conception d'une randonneuse

bonjour à tous

je voudrais me créer ma randonneuse à partir d'un cadre acier(à ma côte) récupérer sur le vieux vélo de mon beau père
pourriez vous me faire bénéficier de votre connaissance et m'indiquer les meilleurs composants pour vous pour réaliser ce projet de a à z

j'ai un vélo course carbone focus cayo 3 0

je n'ai jamais eu de randonneuse et le but c'est de m'en créer une qui me permette de faire de longue distance 
tous les BRM 200 à 1200 et des sorties occasionnelles en solitaire sur des diagonales

je ne m'y connais pas du tout en matériel et le but de ma démarche est de profiter de votre savoir pour aller chez un vélociste en sachant exactement quoi lui demander

j'ai 49 ans je fais 1m75 pour 69 kg 
je suis sportif depuis toujours 35 ans denas le foot et depuis 3 ans dans le vélo en petite distance '170 klm max sur la journée.

je pars donc dans l'inconnu sur la longue distance et je souhaite être bien équiper pour cela

je reste à votre écoute et vous remercie d'avance pour m'accompagner dans ma démarche

Bonjour
 tu trouveras ton bonheur

http://confreriedes650.org/

http://www.velo-orange.com/

Bonsoir Laycou.
Vaste chantier, vas voir sur le site de ¨Patman il y a tout ce qu'il faut et plus, ensuite poses des questions précises et tu trouveras les réponses des expert du forum avec toute la diversité qui fait le charme de notre beau pays.
Transformer un vieux, pardon, ancien cadre en randonneuse demande une certaine dextérité pour adapter des accessoires modernes, axe de pédalier, fixations dérailleurs , etc,etc........ mais tout ce fait, à toi de préciser ce que tu as pour commencer ta transfo et ensuite ce que tu désires et les réponses vont fuser.
bon courage.
Accueil • muZarde

Monter une randonneuse risque de coûter plus cher que d'en trouver une complète sur le bon coin, pour un résultat pas forcément extraordinaire.

Tout dépend entre autre de tes exigences en matière de groupe.
Si tu veux un groupe moderne, pour ne pas changer tes habitudes de coursier, tu n'as pas d'autre choix que de faire un montage, puisque les machines en vente datent toujours un peu voire beaucoup.

Si tu es dans une ville ou proche d'une ville cyclable, il y a des chances que tu trouves des passionnés de mécanique dans un atelier associatif, qui pourront t'aider.

En partant d'un cadre en acier, il faut d'abord que ce cadre soit adapté.
Il faut des bases assez longues et écartées pour passer du pneu de bonne section (au moins 28mm).
Pour que l'opération de transformation vaille le coup et le coût, il faut que le cadre soit de très bonne qualité, tout Reynolds ou d'un autre bon acier.
Quel est ce vélo de ton beau-père que tu veux transformer ?