Au secours: trace trop grosse

au secours sur openrunner

Pour la semaine prochaine (BRM 400 jura et gorges de l'ain), je cherche à mettre ma grosse trace du BRM fait il y a 15j  sur openrunner mais le fichier est trop gros.

je ne comprends pas comment GPSBABEL marche pour réduire la trace ?

qui a une idée urgente car les participants du BRM 400 attendent la trace du parcours ??
sinon, je fais le reperage visuel mais les gens aiment bien le GPS !

Merci pour eux !
jean-philippe

Code:

gpsbabel -i gpx -f grosfichier.gpx -x simplify,error=0.005 -o gpx -F pluspetit.gpx

Regarde https://www.gpsbabel.org/htmldoc-1.5.0/filter_simplify.html

Bonjour Jean Philippe 
Je vais peut être dire une bêtise, coupes la en deux!!
Il y aura deux lien  openrunner mais ce n'est pas grave...
Marc

Bonjour Jean-Philippe,

En effet tu ne peux pas importer dans Openrunner un fichier de trace (.tcx) qui fasse plus de 5 Mo. Pour éviter qu’il soit aussi gros il faut paramétrer le GPS avant de partir, pour qu’il fasse un enregistrement intelligent des trackpoints et non un enregistrement toutes les secondes. Ca diminue le nombre de points en moyenne d’un facteur dix. Mais peut-être l’as-tu fait. Autre solution, mais pareil c’était à faire avant : enregistrer non pas un, mais deux parcours.

Si, malgré cela il est encore trop gros, il faut le fractionner après. Comme tu ne peux pas le visualiser sous Openrunner il faut l’attaquer en mode fichier en utilisant par exemple un éditeur comme Bloc Notes. Tu copies sur ton PC deux exemplaires du fichier .tcx de ta trace que tu nomme "Début.tcx" et "Fin.tcx".
Tu les ouvres sous Bloc Notes et tu repères un point environ à mi-parcours. Chaque point est constitué des enregistrements de son heure de passage, sa latitude, sa longitude, son altitude et sa distance au départ. Tout point est encadré par les deux balises <Trackpoint> et </Trackpoint> .  
Sur la première copie que tu as créée tu supprimes tous les points qui suivent ce point-pivot. Sur la seconde tu supprimes tous les points qui précèdent ce point-pivot. Tu modifies enfin, dans l'en-tête le nom qu'aura chacun des deux parcours sur l'écran du GPS (entre les balises <name> et </name>). Tu as ainsi coupé ta trace en deux fichiers (Début et Fin) qui sont moitié plus petits. C’est un peu fastidieux, un peu de la bidouille, et il ne faut pas se mélanger dans le point-pivot, mais ça marche.

Bon courage.

Avec Basecamp on peut diviser les traces en deux clics de souris...
Pas vraiment fastidieux !!!
Marc

Merci à tous pour vos contributions

salut Alain, non , je ne le fais pas, car au retour au reperage, il faut que je repense à remettre la frequence d'echantillonage precedente. A tous les coups , je vais oublier. je n'ai pas voulu couper en deux le fichier xml car dedans, j'ai la frequence cardiaque enregistrée et elle ne l'est pas pour chaque point, mais c'est un pavé dans l'entete xml

Finalement, j'ai utilisé GPSBABEL en limitant le nombre de points. j'ai verifié et les endroits litigieux sont encore là

je vais donc pouvoir donner un seul fichier aux participants, dont certains sont ici !

Ceci dit , avec le froid prevu, les batteries des GPS vont etre mises à rude epreuve !
jean-philippe

Bonjour Jean-Philippe,

Il existe aussi le site MyGPSFiles, qui permet de réduire le nombre de points d'une trace enregistrée lors d'une sortie. Soit en fixant un nombre de points maxi, soit en utilisant un facteur de réduction du nombre de points. Ce site permet aussi d'assembler plusieurs traces à la suite.
Exemple: Mes 8 traces enregistrées lors des 1001 Miglia, 39.8 Mo dans la mémoire du GPS, sont devenues 1 seule trace de 1587 km pesant 5.7 Mo en utilisant un facteur de réduction de 3. Avec une réduction de points un peu plus élevée, je pourrais l'ouvrir dans OR. Et tout ça, en 1 minute 30.
Cela permet aux gentils organisateurs reconnaissant leurs parcours à vélo de proposer une vrai trace vérifiée pour un long brevet.

Yvon

Je suis d’accord, on peut importer dans Openrunner des fichiers de trace en réduisant ainsi leur taille. La difficulté survient ensuite si on veut les modifier. Et il n’est pas rare qu’on souhaite corriger telle ou telle partie qu’on avait, par exemple, testée lors d’une reconnaissance sur le terrain.

En effet si on veut modifier un tel parcours importé, on pourra encore supprimer ou ajouter des points, mais il ne sera plus possible de recourir au calculateur d’itinéraire, au motif qu’il en comporte trop et que s’affichera le message : « Le nombre de points intermédiaires est limité à 120 ».

Personnellement j’ai une solution un peu bidouille, mais si quelqu’un a déjà rencontré ce problème et a une solution propre je suis preneur.

Perso, lors de mes parcours de diagonale, je divise mes traces en fonction des points de contrôle (environ 120 km) donc ne réflexe un contrôle, une nouvelle trace à charger. Le seul souci, c'est lorsque les étapes changent (hotel fermé), et cela m'oblige à reprendre entièrement les traces déjà enregistrées car OR n'est pas très souple de ce point de vue là.
La plupart de LD auxquelles je participe (1200 MC, 1000 SUD , TRI RHENA ou LEL) utilise le même principe de découpage.