Que faire suivre pour un BRM 300

Je dois participer à mon premier BRM le samedi 2 juin. Inexpérimenté dans ce genre de randonnée, je voudrais savoir ce que je dois prévoir dans mes sacoches.
Voici une liste de ce que je compte emmener.

Dans la sacoche de tige de selle:

• un gilet de sécurité
  
• un maillot à manche longue pour le départ et la fin du brevet
  
• lune paire de couvres-chaussures
  
• une veste de pluie
  
• un gilet sans manche
  
• une paire de manchettes
  
• un bidon de boisson isotonique concentré (18 bidons) une fiole de sirop de menthe
  
• repas du midi et du soir (sandwichs, salade de pâte, compotes)
  
• cartes BPF et BCN
  
• deux chambres à air
  
• une pompe Co2 + cartouches
  
• petit outillage
  
• piles de rechange pour l'éclairage
  
• une lampe frontale
  
• produit solaire
  

dans la sacoche de guidon:

• papiers (CNI, Carte vital, mutuelle, licences)
  
• CB
  
• monnaie
  
• appareil photo
  
• portable
  
• fruits secs, pâtes de fruits
  
• pain d'épice, gâteau maison
  
• mouchoirs
  
• Carte, itinéraire, feuille de route
  

pour l'éclairage j'ai ceci, le modèle avant est monté sur la fourche, le modèle arrière est clippé sur la sacoche de tige de selle.




avec celui-ci en principal pour l'avant



Si vous avez des suggestions, je suis preneur

Tu as oublié le PQ : très important pour le confort et le moral. Et pourquoi pas un savon.
Question ravitaillement, sur un 300, de surcroît le samedi, il est inutile de se charger. Beaucoup de magasins ouverts voire un restaurant à midi, histoire d'apprécier l'apéritif (ça fait du bien ) et d'utiliser tout le délai.
Pourquoi se défoncer si c'est pour rester une bonne demi-heure avachi sur une chaise à l'arrivée ?

Merci pour le PQ lenul, mais j'ai déjà des mouchoirs .
Pour le ravitaillement je préfère être autonome et ne pas avoir de courses à faire ce jour là, mise à part des viennoiseries le matin et à 16h. Pour le temps libre, je le passerai à faire des photos des BPF visités

Pour un 300, il faut deux sandwichs de plus que pour un 200.
Au niveau de l'éclairage, il y aura peu de temps de nuit à cette période. Néanmoins, il faut prendre du matériel de qualité, en particulier avoir un éclairage avant efficace. Je ne suis pas certain que celui sur la photo soit très efficace. Il y a également un gilet haute visibilité à prévoir.

Merci Antonin.
Le gilet est prévu, je l'avais simplement oublié dans mon post. En ce qui concerne l'éclairage, j'ai déjà eu l'occasion de l'utiliser début avril lors d'une chasse au BPF en partant à 7h de chez moi, il éclaire correctement, mais je vais tout de même me renseigner auprès de l'organisateur.

jp37 a écrit:

je vais tout de même me renseigner auprès de l'organisateur.

C'est plus une question de confort personnel lors de la partie nocturne qu'un respect du code de la route ou d'un règlement. Ces trois diodes blanches pourraient être suffisantes vis à vis du code de la route mais ce sera difficile de bien voir avec, donc dangereux et/ou fatiguant. Mais pour une heure de nuit, cela peut être suffisant.

" Mais pour une heure de nuit, cela peut être suffisant."

Bonjour Antonin, ce que tu écris pourrait faire jurisprudence ... pour d'autres épreuves !
L'éclairage avant blanc présenté n'est pour moi qu'un feu de position.

@ jp37

A priori tu ne vas pas mourir de faim !.
Ce n'est pas le poids qui semble te tracasser et dans ton chargement, il y a bien quelque part 100 g à supprimer (bidon de boisson isotonique pour 18 bidons ?)

Perso je prendrais une lampe de guidon que je justifierais ainsi:
. est déjà dans la catégorie éclairage
. parfois le retour est plus tardif
. un 300 est souvent suivi d'autres longues distances dont trajet de nuit

Certains utilisent une lampe sur leur casque

Bon 300

zapilon a écrit:

A priori tu ne vas pas mourir de faim !.
Ce n'est pas le poids qui semble te tracasser et dans ton chargement, il y a bien quelque part 100 g à supprimer (bidon de boisson isotonique pour 18 bidons ?)

Perso je prendrais une lampe de guidon que je justifierais ainsi:
. est déjà dans la catégorie éclairage
. parfois le retour est plus tardif
. un 300 est souvent suivi d'autres longues distances dont trajet de nuit

Certains utilisent une lampe sur leur casque

Bon 300

Je n'en ai pas l'intention habituellement je grignote régulièrement lors de mes sorties, les fruits secs sont là pour ça, le pain d'épice pour avoir quelque chose de plus consistant entre les deux repas, le gâteau en dessert. Pour ce qui est de la boisson, si tu as quelques chose à me conseiller, je suis prêts à t'écouter, je suis novice dans ce type de grandes randonnées et j'ai tout à apprendre.

Pour l'éclairage, je vais suivre ton conseil, bien que je ne sois pas sûr de me lancer dans des brevets où il faudrait rouler de nuit, je ne suis pas prêts.

jp37 a écrit:

Je dois participer à mon premier BRM le samedi 2 juin. Inexpérimenté dans ce genre de randonnée, je voudrais savoir ce que je dois prévoir dans mes sacoches.
Voici une liste de ce que je compte emmener.

Dans la sacoche de tige de selle:

• un gilet de sécurité
  
• un maillot à manche longue pour le départ et la fin du brevet
  
• lune paire de couvres-chaussures
  
• une veste de pluie
  
• un gilet sans manche
  
• une paire de manchettes
  
• un bidon de boisson isotonique concentré (18 bidons)
  
• repas du midi et du soir (sandwichs, salade de pâte, compotes)
  
• cartes BPF et BCN
  
• deux chambres à air
  
• une pompe Co2 + cartouches
  
• petit outillage
  
• piles de rechange pour l'éclairage
  

dans la sacoche de guidon:

• papiers (CNI, Carte vital, mutuelle, licences)
  
• CB
  
• monnaie
  
• appareil photo
  
• portable
  
• fruits secs, pâtes de fruits
  
• pain d'épice, gâteau maison
  
• mouchoirs
  
• Carte, itinéraire, feuille de route
  

pour l'éclairage j'ai ceci, le modèle avant est monté sur la fourche, le modèle arrière est clippé sur la sacoche de tige de selle.




Si vous avez des suggestions, je suis preneur

Mis à part ton éclairage tu as tout ce qu'il te faut ! Peut-être ajouter une crème pour les fesses si tu es sensible de cette partie...

admin a écrit:

Mis à part ton éclairage tu as tout ce qu'il te faut ! Peut-être ajouter une crème pour les fesses si tu es sensible de cette partie...

Pas de souci de ce côté là, du moins sur 220 km, ma distance de référence à de jour. Pour l'éclairage, il faut vraiment que j'y remédie

Pour moi l'éclairage est un investissement si tu comptes rouler souvent de nuit et hors agglomération sur des routes non éclairées.

" Pour ce qui est de la boisson, si tu as quelques chose à me conseiller, "

facile, avec tous les glucides que tu avales solides, ton organisme te remerciera de ne lui donner que de l'eau claire

maintenant si tu dépasses la moyenne de 25 km/H sur les 300 km tu peux avoir un bidon chargé au 1/4 de la dose recommandée et un bidon d'eau claire pour quand tu seras dégoûté du sucré

tchin

alkashi a écrit:

Pour moi l'éclairage est un investissement si tu comptes rouler souvent de nuit et hors agglomération sur des routes non éclairées.

Possible, mais pas dans l'imédiat

zapilon a écrit:

" Pour ce qui est de la boisson, si tu as quelques chose à me conseiller, "

facile, avec tous les glucides que tu avales solides, ton organisme te remerciera de ne lui donner que de l'eau claire

maintenant si tu dépasses la moyenne de 25 km/H sur les 300 km tu peux avoir un bidon chargé au 1/4 de la dose recommandée et un bidon d'eau claire pour quand tu seras dégoûté du sucré

tchin

Merci pour ces précisions, je vais donc faire comme je fais d'habitude, un bidon de thé avec du miel et le second d'eau claire au départ. Pour la suite soit du miel ou du sirop de menthe pour le bidon sucré et de l'eau dans le second. Les 25 de moyenne, j'arrive à les tenir seul sur 130 bornes, mais sur 300 je ne compte pas du tout rouler à cette allure

jp37 a écrit:

bien que je ne sois pas sûr de me lancer dans des brevets où il faudrait rouler de nuit, je ne suis pas prêts.

pour le moment tu n'es pas prêt mais à la fin du 300 tu penseras au 400 puis au 600

bruno91 a écrit:

pour le moment tu n'es pas prêt mais à la fin du 300 tu penseras au 400 puis au 600

Possible, mais je ne risque pas d'être tenté, pas de BRM de ces distances de prévue dans ma région.

J'ai ajouté du produit solaire à la liste, pas besoin de prendre un flacon complet, juste une petite quantité dans une fiole en plastique. Lors de mon brevet de 200 km j'ai eu des coups de soleil sur les avant bras, je ne veux pas refaire la même chose cette fois. A condition bien sur que le soleil nous fasse l'honneur de sa présence ce jour là

jp37 a écrit:

pas BRM de ces distances de prévue dans ma région.

Mais pas très loin dans les Deux-Sèvres tu en as
http://superandonneur.fr/brm_2012.htm

Question éclairage, tu peux aussi prendre une frontale.
Elle a l'avantage, outre de pouvoir te servir à autre chose, de mieux éclairer les panneaux pour voir le parcours et lors d'une réparation en pleine nuit..
Et de plus, ce n'est pas trop cher.
Bonne balade

admin a écrit:

jp37 a écrit:

pas BRM de ces distances de prévue dans ma région.

Mais pas très loin dans les Deux-Sèvres tu en as
http://superandonneur.fr/brm_2012.htm

Merci admin, mais à ces dates, je serai en vacance dans en Lozère

nanard a écrit:

Question éclairage, tu peux aussi prendre une frontale.
Elle a l'avantage, outre de pouvoir te servir à autre chose, de mieux éclairer les panneaux pour voir le parcours et lors d'une réparation en pleine nuit..
Et de plus, ce n'est pas trop cher.
Bonne balade

J'en ai une aussi, j'ai oublié de la mettre sur la liste

Pour l'éclairage ne mégote surtout pas .
Sur un 600 mon ancienne lampe ne tenais plus la charge donc problème

J'ai acheté une nouvelle lampe ,j'ai fais plusieurs BRM et nos problème, mais,
sur PBP 2011 ma lampe c'est vidée sur la fin de la dernière nuit et mes pilles de rechange rechargeable ont pris un coups de plus rien savoir.
Maintenant il y à qu'une solution à part le moyeux " pour ma part" c'est de s'équiper de 2 lampes av sur le guidon .
Ma lampe c'est une BM IXON IQ à led-iq Chez vévoland promo à 75€00
20h00 autonomie à 10 lux et 5h00 à 40 lux

avec 2 lampe c'est bon .Ma 2eme lampe est plus faible en autonomie.
Supprime la nourriture et la boisson tu as tout sur les routes.

@+ yayou30250

J'ai trouvé ça en attendant



Je n'aurais pas longtemps à rouler de nuit, je préfère ne pas me précipiter et regarder attentivement les solutions les meilleurs si je me décide un jour à faire des brevets plus longs.

Pour la nourriture, je préfère m’arrêter pour faire un minimum d'achats en route et surtout manger ce dont j'ai envie et que j'aurais préparé .
Pour la boisson je me limite à une petit fiole avec du sirop de menthe, juste pour donner un peu de gout à l'un de mes bidons, le second ce sera de l'eau plate.

salut,parfois je prends de la creme pour bebe (pour mes fesses)
et en plus ca marche bien pour proteger du soleil(1 pour 2)

Merci Jean-Marc pour le tuyau, mais j'ai le nécessaire, un tube de produit solaire eu un Cetavlon

Bonjour.
Je relance ce sujet, car je me pose une question pour laquelle je n'ai pas trouvé de réponse ni ici, ni là :
https://parisbrestparis2007.actifforum.com/t2391-le-necessaire

Vous parlez de prendre une clé à rayons, mais faut-il prendre aussi des rayons ? Si oui combien ?
Ou bien prendre ceux proposés par Panoramix :
http://www.esprit-randonneur.fr/fr/cachee/120-rayon-de-secours.html ?

Si oui : les rayons sont un peu encombrant et ne tiennent pas vraiment dans des sacoches "classiques" : faut-il les scotcher le long d'un tube du cadre ?

Je précise : je fais des BRM, pas d'itinérant, je ne transporte donc pas des sacs lourds sur mon vélo.

Merci de vos retours d'expérience.

Pascal