BRM 400 à Laval

Laval organise à priori 2 BRM 400.

Je pense faire celui du 4 Mai, sur une partie du PBP (Sens - Mortagne). Je garde un excellent souvenir de celui de 2015.

Par contre, ils en organisent un autre le 27/07 ?
Si c'est le cas, ils devraient avoir du monde. C'est pas mal de faire un 400 à 3 Semaines de PBP, non ?

bonsoir ; le danger pour les novices est de croire que c'est gagné avec la série de BRM validés et qu'il suffit d'attendre le départ de PBP...un été un peu trop assidu sur les merguez et le rosé et tout est foutu par terre ! donc oui, je pense qu'il est bon de se garder un petit objectif raisonnable à faire en juillet pour garder le rythme...

Il était question de proposer aux futurs participants de PBP une formule à la carte:
Un circuit en 3 pétales de 200km qui repassent par le point de départ.
On s'engage sur 200/400 ou 600 selon le nbre de pétales.
C'est ce qui était prévu à l'origine de l'idée proposée lors du calendrier du codep 

Inscription envoyée. 😀

Il y a pour le moment 43 inscrits.

Il me semble qu'on était 90 en 2015. Mais il reste 1 semaine.

Certains d'entres-vous y vont-ils ?

Bon WE

breizh22 a écrit:

Laval organise à priori 2 BRM 400.

Je pense faire celui du 4 Mai, sur une partie du PBP (Sens - Mortagne). Je garde un excellent souvenir de celui de 2015.

Par contre, ils en organisent un autre le 27/07 ?
Si c'est le cas, ils devraient avoir du monde. C'est pas mal de faire un 400 à 3 Semaines de PBP, non ?

Un mois avant, c'est très bien (4 semaines - 5 semaines).
On retrouve pas mal de littérature dans ce sens dans d'autre discipline de longue endurance (Ultra-Trail). Le but étant de faire de longues sorties en endurance sur un WE. Sans forcer, juste en endurance. Marche sportive, vélo, rando-course ... ... faire du volume sans l'intensité.
Genre : 3-4h le vendredi soir, longue journée le samedi et grosse sortie le dimanche matin.
La littérature appelle cela "Week-end Choc".

J'avais proposé un 600 en 2015 le WE du 14 juillet. C'est toujours compliqué d'avoir du monde dans le Nord Cotentin mais j'avais du avoir 35-40 participants. Je repropose de même cette année (à 5 semaines de PBP)

Bonjour BREIZH 22 moi ainsi qu' une vingtaine de cyclo du CCM y seront a ce BRM 400

FRANCOIS DU 53 a écrit:

Bonjour BREIZH 22 moi ainsi qu' une vingtaine de cyclo du CCM y seront a ce BRM 400

Super

Par contre, tu fais 2 x 400 d'affilé ?
(Laval et Montebourg)

Des changement dans l emploi du temps familiale font que je ne suis pas sur de pouvoir me rendre au Brm a Montebourg donc je préfère assurer le coup avec celui de LAVAL juste a cote de chez moi

francois

63 inscrits à présent 😀

Acte 3/4 pour le PBP 2019

La météo annoncée pour ce BRM n était pas terrible , objectif du jour arriver avant la tombé de la nuit , voila les jalons sont posés
Départ 6h du quartier férié direction Sens de Bretagne avec un lever du soleil plutôt annonciateur d une belle journée .
KM50 1er chute , le groupe s arrête rien de grave ca repart.
Sens de Bretagne km 77 8h37 ca roule plutôt bien , petite pose et ca repart avec maintenant la grisaille et un bon vent de cote bien sensible , direction Fougères puis Gorron , la pluie s invite et la sensation de froid est très présente avec ce vent du nord.
Lassay les châteaux puis maintenant Vilaines la juhel 2eme contrôle après 186km.
Petite pose pour se restaurer et ca repart toujours avec ce vent désagréable, des bosses toujours des bosses, 
Fresnay sur Sarthe arrive a la sortie de la ville j entend crier accompagné d un bruit sourd , je me retourner grosse chute collective 
Un gars par terre ne bouge plus , clavicule cassé , les pompiers sont appelés , un deuxième bien amoché au visage pourra repartir.

Apres cette incident on repart direction Mamers puis Mortagne au perche, grosse averse de grêle voir de neige fondu la température descend a 2 degrés , grosse monté direction le centre ville pour le 3eme pointage km 266 
Nous nous arrêtons pour boire un coup, bien nous en a pris car dehors arrive le déluge qui durera 5min de corde de pluie.

Bon le faut bien finir le travail et repartir direction ST cosmes en vairais avec pour c 35 km un vent en plein dans le dos ( le seul moment de la journee ou on aura u le vent en plein dans le dos)
arret pointage km 300 dans une boulangerie chacun se restaure.

Le soleil revient pour plus nous lacher jusqu a la fin , direction Sille le guillaume km 350 il est 19h30 il reste plus que 50km avec un vent plutôt favorable 

Evron , montsurs , l arrivéé approche 
Nous arrivons a Laval a 21h35 l objectif initial est atteint mais de justesse avec toutes c peripetie de la journnee .

Ce BRM 400 en chiffres 404 km pour 14h10 de velo 
15h35 avec les pauses
28.7km/h de moyenne 
La bonne nouvelle c que les jambes sont vraiment bonnes et le moral aussi pourvu que ca dure

Maintenant place au repos 
Malgres mon inscription demandé je ne pourrais pas venir a Montebourg le 11/05/2019 dommage ce BRM me parait vraiment top.

J'étais en effet étonné de te voir engagé aussi à Montebourg. Même si je te devine capable d'enchaîner 2 BRM 400 à intervalle rapproché, tu n'amuses pas la galerie et il faut privilégier la récupération.
        J'espère que la météo sera meilleure le week-end prochain! Mais je devrai prendre ce qu'il y aura car sinon, je vais avoir des problèmes de planification...

Bonjour

A mon tour de revenir sur ce brevet qui, depuis que j'ai commencé la longue distance, en 2015, restait comme mon brevet de référence. Tout s'était bien organisé en 2015, un bon groupe que j'avais eu du mal à accrocher au début, mais que j'avais bien réussi à tenir ensuite. Et de super jambes sur la fin.

Je l'attendais avec impatience, et aussi appréhension, étant bien conscient que je devrais mettre dans les 2 heures de plus cette année. Je suis plus aguerri sur la longue distance, mais je vais aussi moins vite. 


Et patatras, crevaison au 3è Km, et de nuit (nous partions à 6h). 


Là, je sais que mon brevet est, sinon foutu, du moins que cela va être dur. Si on crève au bout de 100 Km, les groupes sont faits, on peut être attendu, ou en prendre un qui suit. Mais, là, je sais que je vais repartir seul derrière, avec plusieurs minutes de retard (de nuit, c'est encore plus compliqué de réparer).


En plus, à Changé, qq Km plus loin, je perds de nouveau du temps, ne sachant pas quelle route prendre. Je finis par prendre la bonne...et tombe sur 5-6 cyclos qui se sont également perdus après Changé, et ont fait 1/2 tour. Mais ils repartent trop vite. (Pb de motivation à ce moment là ?)


La pluie me prend un peu avant Sens. J'ai rattrapé entre temps un cyclo avec qui je vais rouler une cinquantaine de Km.


Re Problème de navigation à Fougères, avec un petit détour supplémentaire d'une dizaine de kilomètre...Je ne trouvais pas la route de Laignelet-Gorron et mon Garmin m'a induit en erreur. Finalement, en demandant aux piétons...


Et la côte après Fougères qui a perdu ses arbres depuis 2015, une route et un rond point semblant y avoir été construit en haut, il me semble.


J’ai donc passé le plus clair de mon brevet tout seul, dans le vent (après Villaines, il fallait vraiment tenir son vélo, avec ces rafales venant de la gauche : heureusement qu’il y avait des haies de temps en temps), la pluie et surtout le froid (< 0 la nuit !). J’ai fini complètement frigorifié, en étant pourtant bien équipé.

 

Le temps s’était un peu calmé la nuit et j’ai pu profiter d’un ciel étoilé dans la nuit noire sans lune.

Quand on est tout seul dans la nuit, on entend mieux les bruits, y compris les quelques voitures qui ralentissent en se demandant à quoi correspond les lumières qui bougent devant, et réaccélèrent ensuite. C’est une expérience que je n’avais pratiquement jamais eu, étant rarement seul la nuit sur mon vélo…


De belles rencontres aussi, notamment aux différents bars, que ce soit à Sens, Hercé (juste avant Gorron), ou Villaines. Cette dernière était contente de sa journée, avec tous ces cyclos qui s'étaient arrêtés chez elle. Elle avait sorti 2 tables au soleil pour l'occasion. (on a eu aussi du soleil l'après midi !)
Et à Mortagne au Perche, où je me suis attardé avant de m'enfoncer dans la nuit ("vous n'allez pas partir tout seul dans la nuit jusque Laval quand même !?" )


Reconnaissance de la partie PBP Sens de Bretagne - Mortagne, que j'ai eu donc tout le loisir de regarder. Et avec une partie La Fresnay sur Sarthe - Mamers, que j'ai trouvé bien dangereuse avec cette route à grande circulation.

Il me restera aussi le souvenir de cette agence bancaire fermée à Sillé le Guillaume, où je comptais me réchauffer en mangeant mon dernier morceau de casse croute. Ce froid qui me faisait redouter les descentes en repartant, dont je ne me suis pas débarrassé même en moulinant, et qui s'est encore accentué avant Laval, le long de la rivière sur la partie Montsûr-Argentré.

Et du bon chocolat chaud de la part des organisateurs à l'arrivée. 


Bon, l’essentiel est de l’avoir validé.

Mais, j’étais bien fatigué dimanche et lundi…
.

Bravo pour la motivation 
Maintenant il reste plus que le 600

Merci.

Tu feras le 600 de Laval ?

Oui j irai faire celui de Laval le 01 juin
Et toi?

J'ai en effet prévu celui de Laval, qui permet de parcourir l'autre partie du parcours de PBP, presque jusqu'à Brest.

Comme c'est quand même l'objectif de l'année 😀

Celui de Brest prendra le même parcours en sens inverse, jusqu'à Becherel. On devrait donc croiser des groupes.

Comme finalement Laval n'est pas beaucoup plus loin que Brest de chez moi, j'ai envie de continuer sur Laval....avec les audax avec qui j'ai fait PBP Audax en 2016  👍
.

FRANCOIS DU 53 a écrit:

Bravo pour la motivation 

Merci.
Je te cache pas que j'ai hésité 2-3 fois dans la journée à tourner et retourner directement à Laval.

Problème : à quelle date pour faire un autre 400 ?
Et j'avais quand même fait la route depuis St Brieuc pour prendre le départ !

Bon, ben j'ai continué.

Et bien m'en a pris 😀
.

Bonjour

A noter que le 400 de Laval du 27/07 est confirmé.

Laval - Sens de B - St Méen - Plumelec - Trédion et retour par le sud de Rennes.

Normalement j i serait 
Après mon voyage itinérant dans le sud ouest

En super forme, alors

Peu de chance à ce que j'y sois finalement : côte cassée et épaule en vrac suite à une chute.

Bonjour Philippe !
Question : pourquoi faire un départ matinal pour un 400 plutôt qu'en après midi sachant que le premier 400 a déjà été réalisé à cette heure (qu'il faisait froid d'ailleurs), je trouve intéressant de pouvoir tester les deux solutions.

Merci !

Ayant probablement un créneau cyclo disponible le week-end des 27 et 28/07, j'hésite entre ce BRM 400 ou le brevet cyclo-grimpeur de Popiette (que je ferais alors en candidat libre à la même date).