1000km de Grenoble

Qui est au départ du 1000km de Grenoble ce mardi 24 juillet ?
J'y serais avec le vélo couché.

Moi j y serrai avec mon velomobile 

personne d'autre du Forum ?

Pas possible de le faire car RDV les 24 et 25 juillet
Je me rabat sur le 1000k de Chantepie

Bonne route a toi Manu et aux autres , vous allez souffrir avec la chaleur en vue sue ce 1000km.

PS Je ne trouve pas d'info et parcours sur le site qui a des infos avec un lien merci.

dingovelo a écrit:

Bonne route a toi Manu et aux autres , vous allez souffrir avec la chaleur en vue sue ce 1000km.

PS Je ne trouve pas d'info et parcours sur le site qui a des infos avec un lien merci.

et voilà

http://jeanpba.homeip.net/20180101_BRMGrenoble/20180724_brm1000k_dossier_bi_cartes_complet.pdf

Je suis toujours à la recherche d"un brevet 1000km pour 2019 , qui soit un peu plus conviviale , celui de Grenoble entre pas dans ma sélect .
 Dommage le circuit est synaptique et pas trop dur pour un départ dans cette région.

dingovelo a écrit:

Je suis toujours à la recherche d"un brevet 1000km pour 2019 , qui soit un peu plus conviviale , celui de Grenoble entre pas dans ma sélect .
 Dommage le circuit est synaptique et pas trop dur pour un départ dans cette région.

Moi non plus 

dingovelo a écrit:

Je suis toujours à la recherche d"un brevet 1000km pour 2019 , qui soit un peu plus conviviale , celui de Grenoble entre pas dans ma sélect .
 Dommage le circuit est synaptique et pas trop dur pour un départ dans cette région.

Merci Bruno.
Question départ à 21h, un petit col pour commencer (avec de bons pourcentages..et avec le poids du vélo + nécessaire pour dormir) pour enchainer sur un 2è moins fort et finir le 1000 par 2 autres petits cols...
Reste à voir avec la chaleur, si ça ne passe pas, demi-tour, pas de risques à prendre.

Citation :

Reste à voir avec la chaleur, si ça ne passe pas, demi-tour, pas de risques à prendre.

Un départ a 21 h ça va avec la chaleur , ça risque être très dur après 11h ça va cornier fort .
Sur la transcontinental race et 4000 cap nord , ça va tomber comme des mouches .

on tombera de moins haut avec nos couché 

Par le plus grand des hasards, "chab36" a fait connaissance avec "col du glandon" à Sisteron lundi au cours de sa SRHP.
Bonne chance à tous les participants au très proche BRM 1000 de Grenoble.

BRM 1000 avorté dans la montée au col de Châtain suite au décrochage de mon guidon et le manque de visibilité qu'il me procurait dans le noir et sous l'orage (certes court mais électrique et mouillé).
De fait, difficile d'entrevoir une réparation sommaire et se dire qu'il faut passer 3 nuits avec une visibilité restreinte.
De jour ça peut aller mais pas de nuit.
J'ai fait changer ce guidon il y a quelques mois mais depuis c'est pas le top même s'il est plus sécurisant sur la tenue de route que le précédent.
Partie remise.
Je suis rentré comme ça à la maison, ça fait quand même une sortie de 80km de nuit.

Zut alors , tout ça pour un problème technique .
Heureusement que tu es de Grenoble .

Vous étiez combien au départ ???
Les autres vont bien cuire sur le vélo , comme sur Bruxelles-Strasbourg-Bruxelles , les 38°c sont en vue pour 13H

dingovelo a écrit:

Zut alors , tout ça pour un problème technique .
Heureusement que tu es de Grenoble .

Vous étiez combien au départ ???
Les autres vont bien cuire sur le vélo , comme sur Bruxelles-Strasbourg-Bruxelles , les 38°c sont en vue pour 13H

Nous étions 7 au départ.
Selon strava, Marcel avec son VM indique sortie à vélo le soir avec un parcours qui s'arrête au premier contrôle...à suivre.
Je me suis rattrapé aujourd'hui avec une sortie de 123km et 1600 d+ avec le VD.

vu le temps maussade ou je suis en récup et pas trop envie de pédaler 
voici mon compte rendu de ce BRM a lire sur https://bent38.blogspot.com/

Drôle d’idée de rouler dans un suppositoire avec plus de 35°ombre , ça doit être un four a plus de 50°c dans ton engin .
Perdre 7kg en grande partie en eau est mettre ta vie en danger.

Fallait un certain courage par cette chaleur pour te lancer avec cet engin, et perdre 7 kg, c'est un peu limite   Mais bravo!

Bravo Marcel et super récit où au travers des photos j'ai pu voir ce que j'ai manqué par abandon mécanique.
Si je devais reprendre la route pour ce BRM ce serait avec le VD vu tes commentaires sur les petites routes.
Il est vrai aussi que les coups de cul nombreux sont plus difficiles à passer couché et surtout en VM.
Sur PBP, c'est de la dent de scie mais les pourcentages ne sont pas aussi forts et surtout moins longs.