Transcontinental Race 2018

En regardant les temps, après 241 heures de route, Alex Le Roux manque le podium pour 1 heure et 10 mn. 
Et la deuxième place pour 2 heures et 36 mn.
Bon, le gars devant à une heure s'appelle Björn Lenhard, cévré...

... pas né de la dernière pluie, le Björn ...
Donc Alexandre Le Roux peut presque se considérer sur le podium.
Ça fait un peu comme du temps où Coppi archidominait le Giro. Il me semble qu'une année, on avait envisagé un prix spécial pour le 2nd derrière Coppi, plus ou moins hors concours ...

C'était passé il y a 2 jours, mais je ne les retrouvais plus. Les voilà.
Abribus en Tchéquie  
C'est-y pas accueillant ? 
https://www.facebook.com/andis.aboltins/posts/10213846571132603.

Ils doivent peut être attendre le bus 1 jour ou 2

jean-louis a écrit:

C'était passé il y a 2 jours, mais je ne les retrouvais plus. Les voilà.
Abribus en Tchéquie  
C'est-y pas accueillant ? 
https://www.facebook.com/andis.aboltins/posts/10213846571132603.

Bonsoir
Dans tout les pays qui formaient alors "le bloc de l'Est", les abris bus, étaient très "élaborés" que ce soit en terme d'architecture et/ou de "praticité", pourquoi ? là je n'ais pas la réponse. En lien, un site en présentant quelques specimens.
http://www.archipanic.com/portfolio/back-in-the-ussr/

Nous on a pris les rond point... 

lolosursonvélo a écrit:

jean-louis a écrit:

C'était passé il y a 2 jours, mais je ne les retrouvais plus. Les voilà.
Abribus en Tchéquie  
C'est-y pas accueillant ? 
https://www.facebook.com/andis.aboltins/posts/10213846571132603.

Bonsoir
Dans tout les pays qui formaient alors "le bloc de l'Est", les abris bus, étaient très "élaborés" que ce soit en terme d'architecture et/ou de "praticité", pourquoi ? là je n'ais pas la réponse. En lien, un site en présentant quelques specimens.
http://www.archipanic.com/portfolio/back-in-the-ussr/

Nous on a pris les rond point... 

Voilà l'histoire de celui-ci. Il était en très piteux état et il a été reconstruit il y a un an.
En tchèque, mais la traduction est assez claire.
https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fwww.irozhlas.cz%2Fzpravy-domov%2Fkrucemburk-havlickobrodsko-autobusova-zastavka_1711121405_pj&h=AT1yz6wNIYxi8SeehxRqbK_4u5WGrdvGR5danu6ys6UH1yIjImuvmD8XHjhwjDUYdyhvHHcWVDbiX2Z-Le-_-EHZNoHurNJWJs2i15QAlMpADRSTDSisl8hGo8kphVWjgWp5ey9bi3w_U2uMH8c

Tiens une ch'tite histoire qui est arrivée à....justement, un ch'ti, Charles Billau.

Il y a trois jours, lors d'un bivouac, un renard lui a chouré une chaussure. Il en a été quitte pour en trouver par chance une paire d'occasion, avec changement de pédales, parce pas les mêmes bien sûr.
https://www.facebook.com/charles.billau

Bon, là, il est sur la "fameuse" R434. récupérera-t'il le tracker du 256b que celui-ci a laissé tomber il y a deux jours ?

Sinon, Mikko Makkipa vient de faire une jolie rencontre ....
https://twitter.com/mkpaa/status/1028650115664424960



J'adore la TCR.

jean-louis a écrit:

Sinon, Mikko Makkipa vient de faire une jolie rencontre ....
https://twitter.com/mkpaa/status/1028650115664424960



J'adore la TCR.

C'est la motivation qui l'a trouvé 

Je vais pas ouvrir un nouveau sujet, vu l'intérêt assez moyen que semble susciter la TCR sur ce forum, mais il est intéressant d'apprendre que le lieu d'arrivée pour 2019 est Brest (départ bord de la mer Noire en Bulgarie).

Cela aurait-il un rapport avec Paris-Brest 2019 ?

jean-louis a écrit:

Je vais pas ouvrir un nouveau sujet, vu l'intérêt assez moyen que semble susciter la TCR sur ce forum, mais il est intéressant d'apprendre que le lieu d'arrivée pour 2019 est Brest (départ bord de la mer Noire en Bulgarie).

J'ai regardé cela hier. Le point de départ est "original".
Après pour l'intérêt, étant plutôt un forum de pratiquant et que la TCR est "réservé" au "haut du panier", ça n'est pas le principal sujet de conversation (même si je trouve que c'est une superbe épreuve/course).

Ce n'est pas réservé au "haut du panier", au contraire. Les organisateurs ont l'air d'avoir envie de mélanger les cadors qui se battent pour la victoire, et ceux qui viennent juste chercher un exploit personnel.

Quand même un peu, nous sommes très nombreux capables de faire PBP mais la TCR pas pour moi ni pour un bon nombre ici 

veloblan a écrit:

Quand même un peu, nous sommes très nombreux capables de faire PBP mais la TCR pas pour moi ni pour un bon nombre ici 

Pour sûr que se lancer en autonomie complète hors de nos frontières d’autant plus en solo demande une sacrée organisation et confiance en soi au dessus du commun des randonneurs. Mais Roland peut sûrement nous titiller l’interet.

pascalb a écrit:

veloblan a écrit:

Quand même un peu, nous sommes très nombreux capables de faire PBP mais la TCR pas pour moi ni pour un bon nombre ici 

Pour sûr que se lancer en autonomie complète hors de nos frontières d’autant plus en solo demande une sacrée organisation et confiance en soi au dessus du commun des randonneurs. Mais Roland peut sûrement nous titiller l’interet.

Oui j'étais informé par l'organisation que la TCR arrivera à Brest en 2019.

Très intéressant (dans mon cas par exemple).
En 2015 je savais que chaque coup de pédale m'éloignait de la maison et que réussite ou pas il me faudrait trouver un moyen pour rentrer…
Avec un parcours dans l'autre sens, on peut se dire que chaque tour de roue nous rapproche de l'arrivée et de la maison. Et comme de toute façon il faut bien rentrer !…

Pour 2019 j'avais décidé de participer à nouveau à PBP (en 2015 j'étais justement rentré peu de temps avant de la TCR et j'avais préféré lever le pied).

Comme la TCR c'est tous les ans et PBP tous les quatre ans… pour 2019 je préfère rester sur PBP… si la santé me le permet…

Mais j'ai proposé mes services à la TCR pour l'arrivée sur Brest…

En revanche si Brest reste destination finale en 2020 - et que je suis en forme - ce pourrait être un bel objectif…

En tout cas, la TCR me passionne. Même si d'un point de vue pro/loisir je n'ai pas le temps ni les moyens de la rouler pour le moment.
Je trouve intéressant ce renversement de direction! Moins exotique mais surprenant!
A suivre. Ah oui. Surprenant 
David

Vous avez vu que la même équipe lance la Trans Pyrenees Race en octobre 2019?

Pas pour moi (ou pas encore) mais on a le droit de rêver!

Quelques infos ici:
https://www.transcontinental.cc/tprno1-info

Guy2 a écrit:

Vous avez vu que la même équipe lance la Trans Pyrenees Race en octobre 2019?

Pas pour moi (ou pas encore) mais on a le droit de rêver!

Quelques infos ici:
https://www.transcontinental.cc/tprno1-info

En aller simple, il existe ça ^^
http://ccb-cyclo.fr/raid_pyreneen.html

C'est pas faux...

Et bien l'avantage c'est que ça permet d'en reparler!

La version "TPR" c'est aller et retour, apparemment.

Ils prévoient ça en octobre... suivant la météo (même si ces dernières années octobre est souvent clément), ça peut s'avérer un vrai calvaire...

Qui a une idée  sur la montée proposée sur la tcr7 , ça m'a l'aire bien dur avec les graviers ???

https://www.transcontinental.cc/tcrno7-cp4

Je l'avais grimpée en 2010, c'est une route taillée dans la falaise au dessus de Bourg d'Oisans. Elle surplombe le village en contrebas, c'est impressionnant. Je ne me rappelle plus trop de la partie non goudronnée, elle ne m'avait pas posé de problème insurmontable, j'étais en vélo de route.

Le parcours de la TCR reprend pour cette partie exactement celui des 1000 du Sud de cette année, avec la montée du col de Sarenne par le lac et cette montée de Villard Notre-Dame donc.

Au vu de cette photo, cela semble effectivement être l'une des 2 routes en balcon au dessus de Bourg d'Oisans :
- soit la route de la Confession (côté Villard Reculas)
- soit la route de la Roche ou balcon de l'Armentier (côté Auris)
2 routes qui sont également au programme (selon les variantes) des superbes parcours du BRA 2019.

Non, c'est de l'autre côté de la vallée. La photo est prise depuis la montée de l'Alpe d'Huez, que le parcours de la TCR descend. En bas de la descente de l'Alpe d'Huez, il faut traverser Bourg d'Oisans et c'est la route qui va vers Villard Notre Dame. Elle monte le long de la falaise comme j'ai dit, puis elle passe dans la forêt et on arrive à une portion non goudronnée. Et ensuite on redescend vers la route du col d'Ornon. Tout ça de mémoire. Comme j'ai dit je l'ai prise il y a 8 ans.

Bonjour
On est passé par là lors d'un BRM de 200 de Jean Philippe à Grenoble en 2016
http://jeanpba.homeip.net/?page=157&onglet=1
Très beau avec la partie non goudronnée tranquille, sans problème avec des vélos de route
marc