyenne 150 kms, le reste des sorties entre 50 et 80 kms, en roulant fort sur les sorties de 50 bornes.
Une coupure d'une semaine en toute fin d'année.
Dès janvier je vais faire uniquement de l'endurance quelque soit la distance (il faut oublier le compteur de vitesse et rouler en écoutant son corps ), toujours une sortie longue par mois jusqu'au premier brevet en mars.
A partir du brevet 300 kms, les seuls sorties longues sont les brevets avec si le physique suit une sortie de 150 à 200 kms.
Le mois de juillet est très important car il faut absolument faire une longue sortie de 300 kms minimum.
En aout un 200, deux à trois semaine avant le départ.
Voilà, cela est evidemment personnel, a chacun de s'entrainer selon ses envies, ses moyens et surtout je me répète ne pas vouloir en faire trop, j'insiste car c'est une erreur fréquente.

Prendre un sac ou des bidons pendant l'entrainement, je dirai les brevets sont fait pour tester ces choses là. J'utilise un sac à dos pour des sorties à partir de 200 kms pour prendre mon casse-croute et les habits de pluie, je sais que je le suporte bien, d'autres pas du tout, fait des essais du verra bien. J'ai utilisé un sac à dos pour le PBP 2003 sans problèmes particuliers.

Concernant tes développements il est délicat de te conseiller car c'est très personnel, cela dépend de ta façon de pédaler.
Je suis adepte du triple plateaux qui permet de rouler même très fatigué permettant ainsi de récupérer de façon active !

Moi j'aurai pas trop le temps de m'entraîner la semaine :
je ferai cependant du sport la semaine autre que le vélo.


Ce qu'il faut que je fasse, c'est un 100 kms en novembre, seul, et un en décembre.
Je roulerai au moins une fois le week-end : le dimanche.

Cette année, il ne faudra pas que je reste à l'abri, l'objectif est de rouler le maximum devant, en prenant le vent et donc ne pas prendre l'aspiration.



Avez-vous des conseils pour ceux qui comme moi ne peuvent pas beaucoup rouler en semaine et font déjà d'autres sports ?
Je pense que la solution des grandes distances à chaque sortie est la meilleure :
sans pour autant faire trop d'effort, mais rallonger la distance permet d'habituer les jambes à rouler plus longtemps.

Si tu ne roule qu'une fois par semaine il faudrai faire à mon avis minimum 100 kms.
Les autres activités que tu pratiques font-elles appelle à l'endurance ?

Course à pied amateur
Badminton
un peu de tractions, pompes, abdos...

Je pense que ça peut le faire car au niveau de l'endurance (gèrer la fatigue...) ça améliore la condition physique...

La course à pied est un excellent complèment au vélo...

combien de km doit on faire de novembre jusqu au depart de pbp pour bien faire?

oufti77 a écrit:

combien de km doit on faire de novembre jusqu au depart de pbp pour bien faire?

Ca c'est une question très personnelle... Comme je le dis souvent, il ne faut pas vouloir trop en faire avant et resté à l'écoute de son corps.
Je ne sais même pas combien de kms j'aurai avant le départ, cela évite de se prendre la tête.
En 2003, j'avais avant le départ 10000 kms, la forme oui mais cela ne pas empêché d'abandonner à Brest. Tout est relatif au niveau du kilometrage d'entrainement... il y a tellement de paramètres qui entre en compte sur un PBP !!!

Donc je ne peux répondre a ta question

D'abord une question:
Vous qui n'avez qu'à peine la moitié de mon âge, êtes vous partant pour finir en 90 heures ou en 70 ?
Si c'est pour utiliser les 90 heures accordées parce que vous êtes plus cyclo que cyclo-sportif alors il faut arrêter de parler d'entrainement mais plutot de préparation.
Les obstacles à la réussite sont avant tout, le manque de sommeil, le manque de résistance à rester assis sur le vélo et l'incapacité à contrôler son effort.
La préparation ne doit viser que ce deuxième point et on parle alors d'heures de vélo et pas de km. A force de faire des heures de vélo les muscles se formeront suffisamment pour PBP.
Dans mon site perso sur le sujet j'appelle ça l'entrainement du facteur, les ASPTT sont très à l'aise sur PBP !.
La vitesse possible en continu avec ce type de préparation permet de dégager le temps pour dormir au moins un cycle de sommeil à l'heure où par nature on dort.
Quand à savoir limiter son effort sur la route ça vient tout seul avec l'âge !
Moralité: arrêtez de vous faire des noeuds au cerveau avec l'entrainement et allez acheter votre pain chaque matin à vélo.

pour repondre a zapilon,je suis cyclotourisme et pour moi ,meme 89h59m serait super donc effectivement je suis deja le conseil de zapilon
car du mois d avril au 15 octobre je vais au travail a velo se qui me fait 40 km par jours en + de la sortie du dimanche matin.maintenant il va falloir travaillé les longues distances car mon maxi et 235 km

Conseils de quelqu'un qui a son acte de naissance dans une mairie de 77 et qui connait toutes les routes du 77 pour les avoir pratiquées pendant 15 ans à vélo:
Etant donné ton âge et tes antécédents, tu continues jusqu'après les fêtes de fin d'année avec ta sortie du dimanche.
En janvier et février tu essaies d'ajouter au dimanche, une heure en semaine ou 1/2 h de home-tainer.
Début mars tu fais un dimanche, 50 le matin et 50 l'après midi
Tu essaies de retourner au boulot à vélo le plus tôt possible en mars.

Tu feras alors le 200 tranquille, sans appréhension, et ensuite la routine, vélo-boulot, vélo-dimanche, brevets ...et tu auras vite un an de plus !

En 2003 les doyens à l'arrivée avaient 76 ans et ne savaient plus rouler à 30 à l'heure en continu depuis des années.

Jean

Chacun a sa méthode! Certains arrivent au départ avec 5 à 6000km et réussissent, d'autres avec beaucoup plus et échouent! L'important est avant tout de savoir gérer son effort.

Je ne m'engage jamais sur un 200 sans avoir fait 2000km, c'est la règle empirique des 10%. Ensuite, on monte en pression progressivement avec les brevets qualificatifs qui s'enchainent toutes les 3 semaines. la partie la plus difficile à gérer se situe entre le 600 et le grand départ. Après une période de repos, il faut remonter en pression en faisant des 200 au moins une fois par semaine et même en enchainer plusieurs à S-3 et S-2.

A titre d'exemple, regardez le programme du séjour d'Aubusson organisé par la FFCT. Ils ont repris l'idée du stage que j'avais organisé lors de la précédente édition....mais en augmentant la dose. A vous de juger!

bonjour

mirabelle, je veux bien aller voir pour le programme du séjour, mais peux tu me donner le lien
merci
vincent

Il n'y a pas de lien; l'info est sur le catalogue " Séjours" de la FFCT. Je te résume:
j 1: accueil
j 2: 200km en plaine
j 3: 150km en moyenne montagne
j 4: 300km avec départ à 20h et retour en j 5
j 6: 90km le matin en moyenne montagne et 60km l'après midi
j 7:200km en plaine

Soit 1000 km sur la semaine!!

bonsoir

merci beaucoup

vincent

Salut tout le monde. Voilà pour mon entraînement.
Je vais a mon travail en vélo, donc je pédale presque tous les jours (30 km)
Je vais avoir à proxi 10 000 km pour le départ. ( je me sens en forme avec 10 000 km)
Je vais faire un brevet de montagne car j’adore la montagne.
Je fais aussi du vtt.
Mon entraînement type qui marche très bien pour moi ex ( 600 km en 33 de moyenne avec cette entainement) c’est de faire une distance de 200 km avec au final du parcourt 30 km de montée et de descente.
Ex la harengère ( Eure) – Ize ( Mayenne) dodo a Ize et je repars le lendemain.
Ce que j’adore aussi c’est faire des sorties avec des potes qui adore les longues distances, sa motive un max. Je roule de jour comme de nuit. Faire aussi des brevets .
J’aime tout !!!!! mais je reste calme et je marche au feeling

mes videos : https://www.dailymotion.com/normandie-bents

pensez vous que faire un 360 ou 420 km sur l'ardéchoise en 3 jours est une bonne préparation pour PBP ?

Salut pascal ! (je suis le gars de Gradignan).

Et bien pour moi c'est non, ça fait trop loin pour un week-end et aussi trop cher pour un jeune.

cocrelle a écrit:

pensez vous que faire un 360 ou 420 km sur l'ardéchoise en 3 jours est une bonne préparation pour PBP ?

J'ai fait l'Ardechoise en 2003 ( sur 2 jours, parcours le plus long ) le week-end suivant le BRM 600 !! Avec le recule il ne me semble pas que ce soit necessaire...

NON, mais pour se faire plaisir OUI

Ouah ! les chiffres annocés par certains me font peur !

Côté personnel, nous ne pouvons rouler ensemble en tandem que le WE car Monsieur travaille en 2x8 et moi sans horaires réguliers (jours / nuits) mais jamaisle SA et DI !

Nous envisageons d'essayer de sortir aussi le mercredi après-midi 1 semaine sur 2 (moment commun) mais après, cela ne peut-être que du solo chacun son tour puisqu'il faut bien quelsu'un pour gérer les 2 filles (5 et 3 ans !). Nous avons une baby-sitter pour le dimanche mais nous ne pouvons financièrement pas nous permettre de faire plus d'une part, et moralement je ne pourrai pas non plus! Et comme tout le monde le sait, le moral, c'est au 50% du PBP !

Papa (ma référence encore une fois) est parti avec 4800 km dans les pattes en 1991 (un accident l'avait immobilisé durant sa préparation) et 7200 km mais là, il trouvait que c'était de trop POUR LUI ! Son ami avait 12000 km de réalisés... Il s'est dégouté et il semble que ce soit la camaraderie quil'a aidé à un moment... C'est aussi cela le PBP !

Bon courage à tous !

bonsoir

Je travaille aussi en 2X8, je me suis fais un planning d'entraînement qui uni la sortie route quand c'est possible, sinon je suis son mon H.T, à raison d'une heure max. sur route la distance est de 70 km à 80 km max sur mon H.T je suis à 40 km max. pour mon H.T je tourne, bien que celà n'est pas trop utilie pour notre défi, à 170 tours minutes.
comme me dit ma femme c'est trop mais je n'arrive pas à faire moins.
vincent

J'ai offert un home-trainer à mon mari pour son anniversaire en avril dernier en pensant effectivement que cela pourrait dépanner (notamment les après-midi où il garde la petite dernière). Au final, cela n'a servi qu'une heure... pour moi ! Je n'ai pas franchement été concaincue mais s'il faut passer par là, pourquoi pas !

N'ayant pas de compteur sur la roue arrière je ne sais quelle distance j'ai effectuée, et encore moins ma cadence de pédalage mais il est certain que je tirais plus que cela !

Je suis preneuse de renseignements sur d'autres cyclos qui combinent également l'entrainement avec un home-trainer... tous les moyens sont bons pour atteindre l'objectif...

bonsoir

faire du H.T est trop souvent considérer comme ennuyeux, mon heure je la passe soit avec un plan bien précis comme

5min de chauffe
15min 30/30
5min 20/20
15min 30/30
5min retour au calme

ou alors

5 min de chauffe
15 fois 2 min d'effort avec 1 min de récup entre chaque
5 min retour au calme

maintenant si je dois faire de la récup je metsdevant moi un dvd ou un cd

vincent