Roland, du Finistère

Bonjour à toutes et à tous !

Après avoir lu en tous sens ce forum je vous rejoins !

J'ai 45 ans et j'habite près de Landerneau (le PBP passe près de chez moi mais... j'ai plus envie d'être sur le vélo qu'au bord de la route !)

Je ne fais encore parti d'aucun club... mais ça va venir !

Ce sera mon premier PBP...

Mon expérience de la longue distance date d'il y a vingt ans... un tour de France (4000 Km en 24 jours) et un brest - Cap Nord (Laponie) de 5500 Km en 39 jours (avec tente, duvet, réchaud, etc... = 50 Kg). Tout ça tout seul.

En ce moment je travaille l'endurance de fond sur ergomètre (c'est bon pour le coeur, les jambes, le c*l, et... la volonté !)

Pour le vélo j'ai un vieux cadre acier (27 ans) avec selle Brooks, pneux Schwalbe Marathon, triple plateau et cassette 7 pignons...
Je sais le cadre est pas jeune mais... le moteur non plus !

Le "problème", je mesure 1.93 m pour 85 Kg il me faut donc un cadre sur mesure. Pour en acheter un moderne il me faudrait gagner au Loto (et commencer par jouer !)

A plus sur le forum et bon entrainement à vous !

Roland

Bienvenue sur le forum
N'hésite pas à nous parler de ton tour de France et de ton Brest Cap Nord...

A bientôt

Yvan

Bienvenue Roland.
Nostalgie, mais mon premier pbp n'a vu que 6 dentures à mon arrière avec les manettes de dérailleurs au cadre, et je finissais dans le même temps qu'en 2003.
A+

Bienvenue parmis nous, au plaisir de te lire.

Vincentime

Bonjour Yvan, Zapilon et Vincentime !

Zapilon j'apprécie tes interventions ainsi que ton site. Je vois que tu aimes l'électronique. Nous aurrons l'occasion d'en reparler mais dans le bon fil !
Si la nostalgie te tiens tant que ça, après le PBP (si je suis à l'arrivée évidemment !) je te ferai essayer mon vélo ! (mais c'est un cadre de 64... cm, pas 1964 quand même !)

Vincentime, nous sommes voisins !

@+
Roland

C'est l'ancien vélo du Général ?

bonjour Roland et bienvenu sur ce forum
a mon avis il faut pas trop écouter Zapilon car il regrette le temps ou on faisait PBP en draisienne

de plus je le soupçonne de travailler pour un concurrent d'EDF en ce moment car avec les montages électriques qu'il fabrique il rendrait de sacré service à certains privés de courant par ces temps polaire

pour un vélo à ta taille, il existe des petits artisans qui en font sur mesure pour des tarifs corrects (je pense à LeVacon qui fait des alu pour 1500€ en sur mesure)

Dis donc çà rapporte le pinard et les huitres, ici pour 600 euros tu as un cadre en acier hi-tech sur mesure (mes démêlés avec la métallurgie m'ont rendu méfiant vis à vis des alliages à base d'alu et des colles utilisées pour assembler les tissés carbone)

Perso je ne sens pas d'affinité avec l'alu...
Si j'avais plein de pognon je crois que je prendrais un cadre tout carbone sur mesure de Cyfac...

Sinon je trouve que l'acier c'est très bien ! Le seul défaut c'est que ça rouille, mais dans le Finistère il ne pleut qu'un jour par an (qui a dit du 1er janvier au 31 décembre ?)

zapilon a écrit:

Dis donc çà rapporte le pinard et les huitres, ici pour 600 euros tu as un cadre en acier hi-tech sur mesure (mes démêlés avec la métallurgie m'ont rendu méfiant vis à vis des alliages à base d'alu et des colles utilisées pour assembler les tissés carbone)

avec la transmission et les roues, zap

sinon, le pinard et les huitres, moi je le bois et les manges ; c'est les fonds de fut et les avariés qu'on vend

bonsoir Roland

Mais c'est bien sur, tu n'est pas très loin si tu veux qu'un jour que nous allons rouler ensemble, pas de problème.
Pöur le moment j'ai intégré le groupe de Bourg Blanc, ils sont 9 à préparer le PBP.

A+

Vincentime

Bonsoir Vincent,

Je vais voir s'il y en a qui le préparent à Landerneau.
10 (avec toi !) à Bourg Blanc pour préparer PBP ça fait un bon groupe !

@+
Roland

Bonjour Roland !

Nous sommes d'un peu plus loin puisqu'au sud de Rennes. Un bonne virée avec Vincentime et vous voilà arrivés chez nous...

Pour le cadre, Cannondale fait une bonne randonneuse appelée Touring pour moins de 1 600 euros et il y a des tailles adaptées aux grands... Seulement c'est de l'alu !!! Si tu veux plus de renseignements, nous écrire en MP car mon mari en a une. Référence : http://fr.cannondale.com/bikes/07/ce/urban/touring/index.html

Bonne route !

Bonsoir Tandem Breton !

Il m'arrive régulièrement d'aller à Rennes mais... en TER ou TGV

Merci pour l'info Cannondale mais:

Certes mon cadre n'est plus tout jeune mais tous le reste est plus récent (dans la limite des compatibilités ascendantes comme ont dit en informatique) et:
je crois que j'ai bien envie de faire mon premier PBP avec.
Une sorte d'adieu en beauté...

je me suis acheté ce vélo à 18 ans, j'ai fait un certains nombre d'ascensions avec (Mont Ventou, Isoard, Galibier, Lautaret, col du Télégraphe...) un tour de France (un vrai, sans TGV, assistance, EPO ou autre : 3860 Km en 24 jours en faisant vraiment le tour) etc, etc...

On achève bien les chevaux parait-il, alors je voudrait une belle fin digne de ma monture.

J'ai un autre vélo que je m'étais fait faire exprès pour partir en Laponie. Une sorte de camion à pédales. Super solide c'était ma première préoccupation. Je l'ai toujours, il marche très bien (pour peux qu'on appuie sur les pédales !) mais n'est pas adapté au PBP.

Bref je me verrait bien faire ce PBP avec mon bon vieux canasson, le PBP de 2011 avec un super beau vélo (tout carbone ?) et celui de 2015 avec un vélo couché !

A suivre donc !

J'espère que votre tandem sera vite de nouveau fringant (et pour pas trop cher...)
@+
Roland

Roland a écrit:

Certes mon cadre n'est plus tout jeune mais tous le reste est plus récent (dans la limite des compatibilités ascendantes comme ont dit en informatique) et:
je crois que j'ai bien envie de faire mon premier PBP avec.
Une sorte d'adieu en beauté...

[...]

Bref je me verrait bien faire ce PBP avec mon bon vieux canasson, le PBP de 2011 avec un super beau vélo (tout carbone ?) et celui de 2015 avec un vélo couché !

Il ne faut pas croire toutes les bêtises qu'on peut tous raconter avec nos claviers. Si ton cadre est ce que tu décris, il est à ta taille. Alors garde-le, quitte à le rééquiper si tu as du jeu dans ton dérailleur. Quant-au mythe du vélo carbone (je vais me faire massacrer, pour ça), c'est avec des raquettes en carbone qu'on a inventé le tennis-elbow, et avec les vélos en carbone qu'on a découvert ce que c'était vraiment le mal au cou du fait des vibrations. L'acier demeure, pour la longue distance, le plus confortable de tous les matériaux (couplé à un pneu de 25, voire 28 ). Naturellement, le vélo couché, c'est tout autre chose encore

En tout cas bienvenue à bord et ne rouille pas.

Dire que tu peux traverser tous les jours le pont Albert Loupe ! un rêve !

Michelangelo a écrit:

Quant-au mythe du vélo carbone (je vais me faire massacrer, pour ça), c'est avec des raquettes en carbone qu'on a inventé le tennis-elbow, et avec les vélos en carbone qu'on a découvert ce que c'était vraiment le mal au cou du fait des vibrations. L'acier demeure, pour la longue distance, le plus confortable de tous les matériaux (couplé à un pneu de 25, voire 28 ). !

c'est sans doute pour ça que tous les joueurs du circuit de tennis joue avec des raquettes en carbone

et sans vouloir spécialement défendre le carbone, je pense que mis à part peut être un coté merchandising, les fabricants utilisent cette matière car elle allie la particularités d'être trés résistante, rigide et souple à la fois suivant les fibres utilisées et la façon de les travailler, légère (par rapport à de l'acier ou de l'alu)
exemple : un fibre de 2mm de diamètre a la même résistance qu'un acier de 3 cm
après le gout ou la couleur c'est l'affaire de chacun
personnellement j'ai pratiqué le tennis et le vélo avec pour le tennis des raquettes en bois, en métal et en carbone (le tout début) et il n'y avait pas photo ; je jouais plus vite avec du carbone
pour le vélo, mon 1er était un alu et mes pauvres mains se souviennent de mon 1er 200 ou j'ai eu des fourmis dans les paumes 3 jours après

de plus j'aimerai quand même rajouter qu'il y a plusieur sortes de carbone, j'en suis à mon 2ème en carbon et ce n'est pas du tout pareil sur mon scott CR1 que sur mon vektor monocoque
je pense que l'idéal serait le titane mais pas beaucoup de choix et cher

Je suis du côté de Michel Ange, pour pbp rien n'est supérieur à l'acier.
J'ai de la compassion pour tous ceux qui rouleront sur des bicyclettes "allégées" de par les matériaux hi-tech employés.
Il serait intéressant de faire une statistique aux postes de la croix rouge: % de soins vs matériau du cadre.

"Moi, mon papa, il a un vélo !" (Fernand Reynaud)

J'ai aussi un vélo.

D'accord avec MICHELANGELO, l'acier reste à mon avis, le plus confortable pour le grand fond - plus souple et moins de vibrations - question légéreté il ne peut pas rivaliser avec le carbone...La question est de savoir quelle pratique du vélo chacun privilégie - là encore chacun fait ses propres expériences , à son profit ou à son détriment - Méfions-nous comme de la peste de toutes les modes passagères sur lesquelles le recul est insuffisant.
Navré, mais nous sommes loin du sujet "présentations"cette rubrique concernerait le matériel!!

zapilon a écrit:

"Moi, mon papa, il a un vélo !" (Fernand Reynaud)

J'ai aussi un vélo.

Tu es vraiment tombé dans une super famille Zapilon ! Entre un papa qui a un vélo et une grand-mère qui préconnise de faire 3 fois l'amour par jour, votre quotidien doit être bien rempli !!!

Avec toute mes excuses à Roland qui doit franchement constater que les discussions vont un peu dans tous les sens... Si tu descends à Rennes en train, tu peux repartir chez toi en vélo, cela évite la monotonie des parcours car depuis Brest, tu as 50% de possibilité de sorties variées en moins que nous !

Ce qui fait plaisir à lire les posts aujourd'hui c'est que tout le monde à l'air beaucoup plus détendu qu'il y a 4 mois, alors qu'on va maintenant vraiment entrer dans le vif du sujet, la préparation et les brevets.

Avoir confiance, ressentir que tout ira bien, et il n'y aura que des élus le 24 aout... parfois avec les yeux cernés ou les fesses douloureuses, mais tous prêts à recommencer.

Pour tenter de rassembler tout le monde autour d'un consensus (c'est pas un gros mot !) question matériaux :

il faut des molets d'acier,
une volonté de fer,
du plomb dans la cervelle,

et ingurgiter des hydrates de... carbone !

Michelangelo a écrit:

Dire que tu peux traverser tous les jours le pont Albert Loupe ! un rêve !

et même faire la boucle Brest - Carhaix - Brest...
J'espère d'ailleurs que d'ici le mois d'août le vélo saura la faire tout seul que je puisse dormir un peu sur ma selle...

tandem breton a écrit:

Si tu descends à Rennes en train, tu peux repartir chez toi en vélo, cela évite la monotonie des parcours car depuis Brest, tu as 50% de possibilité de sorties variées en moins que nous !

C'est sûr que vers l'ouest faudrait envisager le pédalo... à quand le Brest - New-York - Brest ?

Michelangelo a écrit:

Dire que tu peux traverser tous les jours le pont Albert Loupe ! un rêve !

Et le faire sous le crachin en plus...

Roland a écrit:

Michelangelo a écrit:

Dire que tu peux traverser tous les jours le pont Albert Loupe ! un rêve !

Et le faire sous le crachin en plus...

ça c'est vraiment de la chance ; tu t'appeles pas roland adelachance par hasard ?