usure transmission

David, disposes-tu d'une cassette 9 ou 10V?
Il semblerait que la cadence de remplacement évolue à hausse avec une 10V.
En 2010, 6 chaines m'ont été utiles pour respecter la préconisation.
Par contre disposant de la combinaison suivante 50/40/30 et 13/29 en 10V, du fournisseur italien, j'abuse du 40.

Je suis en 9 vts Ultegra triple

ah, ah, l'usure de la transmission, un sujet passionnant, on y revient souvent

il n'y a pas de kilométrage préconisé pour changer sa chaîne, pourquoi 3000, 4000 ou 5000 ?

tout le monde n'use pas sa chaîne de la même façon, cela peut aller du simple au double

imaginons une personne de 50 kilos, qui ne force pas sur ses manivelles, qui ne roule que sur du plat (la Beauce...), qui entretient bien sa transmission, qui
anticipe ses changements de vitesses, qui ne roule que quand il fait beau

et une autre ; 85 kilos, qui appuye comme un damné , qui bouffe des côtes (de porc) , qui n'entretient pas bien sa transmission, qui passe ses
vitesses en force et qui roule par tous les temps

lequel va user (donc allonger) sa chaîne + vite que l'autre ?

donc il devra changer sa chaîne + tôt

à quel kilométrage faut-il changer sa chaîne ? Miss Terre et Boule de Gomme...


mais non il existe une règle que je me plais à divulguer et que j'applique depuis que je fais du vélo, cad...dans le ventre de ma douce mère

si on mesure la distance qui sépare les deux axes d'un maillon de chaîne ; cela mesure 25,4 mm, soit un pouce
pour vérifier et avoir + de lisibilité (avec une règle toute simple), mesurez sur 11 maillons, cela mesurera 25cm et 4mm
la tolérance est de 2mm
jusqu'à 25,6, c'est bon
au-delà, changez la chaîne
(vous pouvez bien-sûr continuer à rouler si votre chaîne mesure 25.8, mais quand vous la changerez, vous devrez changer la K7)

Eh bien voila une vraie reponse vraiment constructive
Dis voir Marcus est ce que les outils de mesure d'usure de chaine sont vraiment fiable?

salut david et merci

j'ai toujours utilisé un réglet, je ne pourrais donc pas te dire avec ces outils, mais je pense qu'ils sont fiables, oui

Je vais faire comme toi...........parce que le reglet je l'ai deja et ta méthode est pas mal.
mais dis voir c'est sur 10 maillons ou 11 que tu mesure ?

pars du maillon que tu veux, choisis un des deux axes du maillon (le 1er ou le 2ème) et compte jusqu'au 11ème maillon, et en te reportant au même axe (le 1er ou le 2ème)

tu devrais trouver entre 25,4 et...26,8 (c'est le record que j'ai vu !)

1,4 cm d'allongement sur 10 maillons C'est plus que l'entre-axe entre deux dents, il ne devait pas en rester grand chose des dents, bien pire que celles d'admin (enfin, de son pignon )

marcus a écrit:

pars du maillon que tu veux, choisis un des deux axes du maillon (le 1er ou le 2ème) et compte jusqu'au 11ème maillon, et en te reportant au même axe (le 1er ou le 2ème)

tu devrais trouver entre 25,4 et...26,8 (c'est le record que j'ai vu !)

Okay Merki Marcus

marcus a écrit:

ah, ah, l'usure de la transmission, un sujet passionnant, on y revient souvent

il n'y a pas de kilométrage préconisé pour changer sa chaîne, pourquoi 3000, 4000 ou 5000 ?

tout le monde n'use pas sa chaîne de la même façon, cela peut aller du simple au double

imaginons une personne de 50 kilos, qui ne force pas sur ses manivelles, qui ne roule que sur du plat (la Beauce...), qui entretient bien sa transmission, qui
anticipe ses changements de vitesses, qui ne roule que quand il fait beau

et une autre ; 85 kilos, qui appuye comme un damné , qui bouffe des côtes (de porc) , qui n'entretient pas bien sa transmission, qui passe ses
vitesses en force et qui roule par tous les temps

lequel va user (donc allonger) sa chaîne + vite que l'autre ?

donc il devra changer sa chaîne + tôt

à quel kilométrage faut-il changer sa chaîne ? Miss Terre et Boule de Gomme...


mais non il existe une règle que je me plais à divulguer et que j'applique depuis que je fais du vélo, cad...dans le ventre de ma douce mère

si on mesure la distance qui sépare les deux axes d'un maillon de chaîne ; cela mesure 25,4 mm, soit un pouce
pour vérifier et avoir + de lisibilité (avec une règle toute simple), mesurez sur 11 maillons, cela mesurera 25cm et 4mm
la tolérance est de 2mm
jusqu'à 25,6, c'est bon
au-delà, changez la chaîne
(vous pouvez bien-sûr continuer à rouler si votre chaîne mesure 25.8, mais quand vous la changerez, vous devrez changer la K7)

Que faire du conseil des anciens en vérifiant le nombre de dents "rendues visibles" par extension de la chaine sur le grand plateau?

c'est une autre méthode, mais quand tu commences à voir le jour entre les dents du plateau en tirant sur la chaîne, y a pas photo bon !!!

Pour sur, en conclusion se fier à la jauge.
Concernant la distance pouvant être parcourue, le recueil MECANIQUE de CYCLOTOURISME fait mention d'une distance pour les RL 9/10V de 5000 km. De quoi élargir la palette en raagrd de la préconisation de la plupart des professionels ( les KM de cyclotouristes sont -ils réputés pour moins solliciter cet élément?).

Manquerait pas un 0

C'est pour ça que je fais un peu "la tête à Toto".

pascalb a écrit:

Pour sur, en conclusion se fier à la jauge.
Concernant la distance pouvant être parcourue, le recueil MECANIQUE de CYCLOTOURISME fait mention d'une distance pour les RL 9/10V de 5000 km. De quoi élargir la palette en raagrd de la préconisation de la plupart des professionels ( les KM de cyclotouristes sont -ils réputés pour moins solliciter cet élément?).

la FFCT prendrait une com' ?

marcus a écrit:

pascalb a écrit:

Pour sur, en conclusion se fier à la jauge.
Concernant la distance pouvant être parcourue, le recueil MECANIQUE de CYCLOTOURISME fait mention d'une distance pour les RL 9/10V de 5000 km. De quoi élargir la palette en raagrd de la préconisation de la plupart des professionels ( les KM de cyclotouristes sont -ils réputés pour moins solliciter cet élément?).

la FFCT prendrait une com' ?

S'agissant d'un post sur l'usure de la transmission, je considérais (donc à tort au lu des réactions) comme implicite que la durée de vie évoquée concernait la chaine et non la RL.
Donc pas de com' pour la fédé, ni de tête à toto.

La question reste : qui a un REX sur la durée de vie de la chaine sur RL 9 /10V?

Merci marcus, chaine mesurée à 25,6 mm, 5000 km je vais changer ça cette semaine

de rien

tu auras peut-être un petit bruit sur les pignons que tu utilises le + au début

bonne route