Vos combinaisons de plateaux et pignons

Bonjour

J'ai devant 32/39/50 et derrière 12/27. VD.
je très content de mon ensemble

Moi, c'est VD, 50X34, 13X29.
J'en suis très satisfait.

Hello,

Moi c'est VD avec Rohloff 16 dents AR et plateau de 48 dents AV.

C'est très bien pour rouler à des allures de cyclotouriste. Si c'est pour faire des moyennes de 40 km/h, ce n'est pas bon.

Bonjour,

En VC (roues de 26"), devant 52/42/30, derrière 11-32/ 9 vit.
Cela me permet de grimper à 5 Km/h (moins je tombe) et descendre à donf.
Dans 90% des cas je suis sur le plateau du milieu (42 dents), 9% sur le petit (30) et 1% sur le 52.

Ma prochaine cassette (une marchisio junior sur mesure à 55€)
14.16.18.19.20.21.23.25.27
côté pédalier 34.48

j'utilise les 9 pignons avec le 48, 90% du temps sur les 16.18.19.20.21.23
Avec le 34 seulement les 5 derniers 20.21.23.25.27, les 4 premiers sont en doublon parmi les 5 derniers avec le plateau 48 (34.14=48.20, 34.16=48.23, 34.18=48.25, 34.19=48.27)
Bien sûr je pourrais éviter 34.14 et 34.16 ainsi que 48.25 et 48.27 (me crient les puristes ) mais j'ai la flemme du changement de plateaux alors tant pis, ça croise et je change ma chaîne régulièrement (dès qu'elle atteint le 1er niveau d'usure à l'outil Park-Tool)

Vu qu'aujourd'hui j'ai un peu de temps, je le prends pour répondre

plateaux 39/50
pignons 13/14/15/16/17/19/21/24/27

normalement 39/27 je devrais passer partout par chez nous

je sui 99% du temps sur le 39 quand je roule seul.

Pour ma part:
plateau: 50/40/30
Pignon: 12/13/14/15/17/19/21/23

La plupart du temps sur 40x14 ou 40x15

Perso, plateaux 50/40/30
k7 10 v étagement de 13 /14/15/16/17/19/21/22/23/26 ( mais 29 pour MMI) en faisant sauter le 22 qui ne me sers pas à grand chose en réalité.
Quasiment en permanence sur le 40, très rarement sur le 50 ( normal j'y suis dedans!).
Je fais subir tout l'étagement au 40.

50-39-30 et 12-27

90% du temps sur le 39, de 14 à 24

VD : 44x33x22 > 11/32

50 - 40 - 30 et 13/27

Plateaux : 30 - 39 - 50
K7 10 vitesses en 12 - 25
Je suis en vélo droit.

Je suis satisfait de mes vitesses. Surtout du 50 que je mets beaucoup plus souvent que le 52 de mon ancien vélo.
Sinon, je reste la plupart du temps sur mon 39. Ca envoi déjà bien assez.

Moi j'ai un vélo "normal" avec 10 vitesses :

Devant : 28 x 39 x 50
Derrière : 12 x 27

VD :
52x39x30
12-27

pour moi en VH

50/39/32 et 13/27.

phil35

50*39*30
12/13/14/15/16/17/19/21/23/25
ça passe partout sur mes routes d'entrainement de préparation.

La prochaine fois je troquerais quand même bien le 12 (qui ne me sert à rien) contre un 27 (ca peut toujours aider en montagne comme sur le Ventoux l'année dernière)

sur mon BIANCHI, j'ai installé un compact 34-50
et une K7 10 vitesses 11-25

mais Jean-Louis, qu'est-ce qui te chagrine dans tes dents dentures ?

pour moi c'est un vd 50x40 et 10pignons 12/13/14/15/16/17/18/19/21/23
et je passe partout dans ma region et aussi lors de pbp 2007

40-23, tu n'as trop tiré la langue en août 2007 ?

tiens, petite question aux "vécéistes" en roue motrice de 20 pouces...

vu que votre roue est plus petite, vous pouvez emmener du 55-11...

Je suis motorisé sur 23 -622 et avec 48/12 çà doit faire 8 m 40

De l'autre côté 24/30 donne un peu moins que 1m70 ce qui me permet de monter Cassel par la voie romaine (ils sont fous ces romains une telle pente avec des chars à boeufs)

Le rapport entre tout à gauche et tout à droite est proche de 5 (4 à 5 pour un VC)

L'auvergnat est plus fort que moi puisqu'il monte le Puy de Dôme avec 1 m 90

Salut Jean Louis

voici ma réponse et mes remarques :
je suis en vélo droit sur des roues de 700C
devant: 28 / 40 / 52
derrière 8V de 11 à 30

sur le tandem droit sur des roues de 700C
devant: 26 / 40 / 53
derriere 9V de 11 à 32

sur un vélo de randonnée en 26x1.10
devant: 22 / 34 / 44
derriere 9V de 11 à 32

dans les deux premier cas, c'est un groupe VTT qui équipe les vélos. le derailleur est
à tres grande chape afin de pouvoir garder une chaine tendue sur le 28/30 ou 26/32 ou 22/32 (groupe XT)
Dans tous les cas, j'ai plus que le tour en pédalant tout à gauche, ce qui est un confort tres appréciable

Avec ces groupes de VTT, je suis indexé au cadre, car les poignées de changement de vitesse aux cocottes ne peuvent pas (bien) controler le dérailleur Deore shimmawooo car le pas du cable
n'est pas exactement le meme. Je trouve tres confortable de se baisser un peu pour changer de vitesse, ca délasse.

Maintenant, ma remarque: Pourquoi ais-je choisi cela ? j'ai trouvé que les groupes route ne me permettent pas de bien mouliner mais sont plus destiné à tirer. J'aime bien avoir une fréquence de pédalage d'au moins 92 tr/min, ca permet de moins tirer sur les muscles et de moins solliciter
les tendons en traction. en dessous de 85 tr/min, ca tire dans les jambes et je suis obligé de changer de vitesse.

A+