cadre titane

bonjour je cherche un cadre route titane en 56 ou 57 avec douille de direction haute pour position confort
merci à tous

Il liquide la colection 2017 de chez Lynkey https://www.chainreactioncycles.com/be/fr/lynskey
J'ai commandé un HELIX SPORT

il y a le cadre Viale qui serait bien mais seulement en frein disque et je ne tiens pas à changer tous les moyeux de mes roues

Tu as le cadre Kenesis Grandondo V3 qui est en vente a un super prix https://www.probikekit.de/fahrrad-rahmen/kinesis-racelight-granfondo-v3-titanium-frameset/11259470.html, j'ai 2 membres de mon groupe qui en on un super carde  , tu as vus celui en version disc de Marc au départ du 1000km de Orchies.
Il a été élu 2 fois cadre de l’année par plusieurs magazines

c'est bon j'ai trouvé avec 3 portes bidons et oeillets garde boue plus besoin pour porte bagages vu qu'il sera soudé et le tout en titane

julbute a écrit:

c'est bon j'ai trouvé avec 3 portes bidons et oeillets garde boue plus besoin pour porte bagages vu qu'il sera soudé et le tout en titane

Hâte de voir ton vélo monté et prêt à rouler (loin) !

julbute a écrit:

c'est bon j'ai trouvé avec 3 portes bidons et oeillets garde boue plus besoin pour porte bagages vu qu'il sera soudé et le tout en titane

Tu vas monter quel style de freins ? On dirait presque mon cadre titane VTT (sauf évidemment le porte-bagages (le cadre avec celui-ci pèse combien ?

je monte ça avec des freins etrier car j'ai toutes mes roues qui sont montées pour ces freins et je recupère toutes les pieces sur mon vélo actuel pour les remonter sur ce cadre
le poids avec porte bagage est annoncé à 1,4kg mais le bonhomme lui est à 93kg c'est sur lui qu'il faut gagner du poids

julbute a écrit:

je monte ça avec des freins etrier car j'ai toutes mes roues qui sont montées pour ces freins et je recupère toutes les pieces sur mon vélo actuel pour les remonter sur ce cadre
le poids avec porte bagage est annoncé à 1,4kg mais le bonhomme lui est à 93kg c'est sur lui qu'il faut gagner du poids

Merci.
1,4 kg il n'y a pas de mal.
Tiens-nous au courant pour le montage... Pour ton poids, tu peux aussi 

Bonne surprise pour ma saint Nicolas , j'ai été contacter par Lynskey Performance .

Je vais recevoir le Helix sport 2019 sans supplément et fait sur mesure , départ prévus du colis des USA pour le 28 décembre.

Le Helix Sport Disc 2019 devrait partir des usa la 1er semaine de janvier .

Ça va très la surprise total , car le modelé disc 2019 sera le premier produit de cette série 2019 .

Julbute et toi ta commande arrive quand ?

Lynskey performance a une superbe responsable commercial , elle n'informe que le colis a quitter l'usine ce jeudi , il devrait être chez moi dans +/- 10 jours .

dingovelo a écrit:

Lynskey performance a une superbe responsable commercial , elle n'informe que le colis a quitter l'usine ce jeudi , il devrait être chez moi dans +/- 10 jours .

T'as pas une photo? 

Non , il est le 1er de la collection 2019 l'arrière est nouveau .
Je ferais des photos quand il sera là.

dingovelo a écrit:

Non , il est le 1er de la collection 2019 l'arrière est nouveau .
Je ferais des photos quand il sera là.

Il ne parlait pas du vélo mais de la "superbe responsable commerciale" 

Citation :

Il ne parlait pas du vélo mais de la "superbe responsable commerciale"

Sur Skype , elle est très jolie , delà a te dire que l’arrière est de 2019 , j'ai pas été voir 

Ced40 a écrit:

dingovelo a écrit:

Non , il est le 1er de la collection 2019 l'arrière est nouveau .
Je ferais des photos quand il sera là.

Il ne parlait pas du vélo mais de la "superbe responsable commerciale" 

Hello !

Petite question en voyant le porte bagage arrière soudé au cadre : Est-ce mieux de charger l'arrière ou l'avant du vélo ?
J'ai entendu que c'était mieux de charger l'avant mais j'aimerai d'autres avis...

Hello,
On a tendance désormais à charger les vélos d'une façon mieux répartie. Les sacoches tenues avec des velcros sont bien pratiques pour cela ! Il suffit de regarder les vélos chargés des grandes "courses" pour en avoir une bonne idée.

Un sac de cadre couplé à une sacoche arrimée à la selle permet une belle capacité. Il en existe de toutes les tailles. On peut aussi mettre une sacoche entre les poignées de freins, contenant souvent un matelas et un duvet. Ces sacoches demandent un peu d'organisation ! Ce que l'on y cherche se trouve généralement.... dans le fond, ce qui oblige à tout vider ! Avec le temps, on arrive à mieux organiser le chargement. 

La charge répartie ainsi est moins pénalisante pour le pilote qu'un chargement à l'arrière ou à l'avant. Mais c'est un jugement personnel qui n'engage que moi. 

diago41 a écrit:

Hello,
On a tendance désormais à charger les vélos d'une façon mieux répartie. Les sacoches tenues avec des velcros sont bien pratiques pour cela ! Il suffit de regarder les vélos chargés des grandes "courses" pour en avoir une bonne idée.

Un sac de cadre couplé à une sacoche arrimée à la selle permet une belle capacité. Il en existe de toutes les tailles. On peut aussi mettre une sacoche entre les poignées de freins, contenant souvent un matelas et un duvet. Ces sacoches demandent un peu d'organisation ! Ce que l'on y cherche se trouve généralement.... dans le fond, ce qui oblige à tout vider ! Avec le temps, on arrive à mieux organiser le chargement. 

La charge répartie ainsi est moins pénalisante pour le pilote qu'un chargement à l'arrière ou à l'avant. Mais c'est un jugement personnel qui n'engage que moi. 

Oui j'ai conscience que le bike packing permet de charger uniformément.

Mais quand on est peu équipé comme moi ^^' j'ai uniquement 2 sacoche ortlieb (je m'en sers principalement pour aller faire des courses ^^'), vaut mieux les charger à l'avant ou à l'arrière ? (je parle pour les plus longues sorties, pas celle jusqu'au supermarché ^^')

Je vais aussi passer au bike packing , pour avoir une meilleur répartition des masse sur le vélo.
Avec le porte bagage et sac Topeak je suis déjà a + de 2kg à vide .
Reste a trouver les éléments BIKEPACKING qui iront avec la géométrie de nom cadre , solide , imperméable et a prix correct.
Avoir de l'ordre dans les bagages ,  est primordial dans ce type de transport.