Monter une randonneuse risque de coûter plus cher que d'en trouver une complète sur le bon coin, pour un résultat pas forcément extraordinaire.
Tout dépend entre autre de tes exigences en matière de groupe.
Si tu veux un groupe moderne, pour ne pas changer tes habitudes de coursier, tu n'as pas d'autre choix que de faire un montage, puisque les machines en vente datent toujours un peu voire beaucoup.
Si tu es dans une ville ou proche d'une ville cyclable, il y a des chances que tu trouves des passionnés de mécanique dans un atelier associatif, qui pourront t'aider.
En partant d'un cadre en acier, il faut d'abord que ce cadre soit adapté.
Il faut des bases assez longues et écartées pour passer du pneu de bonne section (au moins 28mm).
Pour que l'opération de transformation vaille le coup et le coût, il faut que le cadre soit de très bonne qualité, tout Reynolds ou d'un autre bon acier.
Quel est ce vélo de ton beau-père que tu veux transformer ?