Pédalier 30/46

Il y aussi chez Rotor : pédalier avec spidering 46 X 30 , c 'est ce que j'ai monté pour la montagne . Ici je roule en 46 X 36 . Cassette 11 X 23 .
Pour la montagne : 11 X 28 ou 12 X 30 . Je suis en 10 vitesses .

laloco37 a écrit:

Il y aussi chez Rotor : pédalier avec spidering 46 X 30 , c 'est ce que j'ai monté pour la montagne . Ici je roule en 46 X 36 . Cassette 11 X 23 .
Pour la montagne : 11 X 28 ou 12 X 30 . Je suis en 10 vitesses .

Bonjour j'ai monté un pédalier GRX 30/46 de chez Shimano c'est très abordable . le seul soucis c'est qui ne passe quand 1O vitesses .

delavalette a écrit:

laloco37 a écrit:

Il y aussi chez Rotor : pédalier avec spidering 46 X 30 , c 'est ce que j'ai monté pour la montagne . Ici je roule en 46 X 36 . Cassette 11 X 23 .
Pour la montagne : 11 X 28 ou 12 X 30 . Je suis en 10 vitesses .

Bonjour j'ai monté un pédalier GRX 30/46 de chez Shimano c'est très abordable . le seul soucis c'est qui ne passe quand 1O vitesses .

Il existe en 10 et 11 vitesses
Moi j’ai le modèles 10 vit

Si on parle du Shimano GRX 610 ou 810, la ligne de chaine est décalée de 2.5mm vers l'extérieur. Avec une ligne de chaine plus loin du plan de symétrie du cadre, on peut avoir des bases plus écartées et donc des pneus plus larges.
Ces Shimano GRX sont "conçus" pour le gravel, d'où la nécessité des pneus plus larges. Si tu veux un pédalier GRX, Shimano mentionne que le dérailleur avant doit être aussi un Shimano GRX.

Sur mon nouveau vélo de randonnée, je suis parti sur le groupe GRX 810, le pédalier est en 48-31. La cassette arrière en 11-34. Que cela soit 31 ou 30 devant, cela revient quasiment au même.
Ce développement me convient pour les gros raidards sur nos longues randonnées, j'ai un développement équivalent sur ma randonneuse acier.
Si le 30 te parait un peu petit pour la vie de tous les jours, rien ne t'empêche de monter un 34 (ce que j'ai fait) et de mettre le 30 que pour les longues randonnées en montagne.
Un dérailleur avant + pédalier GRX 610, c'est du beau matériel et le prix est contenu.

Popiette a écrit:

Si on parle du Shimano GRX 610 ou 810, la ligne de chaine est décalée de 2.5mm vers l'extérieur. Avec une ligne de chaine plus loin du plan de symétrie du cadre, on peut avoir des bases plus écartées et donc des pneus plus larges.
Ces Shimano GRX sont "conçus" pour le gravel, d'où la nécessité des pneus plus larges. Si tu veux un pédalier GRX, Shimano mentionne que le dérailleur avant doit être aussi un Shimano GRX.

Sur mon nouveau vélo de randonnée, je suis parti sur le groupe GRX 810, le pédalier est en 48-31. La cassette arrière en 11-34. Que cela soit 31 ou 30 devant, cela revient quasiment au même.
Ce développement me convient pour les gros raidards sur nos longues randonnées, j'ai un développement équivalent sur ma randonneuse acier.
Si le 30 te parait un peu petit pour la vie de tous les jours, rien ne t'empêche de monter un 34 (ce que j'ai fait) et de mettre le 30 que pour les longues randonnées en montagne.
Un dérailleur avant + pédalier GRX 610, c'est du beau matériel et le prix est contenu.

Oui on parle du modèle GRX le groupe existe en 10 et 11 vitesse, j'ai fait monté le mien sur un ensemble Tiagara. J'ai juste changer le dérailleur le tout marche que du bhonneur

Popiette a écrit:

Si on parle du Shimano GRX 610 ou 810, la ligne de chaine est décalée de 2.5mm vers l'extérieur. Avec une ligne de chaine plus loin du plan de symétrie du cadre, on peut avoir des bases plus écartées et donc des pneus plus larges.
Ces Shimano GRX sont "conçus" pour le gravel, d'où la nécessité des pneus plus larges. Si tu veux un pédalier GRX, Shimano mentionne que le dérailleur avant doit être aussi un Shimano GRX.

Sur mon nouveau vélo de randonnée, je suis parti sur le groupe GRX 810, le pédalier est en 48-31. La cassette arrière en 11-34. Que cela soit 31 ou 30 devant, cela revient quasiment au même.
Ce développement me convient pour les gros raidards sur nos longues randonnées, j'ai un développement équivalent sur ma randonneuse acier.
Si le 30 te parait un peu petit pour la vie de tous les jours, rien ne t'empêche de monter un 34 (ce que j'ai fait) et de mettre le 30 que pour les longues randonnées en montagne.
Un dérailleur avant + pédalier GRX 610, c'est du beau matériel et le prix est contenu.

moi j'ai énormément de mal à régler le derrière av (il faut absolument un GRX à cause de la ligne de chaine décalée)il y a beaucoup de réglage et je n'y arrive pas notamment il faut installer une "plaque de soutien" (je n'ai pas réussi sur mon cadre acier avec tube rond)
Vous trouverez le manuel d'installation  ICI on peut modifier la langue en haut à gauche et la traduction en français n'est vraiment pas top 
C'est notamment ça que je n'arrive pas à faire :
"Ajustez le boulon de support de manière à aligner la partie plate de la plaque extérieure de guide-chaîne avec la surface du plateau le plus grand. À ce stade, assurez-vous que le boulon de support entre en contact avec la plaque de soutien."
Mon boulon de support n'est pas en contact avec la plaque de soutien  

Lilian40 a écrit:

Popiette a écrit:

Si on parle du Shimano GRX 610 ou 810, la ligne de chaine est décalée de 2.5mm vers l'extérieur. Avec une ligne de chaine plus loin du plan de symétrie du cadre, on peut avoir des bases plus écartées et donc des pneus plus larges.
Ces Shimano GRX sont "conçus" pour le gravel, d'où la nécessité des pneus plus larges. Si tu veux un pédalier GRX, Shimano mentionne que le dérailleur avant doit être aussi un Shimano GRX.

Sur mon nouveau vélo de randonnée, je suis parti sur le groupe GRX 810, le pédalier est en 48-31. La cassette arrière en 11-34. Que cela soit 31 ou 30 devant, cela revient quasiment au même.
Ce développement me convient pour les gros raidards sur nos longues randonnées, j'ai un développement équivalent sur ma randonneuse acier.
Si le 30 te parait un peu petit pour la vie de tous les jours, rien ne t'empêche de monter un 34 (ce que j'ai fait) et de mettre le 30 que pour les longues randonnées en montagne.
Un dérailleur avant + pédalier GRX 610, c'est du beau matériel et le prix est contenu.

moi j'ai énormément de mal à régler le derrière av (il faut absolument un GRX à cause de la ligne de chaine décalée)il y a beaucoup de réglage et je n'y arrive pas notamment il faut installer une "plaque de soutien" (je n'ai pas réussi sur mon cadre acier avec tube rond)
Vous trouverez le manuel d'installation  ICI on peut modifier la langue en haut à gauche et la traduction en français n'est vraiment pas top 
C'est notamment ça que je n'arrive pas à faire :
"Ajustez le boulon de support de manière à aligner la partie plate de la plaque extérieure de guide-chaîne avec la surface du plateau le plus grand. À ce stade, assurez-vous que le boulon de support entre en contact avec la plaque de soutien."
Mon boulon de support n'est pas en contact avec la plaque de soutien  

J'ai une petite plaque sur mon nouveau vélo. Je fais une photo demain. Ca doit pouvoir se remplacer par autre chose.
Tu as un dérailleur route classique ou un GRX ?

Sur ma randonneuse acier, pédalier VTT (XT) et dérailleur route (Ultegra), j'ai décentré le pédalier vers la gauche en retirant des bagues du boitier de pédalier de la droite vers la gauche.

Popiette a écrit:

Lilian40 a écrit:

Popiette a écrit:

Si on parle du Shimano GRX 610 ou 810, la ligne de chaine est décalée de 2.5mm vers l'extérieur. Avec une ligne de chaine plus loin du plan de symétrie du cadre, on peut avoir des bases plus écartées et donc des pneus plus larges.
Ces Shimano GRX sont "conçus" pour le gravel, d'où la nécessité des pneus plus larges. Si tu veux un pédalier GRX, Shimano mentionne que le dérailleur avant doit être aussi un Shimano GRX.

Sur mon nouveau vélo de randonnée, je suis parti sur le groupe GRX 810, le pédalier est en 48-31. La cassette arrière en 11-34. Que cela soit 31 ou 30 devant, cela revient quasiment au même.
Ce développement me convient pour les gros raidards sur nos longues randonnées, j'ai un développement équivalent sur ma randonneuse acier.
Si le 30 te parait un peu petit pour la vie de tous les jours, rien ne t'empêche de monter un 34 (ce que j'ai fait) et de mettre le 30 que pour les longues randonnées en montagne.
Un dérailleur avant + pédalier GRX 610, c'est du beau matériel et le prix est contenu.

moi j'ai énormément de mal à régler le derrière av (il faut absolument un GRX à cause de la ligne de chaine décalée)il y a beaucoup de réglage et je n'y arrive pas notamment il faut installer une "plaque de soutien" (je n'ai pas réussi sur mon cadre acier avec tube rond)
Vous trouverez le manuel d'installation  ICI on peut modifier la langue en haut à gauche et la traduction en français n'est vraiment pas top 
C'est notamment ça que je n'arrive pas à faire :
"Ajustez le boulon de support de manière à aligner la partie plate de la plaque extérieure de guide-chaîne avec la surface du plateau le plus grand. À ce stade, assurez-vous que le boulon de support entre en contact avec la plaque de soutien."
Mon boulon de support n'est pas en contact avec la plaque de soutien  

J'ai une petite plaque sur mon nouveau vélo. Je fais une photo demain. Ca doit pouvoir se remplacer par autre chose.
Tu as un dérailleur route classique ou un GRX ?

Sur ma randonneuse acier, pédalier VTT (XT) et dérailleur route (Ultegra), j'ai décentré le pédalier vers la gauche en retirant des bagues du boitier de pédalier de la droite vers la gauche.

J’ai un GRX j’ai essayé avec un route classique c’est impossible à cause de la ligne de chaîne 
Mais même avec le GRX je galère, uniquement sur le grand plateau sur le petit pas de problème c’est assez bizarre.
Sur le grand plateau ça frotte sur la fourchette à la fois sur les petit pignons et les grands 

Lilian, si ca frotte sur le grand, ce n'est pas parce que le dérailleur est de base mal fixé ?
C'est ce qu'il y a de plus compliqué à régler sur un vélo de route ! Le dérailleur est à la bonne hauteur ? fourchette à 2-3 mm au-dessus du grand plateau quand le dérailleur est dessus ?
L'angle du dérailleur est il bon par rapport au plan de symétrie du cadre ?

Sinon, j'ai pris des photos ce matin :


Là c'est le pédalier GRX 48-31. Il y a un petit plot qui doit pouvoir être mis plus ou moins haut suivant la denture du petit plateau. Ce plot doit servir de système anti-dérailleur pour éviter que la chaine ne tombe sur le cadre. Un peu la même fonction que le plot sur le grand plateau au niveau de la manivelle.


Le petit plot est décalé par rapport au petit plateau mais il n'y a pas la place pour que la chaîne ne tombe.



Sur un autre vélo, une barre anti-déraillement. A l'origine c'est un compact en 50-34 mais j'ai mis un 39. La barre est sans doute un peu trop longue.


Sur ma randonneuse, pour éviter le soucis de ligne de chaîne, j'ai décalé le pédalier en basculant des rondelles du côté dérailleur pour le côté opposé.

@Popiette,
Le blanc c'est un vélo ORIGINE ? Gravel je suppose vu les développements?

Ma randonneuse est montée avec un pédaler FSA Energy (c'est celui qui affichait le facteur Q le plus faible à l'époque) en triple 26-38-46 et cassette 12-25 ou 12-28 suivant la roue utilisée. Je grimpe aux arbres avec ça. Et comme je peux monter des pneus de 28 je peux rouler hors bitume. Le pédalier est centré parfaitement, c'est à dire que la distance entre pédale et cadre est identique de chaque côté.
Dérailleur arrière chape courte, mais dérailleur avant spécial triple, la fourchette à une forme particulière comparée à un dérailleur double "standard".

@Lilian, je regardé la notice de montage du GRX : je m'étonne de la forme de la fourchette qui ressemble beaucoup à une fourchette de dérailleur route double et du coup me parait assez loin de la forme d'une fourchette de dérailleur triple comme celui-ci : https://bike.shimano.com/fr-FR/product/component/tiagra-4700/FD-4703-F.html
L'intérêt de la fourchette triple est d'accepter une différence importante entre les plateaux.

Sans l'avoir en main difficile de se rendre compte.
Si Shimano l'a conçu comme cela c'est que ça marche mais parfois ça peux être chaud à régler en fonction du cadre.

Merci Orangina56, ma randonneuse est comme la tienne, ça passe partout. J'ai vu le soucis une fois le pédalier XT à la maison, je me suis adapté.
Sinon, oui le vélo bleu clair est un origine gravel qui va faire que des randonnées routes et un peu de chemin mais pas plus. Il a roulé le lundi 16 mars, le mardi 17 mars et depuis il fait le tour du village de temps en temps.

Lilian40 a écrit:

Popiette a écrit:

Lilian40 a écrit:

Popiette a écrit:

Si on parle du Shimano GRX 610 ou 810, la ligne de chaine est décalée de 2.5mm vers l'extérieur. Avec une ligne de chaine plus loin du plan de symétrie du cadre, on peut avoir des bases plus écartées et donc des pneus plus larges.
Ces Shimano GRX sont "conçus" pour le gravel, d'où la nécessité des pneus plus larges. Si tu veux un pédalier GRX, Shimano mentionne que le dérailleur avant doit être aussi un Shimano GRX.

Sur mon nouveau vélo de randonnée, je suis parti sur le groupe GRX 810, le pédalier est en 48-31. La cassette arrière en 11-34. Que cela soit 31 ou 30 devant, cela revient quasiment au même.
Ce développement me convient pour les gros raidards sur nos longues randonnées, j'ai un développement équivalent sur ma randonneuse acier.
Si le 30 te parait un peu petit pour la vie de tous les jours, rien ne t'empêche de monter un 34 (ce que j'ai fait) et de mettre le 30 que pour les longues randonnées en montagne.
Un dérailleur avant + pédalier GRX 610, c'est du beau matériel et le prix est contenu.

moi j'ai énormément de mal à régler le derrière av (il faut absolument un GRX à cause de la ligne de chaine décalée)il y a beaucoup de réglage et je n'y arrive pas notamment il faut installer une "plaque de soutien" (je n'ai pas réussi sur mon cadre acier avec tube rond)
Vous trouverez le manuel d'installation  ICI on peut modifier la langue en haut à gauche et la traduction en français n'est vraiment pas top 
C'est notamment ça que je n'arrive pas à faire :
"Ajustez le boulon de support de manière à aligner la partie plate de la plaque extérieure de guide-chaîne avec la surface du plateau le plus grand. À ce stade, assurez-vous que le boulon de support entre en contact avec la plaque de soutien."
Mon boulon de support n'est pas en contact avec la plaque de soutien  

J'ai une petite plaque sur mon nouveau vélo. Je fais une photo demain. Ca doit pouvoir se remplacer par autre chose.
Tu as un dérailleur route classique ou un GRX ?

Sur ma randonneuse acier, pédalier VTT (XT) et dérailleur route (Ultegra), j'ai décentré le pédalier vers la gauche en retirant des bagues du boitier de pédalier de la droite vers la gauche.

J’ai un GRX j’ai essayé avec un route classique c’est impossible à cause de la ligne de chaîne 
Mais même avec le GRX je galère, uniquement sur le grand plateau sur le petit pas de problème c’est assez bizarre.
Sur le grand plateau ça frotte sur la fourchette à la fois sur les petit pignons et les grands 

Shimano est peu vendeur lol un pédalier GRX ne marche qu'avec dérailleur GRX (bon à 36€ le GRX 10 vitesses ça vas) c'est pas pour faire de la pub C'est juste que mon vélociste a essayer le plateaux avec le dérailleur Tiagara . résultat nul. Après c'est parfois compliqué d'avoir juste le dérailleur( attendu deux moi lol)
Joel

Bonjour,

Je relance le sujet des pédaliers 46/30.
Pour un projet de vélo dédié à la longue distance, j'ai récupéré un groupe sram force/red 22 avec un dérailleur arrière en chape courte (limité à 28 dents) et un pédalier d'entraxe 110 (52-38).
Ce n'est pas ce que j'aurais choisi en neuf mais c'était une offre que je ne pouvais refuser.
Je peux passer le pédalier en 50/34 mais j'ai peur que l'association 50/34 - 11/28 ne soit pas assez polyvalente (développements de 2.6m à 9.9m)
Je roule aujourd'hui principalement en mono 42 - 11/42 et la plage couverte me convient parfaitement (2.2m à 8.3m).
Plutôt que d'acheter de nouveaux plateaux, je me demande s'il ne serait pas judicieux d'aller directement sur un nouveau pédalier en 46/30 ce qui me permettrait d'avoir une plage de développements de 2.3m à 9.

Question 1: vous pensez que c'est une bonne idée ou je me fais des nœuds au cerveau pour rien ?
Question 2: dans un budget contenu je n'ai vu que les produits de fsa avec un entraxe de 80 qui permet d'utiliser un plateau de 30 (mais il y a des problèmes de disponibilité en 172.5). Le shimano grx a une ligne de chaine particulière, je ne suis pas certain que ce soit compatible avec mon dérailleur avant (red 22 yaw). Est ce que d'autres options sont envisageables ? d'anciens pédaliers vtt sur un boitier axe carré de 68mm ? (le pedalier doit etre compatible BSA)

Merci