le nécessaire

En base
sacoche avant: outillage ( multi outil, minutes chambre à air, appareil photos , vetements de pluie et ravito.
Sacoche arrière: pantalon de pluie et pneu de rechange.
du 300 à LEL
Sacoche avant en sus:
un gant de toilette ( se laver de la sueur en fin de journée ou le midi en cas de chaleur c'est très agréable pour soi et les voisins immédiats!)
Tube HOMEOPLASMINE , crème solaire, sparadrap.
Sacoche arrière: carte routière, manchettes, jambières, gilet de sécurité,
maillot et cuissard de rechange, petit savon pour le lavage des ci devant, petite serviette de toilette, rasoir sur pile, peigne, déodorant, sac de couchage ( LEL ONLY).

l'auvergnat a écrit:

Sur un autre fil, Panoramix a écrit :

Ça ne fait qu'un an et demi que je fais de la longue distance mais j'ai
appris a amener que le nécessaire et aussi ne pas remplir bêtement mes
gourdes. Je n'ai plus de sacoche avant, juste un sac de porte bagage a l'arrière.

Peux-tu nous décrire ce que tu emmènes lors d'une sortie longue distance ? 400, 600 ou LEL. Le contenu des sacoches de tout le monde m'intéresse ainsi que ce que Marcus met dans ses poches.

ma plus longue distance en autonomie est le 600 de 2007 (bouclé en solo en 30 h)

je suis parti avec mon cuissard court et mon maillot court, c'est tout (j'ai caillé comme jamais pendant la nuit, 6-7 degrés max, quel c...!)

j'avais deux bidons de 0.8, une mini-pompe clipée sur un porte-bidon

dans mes poches, mon portable, des sous, des barres et une chambre à air

Vendredi dernier, moment super important, la préparation du 400 pour le samedi ! Et la ce n'est pas le moment de me déranger...
Sacoche avant et sacoche arrière sur porte-bagages.
Pour un 4ème PBP j'ai une certaine habitude des préparatifs, mais j'ai le sentiment d'en emmener de plus en plus (y a t'il une relation avec l'âge et la peur de manquer ???)

Une fois le vélo prêt j'ai voulu le soulever pour le mettre dans le sens de la sortie et ho surprise qu'est ce qu'il m'a paru lourd !!!!!
J'attrape la balance et je l'accroche et je lis 19,9 Kgs soit 8 kgs "d'affaires" avec la bouffe, les outils, le change....

Je me suis posé la question de savoir si certains c'était amusé à peser la bécane avant de partir pour connaître le poids des bagages ?

Un moyen pour alléger le vélo ?



Bof, bien entrainé.....

BOF..... ta réponse Jean-Louis !

Il m'est arrivé de peser, 6 kg sans la boisson et la bouffe

Mais à chaque pbp, malgré la cure de BRM qui précède, je me suis porté aussi 1 kg de "muscle" rémanent en plus, aujourd'hui je devrais donc partir avec 13 kg de plus que la première fois !

l'auvergnat a écrit:

Sur un autre fil, Panoramix a écrit :

Ça ne fait qu'un an et demi que je fais de la longue distance mais j'ai
appris a amener que le nécessaire et aussi ne pas remplir bêtement mes
gourdes. Je n'ai plus de sacoche avant, juste un sac de porte bagage a l'arrière.

Peux-tu nous décrire ce que tu emmènes lors d'une sortie longue distance ? 400, 600 ou LEL. Le contenu des sacoches de tout le monde m'intéresse ainsi que ce que Marcus met dans ses poches.

Je n'avais pas vu le fil, désolé pour la réponse tardive...

Qu'un brevet fasse 400, 600 ou plus j'amène à peu prés le même matériel. Autonomie pour moi veut dire capable de réparer les trucs bénins (hors roulements, jantes et cadre), de ne pas finir en hypothermie et d'avoir à manger en cas de fringale. Les brevets aux Pays de Galles passent dans des endroits assez déserts.

J'ai:

Un GPS (pour pas me perdre + permet de rentrer à une gare en cas d'abandon)
un phare avant + lampe frontale (en cas de panne du phare j'utilise la frontale)
2 bidons
Une pompe
2 chambre à air
rustines
démonte pneu
outil multifonction vélo avec dérive chaine + pince multifonction (style leatherman en plus petit)
un bout de tole avec des trous hexagonaux qui sert de clef plate (récupéré d'un kit de montage)
colliers d'électricien
quelques boulons M5


mes vétements sur moi! (maillot, short etc) + à manger dans les poches
dans le sac des maillots +/- légers suivant qu'il va faire + ou - froid. Minimum 3 épaisseurs en tout
jambière, manchette.
sur chaussure + rainlegs si risque de pluie.
veste "grosse pluie"
veste "petite pluie"
téléphone, argent
petit cadenas léger
piles de rechange (un jour je vais acheter une dynamo car gérer les piles me gonfle)
à manger dans la sacoche
sac à viande super léger, couverture de survie (parfois pas tout le temps)

S'il y a un drop bag (courant ici) dedans je mets:
chaussettes, maillot, short, outils lourds (arrache moyeu, vrai dérive chaine) quand il y a pas de drop bag, je transporte un peu plus de vêtements de rechange.

Pour LEL j'avais un mini matelas gonflable pour randonneur à pied + un sac à viande qui m'ont beaucoup servi.

C'est une longue liste mais tout tient dans mon "rackbag" carradice. Je n'ai jamais eu l'assistance d'une voiture, parfois je campe au départ souvent je me rends au départ en vélo.

Je touche du bois mais j'ai fini tous les brevets que j'ai commencés.

Sur BRM 400 et 600.
Sacoche avant:
Bouffe du premier repas (céréales ou casse croûte, riz au lait) Barres, gaufres, pâtes de fruits, figues, bananes, compotes,
Appareil photos, papiers et matériel diabète. Une chambre à air.
Sacoche arrière:
Fringue;
Jambières, sous maillot manche longue, coupe-vent, veste de pluie, chaussette, gilet de nuit,
gants de toilette, savon liquide.
Outillage:
2 chambre à air, un pneu, outil multifonction, nécessaire pour changer pneu, démonte chaine, attache rapide, etc...

2 bidons ( 1l et 0,75l)
Poids autour de 5 à 6 kg en plus.

Sur PBP,
Un peu moins que tous cela car assistance !!
Donc surtout en fonction du temps.

@ nanard

supposons une étape de nuit, il fait froid et il pleut, la totale comme en 2007

de quels articles et pour quel poids l'assistance peut-elle te soulager ?

Je n'ai pas encore une grosse expérience sur la longue distance ,j'ai juste fais 400 et 600 le plus long. Moi dans ma sacoche avant j'ai 2 chambres aire ,rustines, petit bout de pneu,démonte pneu,dérive chaîne et une petite goupille qui remplace l'attache rapide +pince pour casser le surplus de la goupille.petit tournevis et clé six pans creux de 4 et 5. Mouchoirs papier,lingette,dentifrice, barres céréale pâtes de fruit.
Papiers d' identité,téléphone,licence. lunettes jour et nuit , gan et bandana.+ argent et CB.
Sacoche arrière, pneu ,si place encore 2 chambres aire ,veste manche longue,maillot court+ manche longue ,bâche,cuissard,jambière,chaussettes de rechange et gilet FFCT jaune de nuit,pilles en double quantité et casse croute.+ dosette poudre pour 1 seul gourde,l'autre gourde eau plate.
plus ma tenue pour la route.

Vélo :
Antivol
Emplâtre type carré de pneu, pour réparation de fortune sur flan de
Pneu entaillé
Clés Divers
Chambres à air
Pompe
Bidons
Vêtements :
Chaussures
Manchettes
Jambières
Sur-chaussures
Baudrier
Gants
Casque avec lampe frontale pour les Brevets de nuit
Sous-casque
Lunettes
Vêtements de rechange
Santé :
Antidouleur type: paracétamol
Anti-inflammatoire exemple: flector, cliptol etc,
Pommade pour cuissard
Protection solaire
Baume pour les lèvres
Brosse à dents
Dentifrice
Couverture de survie
Rouleau PQ
Divers :
Carte de crédit
Appareil photo
Piles de rechanges
Portable
Argent
Licence
Accusé de réception inscription n°....
N° tél : personnes à prévenir
Rhésus sanguin
Photocopie de carte identité
PS : ne pas oublier de recharger portable et appareil photo.

Ajouter les manquants :

Bonne soirée

Rémy

J'ajouterai des bonchons d'oreilles pour oublier les ronfleurs lors des arrets dodo!!!!

David a écrit:

J'ajouterai des bonchons d'oreilles pour oublier les ronfleurs lors des arrets dodo!!!!

et oublier les allées et venues de ceux qui arrivent ou partent "bruyamment" ( sans être trés discrets) et oublier aussi les moteurs des véhicules d'assistance qui arrivent ou repartent..

quand je suis trés trés fatigué- c'est paradoxal - j'ai bcp de peine à trouver

le sommeil dans le bruit !

Piouuuuuu quand je vois tout ce que vous transportez! j'ai bien envie de ne rien porter, en cas de pépins je vous arrête

fausto a écrit:

et oublier les allées et venues de ceux qui arrivent ou partent "bruyamment" ( sans être trés discrets) et oublier aussi les moteurs des véhicules d'assistance qui arrivent ou repartent..

quand je suis trés trés fatigué- c'est paradoxal - j'ai bcp de peine à trouver

le sommeil dans le bruit !

Raison de plus de ne pas les oublier!!!!!!!!!!!!!!!