Salut à tous,
J'ai testé des saccoches avant sur le BRM 300, stabilité impeccable, une prise au vent importante, mise à part ça j'adopte. Moi qui je ne roulais qu'avec un sac à dos... et bien plus jamais, le confort est excellent c'est ça le plus important.

et dans les bosses ?

Salut Yvan

Pour tes sacoches, tu as fait le bon choix. je demontre :

1 / tu as déjà pris un vélo comparé au scooter qui reste dans le garage. Ca c'est une bonne chose et il fallait le signaler , je l'ai fait !

2 / tu as virer ton sac à dos et tu as abaissé le centre de gravité en mettant des sacoches et ca c'est bien.

3 / Prise au vent importante : oui , on a remarqué la meme chose sur le tandem quand on fait des longs périples en tandem et où l'on doit transporter nos affaires.

4 / chargé devant ou derriere : la solution est simple :
si le poids est important : je conseille de charger devant et je demontre pourquoi à l'aide de l'exemple de la brouette (déjà donné sur le forum )
imagine que tu sois à pied dans le glandon avec une brouette et un chargement. tu la pousses ou tu la tractes ?

si tu la tractes , tu va t'épuiser, car tu vas devoir te pencher en avant

si tu la pousses, tu vas rester plus droit et le centre de gravité va etre devant toi en bas (en gros), donc tu vas mieux négocier l'equilibre.

en vélo c'est pareil, charger devant, ca stabilise l'engin et tu joues le role de la traction arriere.

autre chose : la roue arriere ( du velo hein, pas de la brouette, elle est soumise à des efforts différents car elle est décentrée à cause du dérailleur. les rayons sont d'ailleurs plus serres d'un coté que de l'autre. Si tu charges derriere, tu as interet à plus charger d'un coté que de l'autre, mais le mieux est de poser sur le porte bagage une sacoche.

5 / enfin je decline toute responsabilité si tu portes plainte contre moi apres n'avoir pas réussi à finir le PBP avec tes sacoches si tu les as chargées avec des tonnes de plomb.

A++

** COL DU GLANDON **

Et bien, moi, franchement je vais chercher à emporter le minimum avec moi sur PBP
donc j'élimine mon sac à main/sacoche avant car entre la sacoche, les 2 feux, le compteur/cardio, j'ai trouvé que l'avant du vélo etait bien trop lourd

donc je vais tenter de partir qu'avec la chapak cahors à l'arrière qui contient veste thermique, 2 chambres a air, multioutils, piles, pommades (pieds, fesses)
le phone, la carte de route, le porte monnaie et la bouffe pour les 220 premiers km doivent tenir dans les poches

après je compte me nourrir soit aux controles, soit chez les commerçants donc je tournerai à stock 0

Ma nouvelle maxime, plus c'est léger, mieux c'est

le préservatif faut pas le gonfler à la bouche avant de l'enfiler! il est normalement assez extensible pour s'adapter à de nombreux "gabarits", jeune présomptueux.
petit cours pour les rustines: bien gratter la chambre avec le papier de verre ( largement autour du trou), étaler tout aussi largement un peu de colle, LAISSER SECHER (ça ne doit plus adhérer au doigt) et appliquer la rustine juste dépourvue de sa protection (mettre le bon côté de la rustine, normalement côté pellicule alu), bien appuyer sur toute la surface de la rustine et voilà. On attend un peu et on gonfle (pas trop) pour vérifier si tout va bien. ça va mieux si on le fait "at home" (plus chaud que dans le garage ou l'atelier)