Silk Road 2016

Bonjour,

Les inscriptions pour le BRM 1200 "La route de la soie" sont ouvertes :

• http://audax.uz/en_silk_route
  

Les personnes habituées à Paris-Brest-Paris seront certainement "un peu" dépaysée par cette randonnée en Ouzbékistan.

Quelques sites (en anglais, mais avec photos), permettant de se faire une idée de ce qui peut les attendre :

• https://www.facebook.com/SilkRoute1200km/
  
• http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=5&t=229174
  

D'après ce que j'ai pu en lire, la difficulté (et les abandons) sont surtout causés par une route dont le revêtement peut être "abimé" (euphémisme:-), par la traversé de régions désertiques, et par une amplitude thermique importante entre le jour et la nuit (~20°C).

Je me suis inscrit ce matin, et il semblerait qu'Ivo soit également intéressé...

Qui va participer à cette randonnée, partant de la capitale Tashkent, à proximité du Kyrgyzstan et du Tajikistan, avant de frôler le Kazakhstan, puis passer par Samarkand et Bukhara, proche du Turkmenistan, et retour ?

En cours de cogitation…

La période pourrait coller avec mes différentes contraintes…

Reste à étudier le budget…

En principe je sera la. Le seul affair à arranger sont les congées. Mais je peut seulement donner ma requet pour le congé d'octobre au fin de mars.
J'ai fait ce randonnée une fois avant 4 ans. Normallement je doit finir ce randonnée, j'espère que ce fois les accidents manque au Silkroute .
Pour l'équipement, un vélo type randonneuse our randonneur classique est idéale pour ce parcours. Pneus du section 28 au minimum. Je va user ma ancien randonneuse Koga Miyata.

daphnis a écrit:

…
Je me suis inscrit ce matin…

As-tu cogité à la logistique ? (Aller et retour tant qu'à faire !)

En 2012 j'ai usé AirBaltic. Un vol avec changement en Riga. Pour le vélo tu doit payer un surcharge pas trop haute chez Air Baltic, ton vélo rest dehors le 20kilo de bagage. Donc c'est possible de prendre 40kilo en tout .

Ivo a écrit:

En 2012 j'ai usé AirBaltic. Un vol avec changement en Riga. Pour le vélo tu doit payer un surcharge pas trop haute chez Air Baltic, ton vélo rest dehors le 20kilo de bagage. Donc c'est possible de prendre 40kilo en tout .

Merci Ivo !

Ce que j'ai trouvé de mieux pour moi jusqu'à présent c'est :

• Aller/retour depuis Stuttgart --> 568€ (Aeroflot)
  
  
• Aller/retour depuis Paris --> 568€ (Aeroflot)
  
• Aller/retour depuis Luxembourg --> 672€ (KLM)
  

Je n'ai pas trouvé de vol à proximité avec AirBaltic...

Au plaisir de se retrouver, dans un ailleurs...

daphnis a écrit:

Ce que j'ai trouvé de mieux pour moi jusqu'à présent c'est :

• Aller/retour depuis Stuttgart --> 568€ (Aeroflot)
  
  
• Aller/retour depuis Paris --> 568€ (Aeroflot)
  
• Aller/retour depuis Luxembourg --> 672€ (KLM)
  

Je n'ai pas trouvé de vol à proximité avec AirBaltic...

Au plaisir de se retrouver, dans un ailleurs...

AirBaltic offre des vols au Tashkent, mais ils ne sont pas encore enligne. Un simple email au service consomateurs du AirBaltic suffice pour recevoir les infos.
Les Prixs de Aeroflot et KLM, sont ils avec le surcharge du vélo?

> AirBaltic offre des vols au Tashkent, mais ils ne sont pas encore enligne.

Pour le mois de mars, les vols au départ de Francfort, avec transit à Riga sont à 400€, avec un supplément de 35€ pour le vélo.

> Les Prix de Aeroflot et KLM, sont ils avec le surcharge du vélo?

Les prix que j'ai mentionné sont sans le supplément pour le vélo.

Pour l'Aeorflot, il est mentionné dans les FBA Rules (Free Baggage Allowance) :

Code:

Golf equipment, Bicycles, Ski, Snowboard :

Will be included in FBA. Extra piece rate will apply if it is over FBA shown on the ticket.
Golf, Bike, Ski (1 pair of skies + 1 pair of poles + 1 pair of ski boots) will be weighed
but not measured, will be treated as one piece. Overweight rate will apply.

La randonnée semble être annulée pour cette année

Je vous ferai suivre les informations en provenance de l'organisateur, quand il m'aura apporté des précisions...

daphnis a écrit:

La randonnée semble être annulée pour cette année

Je vous ferai suivre les informations en provenance de l'organisateur, quand il m'aura apporté des précisions...

Oui, Rafhat m'a contacté hier soir. Des problèmes pour trouver sufficement des gens pour organiser le randonnée.
C'est difficile de trouver un alternative pour octobre.

daphnis a écrit:

La randonnée semble être annulée pour cette année

Je vous ferai suivre les informations en provenance de l'organisateur, quand il m'aura apporté des précisions...

Ah mince .... Tu n'as plus qu'à venir en Italie cet été

Rafhat regarde au moment si il peut organiser un peut moins luxe.
Au bord de la route sont sufficement des café's et restaurants pour rouler presque en autonomie, donc en principe ce option doit être possible. J'attend des nouvelles de Tashkent.

Rafkhat vient de me confirmer que ce BRM se déroulera bien cette année à la date indiquée.

Du fait du manque de volontaire, il n'y aura pas, comme les années précédentes, de ravitaillement et d'assistance.


Mon vol est d'ores et déjà réservé sur Uzbekistan Airways et j'ai mon visa.
Attention pour l'obtention du visa à sélectionner "loisir" et non voyage "privé", dans le formulaire.

Le coût est de 120$, dépaysement et aventure compris :-)

Mon vol est reservé, Frankfurt - Tashkent et retour avec uzbekistan Airways.
Depuis les Pays Bas Jos et Arthur vient aussie pour le Silkroad 1200.

L'organisateur vient d'ajouter pour ceux qui le souhaitent (coût : 350$), la possibilité d'avoir couchage, restauration et bagdrop :

Couchage :

• Samarkand
  
• Bukhara
  

Restauration

• Buka
  
• Jizakh
  
• Samarkand
  
• Chakar
  
• Bukhara
  

Un visite aujourd'hui chez l'ambassade d'Uzbekie en Bruxelles. C'est un bon ambassade, tranquil, et le bureaucratie n'est pas trop extreme. Le resultat est un beau visa dans mon passport.

Hier Rafhat a envoye le nouveau track du Silkroute.

Parcours aller / retour sous openrunner :

• http://www.openrunner.com/index.php?id=6602902
  
• http://www.openrunner.com/index.php?id=6603018
  

Je viens de changer mes pneus (Schwalbe : 42 mm).
J'ai prévu 3 chambres à air de rechange et une dizaine de rustine !!!
J'espère que cela sera suffisant, vu l'état des routes.

Par contre, pour moi, la grosse difficulté va être la météo.
Il fait encore 36°C cette fin de semaine et cela baisse lentement.
Nous allons rôtir...

Distance	Cumul	Contrôle
70	70	Buka
160	230	Jizzakh
101	331	Samarkand
110	441	Chakar
165	606	Bukhara
165	771	Chakar
110	881	Samarkand
101	982	Jizzakh
160	1142	Buka
65	1207	Tashkent

Vous êtes assurés du dépaysement complet...   n'oubliez pas l'appareil photo.

Ce qui me surprend... c'est la faiblesse du dénivelé... moins de 2400 m au total. Routes extra plates donc?

L'appareil photo est aussi indispensable que le vélo lui-même :-)
Comme les Ouzbeks sont très accueillants et curieux, cela devrait permettre de ramener de beaux souvenirs.

Le dénivelé est en effet très modéré et particulièrement adapté au vélo couché :-)

Par contre, certaines routes, comme certains chauffeurs, sont en très mauvais état :-(
De plus, avec la température élevée et la traversée de zones désertiques, il va falloir prévoir de grosses réserves d'eau...

PS : il n'est pas trop tard pour s'inscrire (départ le 1er octobre à 7h00)

Portocéan a écrit:

Vous êtes assurés du dépaysement complet...   n'oubliez pas l'appareil photo.

Ce qui me surprend... c'est la faiblesse du dénivelé... moins de 2400 m au total. Routes extra plates donc?

Oui, cést sufficement plat la bas. Pour le dernier fois (avec un abandon apres 1050km) j'ai registre sur mon Garmin 3700m de denivellée. Openrunner calcule un peut trop bas, ma Garmin un peut trop. Donc en realité ça sera 3000-3500m .

daphnis a écrit:

Je viens de changer mes pneus (Schwalbe : 42 mm).
J'ai prévu 3 chambres à air de rechange et une dizaine de rustine !!!
J'espère que cela sera suffisant, vu l'état des routes.

Je prend Panaracer Pasela en 32mm. Le 42 a l'adventage que on peut trouver des remplaçement au bord de la route. les vélo's classique dans l'union Sovietique avait des pneus 43-622. Mais des valves schrader. Donc ça type tu peut trouver au bazar ou dans les petit magasins avec des pieces de réchange pour les voitures.

Arthur a mis un carte sur son site avec les tracks et les lieux de controle: http://roadworkx.com/gps.html
Les adresses des controles sont:

CP 1 Cafe Svetlana
CP 2 Resto en Jizzakh
CP 3 Samarkand Amir B&B Oksaroi Street142, Samarkand.
CP 4 Chakkar Orch, resto
CP 5 Bukhara, Yoshlik Sport Bolalar Markazi Buxoro, Bukhara 200100

Et retour pour CP 6-10

Merci Ivo pour ces informations.

Arthur va-t-il participer cette année en vélo couché ?

Je suis intéressé par la position des CP, mais le lien indiqué me renvoie vers une carte de Rotterdam.

--> Il faut recentrer la carte sur l'Ouzbekistan pour faire apparaître le tracé...

Est-ce que les repas dans les CP sont "équilibrés" et adaptés pour l'endurance ?