ORNI

Vu dans une rue de Bordeaux cet Objet Roulant(?) Non Identifié:

Je connais ce type d'engins.
Généralement de l'auto-construction.
Génial pour frimer, sûrement moins adapté à la longue distance.
Sur celui-ci j'aurais plus vu un long guidon de chopper.

Tu as plein de vidéos de rassemblements d'engins de ce type sur U-tube…

Merci Roland pour ton "éclairage" sur ce matériel et cette activité que je ne connaissais pas du tout.  J'aurais bien aimé voir le pilote sur sa machine,mais je n'ai vu personne dans le secteur...
Bon, je vais rester fidèle à ma monture actuelle...

Je connaissais les ORBI, mais pas encore les ORNI

ouais, amusant à fabriquer et à roulotter en bande...
Pour le reste...que dire ? Le summum de l'anti-rendement, arf arf, je les imagine en montagne  Mais pour ridicule - en tant que moyen de locomotion - que ce soit, je préfère ça aux mêmes sur des chopper motorisés ! Tout ça fleure l'american way of life, un point c'est tout...

Et bien moi je trouve ça très bien !

(J'aime bien aussi trouver dans la même phrase « anti-rendement » et « american way of life »… )

Parce que j'aime bien l'humour de ces gens qui singent les « Hell's Angels » à vélo et que quelque part ils me sont plus sympathiques que les groupes qui se la pètent le dimanche sur leurs « carbone » à très haut rendement…

Si je savais souder j'aurais déjà commencé à m'en construire un. Mais je n'ai pas dit mon dernier mot…
Et puis si le rendement est moins bon, il n'y a cas mettre un moteur plus puissant !

Dans l'art de la débrouille et du bricolage, les Cubains sont très fort !

Vu à Camaguey...

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Sûr, pour ce qui est du bricolage et de la débrouille, mais en terme de look, il y a mieux !

Roland a écrit:

Et bien moi je trouve ça très bien !

(J'aime bien aussi trouver dans la même phrase « anti-rendement » et « american way of life »… )

Parce que j'aime bien l'humour de ces gens qui singent les « Hell's Angels » à vélo et que quelque part ils me sont plus sympathiques que les groupes qui se la pètent le dimanche sur leurs « carbone » à très haut rendement…

Si je savais souder j'aurais déjà commencé à m'en construire un. Mais je n'ai pas dit mon dernier mot…
Et puis si le rendement est moins bon, il n'y a cas mettre un moteur plus puissant !

Parce que tu trouves que les bagnoles américaines des années 60/70 par exemple avaient un bon rendement énergétique ? Ce sont justement pour cela qu'elles sont des symboles de l'american way of life, c'est-à-dire du gaspillage.
Qui se la pète ? Moi sur les carbones je vois toutes les sortes de cyclistes et majoritairement des retraités affiliés à des club FFCT  (par chez moi la majorité des jeunes font du VTT).
Surtout les dits vélos carbone (ou n'importe quels vélos fabriqués pour rouler efficacement) sont potentiellement certainement moins pourvoyeurs de blessures que ces shopper : tu as vu les positions de conduite ! 
Et je suis le premier à reconnaître qu'aux USA les beaucoup de cyclistes sont de fameux bricoleurs : ce n'est pas nouveau, les générations précédentes ont inventé le VTT en construisant au départ eux-mêmes leurs cadres (certains de ces pionniers ont ensuite créé les premières entreprises dont quelques-unes sont devenues de grosses marques de cycle).