Colis au contrôle

Bonjour,

Est ce qu'il et possible de se faire adresser un colis au contrôle de Brest par exemple ?

Aux point de contrôle ils ont autre chose a faire que réceptionner  des colis .
Fait toi livrer un colis sur une ville étape dans un point relais kiala ou Relay au plus proche du point de contrôle , en tenant  en compte de tes heures de passage présumer et des heures d'ouverture du point colis.

dingovelo a écrit:

Aux point de contrôle ils ont autre chose a faire que réceptionner  des colis .
Fait toi livrer un colis sur une ville étape dans un point relais kiala ou Relay au plus proche du point de contrôle , en tenant  en compte de tes heures de passage présumer et des heures d'ouverture du point colis.

Ça me semble se donner des contraintes supplémentaires (horaires à respecter), sans compter le temps perdu, la distance éventuelle supplémentaire, tout ça pour s'envoyer quoi ? De la nourriture ? Inutile. Des vêtements de rechange ? Peu essentiel !
Je ne le recommanderai à personne... C'est comme ce que j'ai lu sur un autre post la solution d'acheter des piles sur le parcours : j'emporte ce qu'il me faut (et même au delà), ce n'est pas quelques 50 ou 100 grammes de plus sur le vélo qui feront une différence sensible au roulage (soyons sérieux) et cela m'évite le soucis de trouver un magasin fourni, de garer le vélo (attention aux voleurs), marcher avec des cales (si non encastrables), etc. J'ai parfois l'impression du promeneur du week-end qui n'a jamais envisagé l'autonomie ! Votre 400 ou 600 il a servi à quoi ? Sur 1 200 on a déjà à gérer tellement de choses - même sur le PBP où il y a beaucoup d'aides - que se rajouter des contraintes mentales ne va pas dans le bon sens, celui d'être cool et de profiter du voyage.
Enfin, bien sûr, c'est vous qui voyez

effectivement, on peut tout emmener...mais si on oublie quelque chose ? on n'est pas au bout du monde (juste au bout de la France ) et on peut tout trouver en cherchant un peu... c'est juste pour rassurer les cyclos anxieux

sccber a écrit:

Ça me semble se donner des contraintes supplémentaires (horaires à respecter), sans compter le temps perdu, la distance éventuelle supplémentaire, tout ça pour s'envoyer quoi ? De la nourriture ? Inutile. Des vêtements de rechange ? Peu essentiel !
Je ne le recommanderai à personne... C'est comme ce que j'ai lu sur un autre post la solution d'acheter des piles sur le parcours : j'emporte ce qu'il me faut (et même au delà), ce n'est pas quelques 50 ou 100 grammes de plus sur le vélo qui feront une différence sensible au roulage (soyons sérieux) et cela m'évite le soucis de trouver un magasin fourni, de garer le vélo (attention aux voleurs), marcher avec des cales (si non encastrables), etc. J'ai parfois l'impression du promeneur du week-end qui n'a jamais envisagé l'autonomie !

....

+1

Il faut voir le PBP comme une colonie de vacances où on trouve tout ce qu'il faut tous les 80km maxi... et pour le reste, avec la démerde, l'autonomie, et une Bretagne pas franchement désertique, ça devrait aller !

Pat-Man a écrit:

sccber a écrit:

Ça me semble se donner des contraintes supplémentaires (horaires à respecter), sans compter le temps perdu, la distance éventuelle supplémentaire, tout ça pour s'envoyer quoi ? De la nourriture ? Inutile. Des vêtements de rechange ? Peu essentiel !
Je ne le recommanderai à personne... C'est comme ce que j'ai lu sur un autre post la solution d'acheter des piles sur le parcours : j'emporte ce qu'il me faut (et même au delà), ce n'est pas quelques 50 ou 100 grammes de plus sur le vélo qui feront une différence sensible au roulage (soyons sérieux) et cela m'évite le soucis de trouver un magasin fourni, de garer le vélo (attention aux voleurs), marcher avec des cales (si non encastrables), etc. J'ai parfois l'impression du promeneur du week-end qui n'a jamais envisagé l'autonomie !

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Il faut voir le PBP comme une colonie de vacances où on trouve tout ce qu'il faut tous les 80km maxi... et pour le reste, avec la démerde, l'autonomie, et une Bretagne pas franchement désertique, ça devrait aller !

On ne trouve pas de tout : ex à Mortagne personne n'avait de pneu en 26*1.1 . ( bon il devait ete 1heure du mat donc il n'y avait que le velociste au controle ).Alors on a prié pour que celui ci n'explose pas comme avait fait celui qui était monté sur la randonneuse de Magaly qqs kilometres avant ( à Mamers )
En effet pour les choses courantes il y a pas de mal de villes ( ou villages ) avec des supérettes si encore ouvertes à l'heure du passage .

Marc

Bien évidemment que l'on ne trouve pas tout (mes piles lithium rechargeable 18650 ne se trouve quasiment dans aucun magasin). Un pneu 26 pouce slick guère plus... Mais va-t-on pour autant s'expédier des pneus à tout les contrôles ? Moi, j'emmène des piles 18650 de quoi tenir au moins cinq nuits, et puis voilà. Pour les pneus, je ne vois que la solution d'emmener des morceaux de chape (par exemple), ce que je fais. Je n'ai d'ailleurs jamais " explosé " un pneu, juste déchiré deux fois sur des cailloux ou de la ferraille, rien qui nécessite de changer impérativement de pneu, mes réparations pouvaient tenir quelques centaines de kilomètres. Après, la mouise ça existe aussi.