Bikepacking

Je vais me tourner sur du Bikepacking pour l'avenir , j'étudie le marché , il y a profusion d'offre a tout prix .
Pour l'instant , je serai plus sur les offres de WOHO.
Sac de sel 8-14L avec sac de cadre + stabilisateur 
Sac de cadre 4L

Sur Planet x a 134 euros ça me semble correcte comme prix et finition des produits , en plus le gris ca va bien avec un cadre titane .

Je ne connaissais pas cette marque, ça a l'air bien en effet

A propos de la sacoche de selle :

Celle qui est en photo à l'air bien étroite surtout près de son attache. Je peux me tromper, mais je crois qu'elle n'est pas très logeable et tout en longueur.

A prix à peu près équivalent on trouve des sacoches plus logeables et que l'on peux voir en vrai dès que l'on fait des distances un peu longues sur les vélos des participants. Les sacoches de marque ont fait leur preuve, ce qui en fait un bon choix. 
Il faut parfois savoir mettre 10 Euros en plus pour faire un bon achat. On fait souvent des économies !

Il y a multitudes de modèles dans plusieurs marques.
Le petit plus qui m'a décidé c'est la valve permettant au sac d'être comprimé en expulsant l'air. Comme le dit Diagonale 41, ton modèle semble bien étroit.
plusieurs sites (en anglais) font de bien beaux comparatifs sur ce type de sacoches.
sans compter les didacticiels sur YT pour bien les charger.

Je recherche quelque chose de stable , avec 12-14 L pour ici une longueur max de 55 cm ça me semble correcte
Te toute façon la charge max comme tout les autres modelés est de +/- 5 kg , juste pour mette des vêtements ça me semble bon. 
Avec le stabilisateur possible de mettre 2 porte bidon en plus pour boisson ou matériel.
Les charges lourde sont toujours dans le sac de cadre en Bikepacking

diago41 a écrit:

A propos de la sacoche de selle :

Celle qui est en photo à l'air bien étroite surtout près de son attache.

Pour moi, ce n'est pas forcément un inconvénient, bien au contraire. J'ai un sac de selle équivalent (Topeak Backloader) et il me gène lors du pédalage car j'ai le dessous / intérieur des cuisses qui frotte parce que le sac est légèrement + large que ma selle...
Je vous laisse imaginer ce que ce petit frottement engendrerait sur un PBP ou équivalent...
Du coup, un sac très étroit au niveau de l'attache, moi j'y vois même un avantage, sachant que toute façon on ne peut pas mettre trop de poids dans ce genre de sac de selle...

Citation :

Bonsoir
Avec ce genre de montage peut-être faut-il être prudent avec la masse, une tige de selle carbone, si solide soit-elle a des limites surtout avec le porte à faux.

Citation :

Avec ce genre de montage peut-être faut-il être prudent avec la masse, une tige de selle carbone, si solide soit-elle a des limites surtout avec le porte à faux.

Ok avec toi pour ceux qui roule en full carbone , moi je suis en full Titane .
Ça va faire 10 ans en mai que je roule sur des cadres titane ,je ne ferai plus marche arrière  pour revenir sur un carbone .

Qui a une expérience avec le Bikepacking sur le site en utilisation sportive .

Y a t il des sacs de cadre avec une séparation dans le sens de la largeur , sur 50 cm on me dit que cela devient très vite le foutoir à l’intérieur du sac ???

dingovelo a écrit:

Qui a une expérience avec le Bikepacking sur le site en utilisation sportive .

Moi ! (TCR + 2 fois TAW)

dingovelo a écrit:

Y a t il des sacs de cadre avec une séparation dans le sens de la largeur , sur 50 cm on me dit que cela devient très vite le foutoir à l’intérieur du sac ???

J'ai une Apidura Road Frame

Il y a une séparation longitudinale (= dans la longueur) : un côté étroit et un côté large.

(Une photo du vélo équipé (cliquer sur la photo pour l'agrandir))

A voir le changement de ton vélo en hybride Packing , tu as du mal a te passer du porte bagage .
Alors que tu n'es pas charger comme une mule .

dingovelo a écrit:

A voir le changement de ton vélo en hybride Packing , tu as du mal a te passer du porte bagage .
Alors que tu n'es pas charger comme une mule .

C'était en Irlande.
j'étais parti de chez moi (Bretagne) à vélo (enfin, j'ai tout de même pris le ferry ) pour rejoindre le départ à Dublin 6 jours plus tard.
Après il y avait 2500 km pour faire de tour de l'Irlande.
Puis rentrer chez moi à vélo (+ferry !).
Donc il me fallait être autonome durant pas mal de temps (et mauvais temps !).

Comme je suis très grand j'ai la place sous ma sacoche de selle Apidura pour un sac étanche fixé sur mon porte-bagage.
Comme ça tout est derrière (très efficace par fort vent de face car très aérodynamique).

Sur mon VTT (Divide) je n'ai que la sacoche de selle derrière (pas de porte-bagage !) mais le couchage est dans un harnais de guidon. (plus facile à mettre sur un guidon de VTT que sur un cintre course).

Sur les Revelate, c'est pareil. Il y a un petit côté et un grand côté. Je mets tous les outils et quelques autres trucs dans la petite poche, et des affaires pour la pluie dans la grande.