[Mai 2017] 1000 km pour nos 40 ans

Avec 2 amis nous avons décidé de fêter nos 40 ans sur le vélo. Nous nous sommes donc organisés un périple de 1000km divisé en 5 étapes.
Nous partirons de la région Dole dans le Jura, en passant par le Massif Central, les Cévennes, et pour terminer dans le Gard.

J'ai déjà planifié le parcours en essayant d'équilibrer au mieux les étapes (distance/dénivelé), mais ne connaissant pas la quasi totalité du parcours, j'en appelle aux personnes résidant dans les régions que nous traverserons pour m'aider à éviter les pièges des gros axes routiers et/ou pour ne pas louper des routes qui valent le détour.

Voici donc la liste des étapes prévues avec un plan global du parcours, si certain d'entre vous veulent bien m'apporter leurs connaissances du terrain, je suis preneur 

- Etape 1 : 228km - 2170 D+ --> http://www.openrunner.com/index.php?id=6365449
- Etape 2 : 240km - 2300 D+ --> http://www.openrunner.com/index.php?id=6365473
- Etape 3 : 188km - 2460 D+ --> http://www.openrunner.com/index.php?id=6365512
- Etape 4 : 175km - 2160 D+ --> http://www.openrunner.com/index.php?id=6365538
- Etape 5 : 192km - 2240 D+ --> http://www.openrunner.com/index.php?id=6366107

Etant mon premier voyage en vélo, j'ai beaucoup parcouru le forum et me suis imbibé de pas mal d'infos, mais je suis preneur de tous conseils supplémentaires

Merci pour vos réponses 

Belle promenade en perspective, mais il y a un bémol.
5 étapes annoncées et seulement 4 sur la carte !

Sinon, je ne vais pas t'être d'un grand secours sur ce coup car je ne roule pas sur ces bosses.

Y a bien 5 étapes, les deux dernières sont de la même couleur

Peut-etre que des liens openrunner vers chaque étape pourraient aider à commenter / conseiller?

Super projet en tout cas...

Guy2 a écrit:

Peut-etre que des liens openrunner vers chaque étape pourraient aider à commenter / conseiller?

J'y avait pas pensé, merci.

J'ai modifié mon premier message en ajoutant les liens Openrunner et en modifiant la couleur de la dernière étape 

Etant novice en longue distance, quels sont les pièges à éviter ?
Y a-t-il des choses à ne surtout pas oublier (à part l'équipement de base du cycliste, les lampes et le gilet fluo) ?

Jex a écrit:

Etant novice en longue distance, quels sont les pièges à éviter ?

Belle virée en perspective !!

Attention, chaque jour le dénivelé dépasse 1000m au 100 km. Faut pas trop trainer en route et partir tôt.....

Si vous couchez à l’hôtel, c'est un voyage que vous allez apprécier....

Bonne route.... et bonne météo surtout !!   

Je pensais décoller au plus tard à 6h pour gérer les journées au mieux et ne pas arriver trop tard à l'hôtel pour pouvoir se reposer.

Est-ce qu'une moyenne de 20/21km/h est raisonnable ou aux vues du parcours c'est irréalisable ?

Nous roulons tous les 3 régulièrement, mais ce sera notre baptême de longue distance.

Jex a écrit:

Je pensais décoller au plus tard à 6h pour gérer les journées au mieux et ne pas arriver trop tard à l'hôtel pour pouvoir se reposer.

Est-ce qu'une moyenne de 20/21km/h est raisonnable ou aux vues du parcours c'est irréalisable ?

Nous roulons tous les 3 régulièrement, mais ce sera notre baptême de longue distance.

Si c'est la moyenne vélo, cela me semble tout à fait raisonnable. Si c'est la moyenne globale, évidemment impossible de répondre sans connaître les temps d'arrêt envisagés... Des étapes de 300 km - si on ne roule que le jour - ne sont finalement pas si faciles que ça à gérer, compte-tenu des arrêts nécessaires - manger, remplir les bidons, etc. En conclusion il est quasiment impossible de conseiller avec le peu d'éléments fournis : combien d'heures de sommeil prévues chaque nuit, repas au restaurant ou casse-croûtes, etc. 
Je vous souhaite bonne route. Envoyez-nous un compte-rendu, je suis sûr que ce genre d'expérience en néophyte intéressera beaucoup de monde (y compris des cyclistes qui habituellement font des 1 000 km non stop (ou quasi).

bonjour
le problème que je rencontre quand je fais ce genre de virée est le départ matinal...bien peu d'hôtels proposent des petits dej très tôt ( avant 6h )...du coup on doit partir le ventre vide et prévoir un arrêt supplémentaire 1h30 après pour faire le plein dans une boulangerie par ex. j'opte pour les F1 dans lesquels je peux arriver tard le soir sans contrainte d'accueil ( accueil CB à la borne ) et petit dej express avec le distributeur automatique de nourriture.

La longueur des étapes ne devrait pas dépasser 230km (sauf si on se perd ).

Je vois la journée type comme ceci : levé 5h15, déjeuner si possible, départ 6h maxi, repas de midi 45min (repas chaud mais pas attablé), et ensuite roulage jusqu'à l'arrivée.
Les temps de pause seront plus ou moins long selon l'état de forme de chacun.

En levant le camp pour 6h, avec une moyenne global de 18km/h pauses comprises, sur l'étape la plus longue, ça nous ferait arriver à 19h (17h30 à 20km/h de moyenne). Ce qui nous laisserai un temps de sommeil de 6/7h minimum.
On sera équipé pour rouler de nuit si besoin.
Bien-sûr, je suis conscient que sur une telle distance, tout ne se passera comme prévu et c'est ce qui fera le charme de ce voyage 

Merci ERIC pour ces infos.

Un CR avec photos est prévu à notre retour 

repas de midi 45min

tu prends le risque d'avoir une période délicate pour redémarrer après cette pause ( digérer et remettre la machine en marche )...je limite mes pauses à 15-20 minutes...quitte à en faire plusieurs dans la journée

ERIC a écrit:

repas de midi 45min

tu prends le risque d'avoir une période délicate pour redémarrer après cette pause ( digérer et remettre la machine en marche )...je limite mes pauses à 15-20 minutes...quitte à en faire plusieurs dans la journée

Ok, c'est noté 

Hello,

Notre aventure se précise, j'ai vérifié l'ensemble du parcours, toutes les routes ont l'air praticable (du moins sur le papier), il va falloir maintenant trouver de quoi dormir.

J'ai regardé du côté des formule 1

1re étape : Moulins
2e étape : Limoges
3e étape : Pas d'hôtel à proximité du parcours
4e étape : Pas d'hôtel à proximité du parcours

Sinon...

Avez-vous déjà eu l'occasion de dormir chez l'habitant ?
Quels sont les avantages et les inconvénients ?
Sur quel site avez-vous fait votre recherche/réservation ?

Merci

bonjour
je suis un inconditionnel du site warmshowers....mais je ne sais plus si il est toujours actif ( on a reçu un mail dans ce sens il y a peu )
les B&B et autres chambres d'hotes ont parfois du mal à comprendre notre désir de partir tôt voire très tôt  !

Le site existe toujours, je vais regarder ça.
Sinon j'ai trouvé ce site qui m'a l'air pas mal, en plus, pas mal de dispo sur le parcours.

Pas beaucoup de plat dans ces parcours, beaucoup de collines !

Je vois que vous projetez de traverser le Morvan. C'est dans mon département natal.

Vous allez passer juste à côté de 2 endroits symboliques :

- le point culminant (le Haut-Folin) : à la Croisette, vous prenez vers l'ouest pour recouper la D500. La route monte à un peu moins de 900 m et après plein sud vers Glux (prononcer Glukse). Par contre, pas de point de vue, la montagne est couverte de forêt

C'est là que beaucoup de nos sapins de Noël ont grandi, et ces forêts ont chauffé Paris pendant des siècles.

- le mont Beuvray (ex citadelle romaine) : ça vaut le petit détour, ton parcours là aussi passe juste à côté et vous aurez monté le col du Rebout.
Au mont Beuvray, si vous voulez monter tout en haut, petit côte à 20% mais belle vue vers le sud.

Et après ça 10 km de descente jusqu'à Luzy.

Attention : dans le Morvan, les commerces sont rares.

Au 19ème siècle, on disait à Paris que les Morvandiaux étaient "rustiques mais fidèles".

terry1 a écrit:

Vous allez passer juste à côté de 2 endroits symboliques :

- le point culminant (le Haut-Folin) : à la Croisette, vous prenez vers l'ouest pour recouper la D500. La route monte à un peu moins de 900 m et après plein sud vers Glux (prononcer Glukse)

- le mont Beuvray (ex citadelle romaine) : ça vaut le petit détour, ton parcours là aussi passe juste à côté et vous aurez monté le col du Rebout.
Au mont Beuvray, si vous voulez monter tout en haut, petit côte à 20.

Ah, des bons souvenirs de la Super Randonnée des Côtes de Bourgogne avec ses montées velues à 20% !

Merci Terry, je vais prendre en compte tes remarques/conseils et modifier les parcours en conséquence

terry1 a écrit:

- le point culminant (le Haut-Folin) : à la Croisette, vous prenez vers l'ouest pour recouper la D500. La route monte à un peu moins de 900 m et après plein sud vers Glux (prononcer Glukse). Par contre, pas de point de vue, la montagne est couverte de forêt

Est-ce que la modification de parcours est bonne ?

terry1 a écrit:

- le mont Beuvray (ex citadelle romaine) : ça vaut le petit détour, ton parcours là aussi passe juste à côté et vous aurez monté le col du Rebout.
Au mont Beuvray, si vous voulez monter tout en haut, petit côte à 20% mais belle vue vers le sud.

Et après ça 10 km de descente jusqu'à Luzy.

Est-ce qu'il faut emprunter la D274 pour arriver au Mont Beuvray et redescendre à Larochemillay ? Et ensuite la D27 jusqu'à Luzy ?

Voilà, le projet avance, tous les gîtes sont réservés, le parcours est prêt.
Plus que 4 mois pour se préparer et en route pour l'aventure

Jex a écrit:

terry1 a écrit:

- le mont Beuvray (ex citadelle romaine) : ça vaut le petit détour, ton parcours là aussi passe juste à côté et vous aurez monté le col du Rebout.
Au mont Beuvray, si vous voulez monter tout en haut, petit côte à 20% mais belle vue vers le sud.

Et après ça 10 km de descente jusqu'à Luzy.

Est-ce qu'il faut emprunter la D274 pour arriver au Mont Beuvray et redescendre à Larochemillay ? Et ensuite la D27 jusqu'à Luzy ?

Quand tu descends du Haut-Folin par la D300, tu vas arriver sur la D18, tu prends à gauche vers le Mont Beuvray (c'est indiqué).
Au col du Rebout, il y a le musée archéologique et tu prends la D274 qui monte "sèchement" en haut du mont. Pour redescendre, tu continues sur la D274 qui fait le tour du mont par le sud (c'est un sens unique maintenant je crois) et tu retournes sur la D3.
Je conseillerais de retourner au col en prenant à gauche (puis à l'intersection initiale continuer sur la D18) parce que la route du col de la Croix de Meux (direction sud ouest) est petite, compliquée et de mémoire abîmée.

A partir du col du Rebout, on peut monter en VTT en face au Mont Glandure, une montée "virile"
Et à la Rochemillay, vous passerez à côté du village de Poil (j'ose écrire vous raserez) , haut lieu de la fine plaisanterie. Ses habitants vivent à Poil, sans être naturistes pour autant.

J'ai modifié mon itinéraire pour passer au col du Rebout, par contre, quand je redescends par la D274, je ne peux pas revenir sur la D3, sinon ça me fait partir à l'opposé de l'itinéraire initial.
Du coup, en continuant sur la D274 jusqu'à la D507 au niveau du Crot des hâtes, je reprends à gauche et je récupère mon itinéraire. C'est faisable comme ça ?

Jex a écrit:

J'ai modifié mon itinéraire pour passer au col du Rebout, par contre, quand je redescends par la D274, je ne peux pas revenir sur la D3, sinon ça me fait partir à l'opposé de l'itinéraire initial.
Du coup, en continuant sur la D274 jusqu'à la D507 au niveau du Crot des hâtes, je reprends à gauche et je récupère mon itinéraire. C'est faisable comme ça ?

Euh... en vélo de route je dis que ça passe pas.

Au début c'est un chemin forestier sur les crêtes mais ça se dégrade et en plus ça descend fort.
Le Morvan est souvent humide, et franchement le hors-piste non souhaité peut être une vraie galère. Il y a aussi souvent des débardages et les pistes forestières peuvent avoir des ornières très profondes (c'est un massif granitique comme les Vosges mais il y a pas mal de patouille aussi).

Pour revenir sur tes "pas" vers la D18 à partir du sommet du Mont te fera faire environ 3km et ça descend tout le temps. Donc l'aller/retour au Mont vous prendra 6 km aller-retour. Montée à l'aller, descente au retour.