porte bagage avant

est ce que quelqu'un aurait déjà utilisé ça sur fourche carbone ?

@+

manala

Cela existe chez certains fabricants de cycles comme, par exemple, SALMON ou CYFAC, mais chez ces derniers la fourche est, à la conception prévue en conséquence avec des œillets de fixations.
Un copain roule sur un SALMON avec ce type fourche ( http://www.cyclesdsalmon.com/velo_paris_brest_650_autonome.htm ) sans problème depuis 2011.
Néanmoins d'après Daniel SALMON, la charge supportée par cette fourche carbone est inférieure à ce que peut supporter une fourche acier.


Exemple chez CYFAC =
http://cyfac.fr/horizon
on voit les œillets à mi-hauteur sur la fourche AV.

Je pense que selon la charge à transporter il est souhaitable de faire fabriquer une fourche sur mesure.

Citation :

Cela existe chez certains fabricants de cycles comme, par exemple, SALMON ou CYFAC, mais chez ces derniers la fourche est, à la conception prévue en conséquence avec des œillets de fixations.
Un copain roule sur un SALMON avec ce type fourche ( http://www.cyclesdsalmon.com/velo_paris_brest_650_autonome.htm ) sans problème depuis 2011.
Néanmoins d'après Daniel SALMON, la charge supportée par cette fourche carbone est inférieure à ce que peut supporter une fourche acier.


Exemple chez CYFAC =
http://cyfac.fr/horizon
on voit les œillets à mi-hauteur sur la fourche AV.

Je pense que selon la charge à transporter il est souhaitable de faire fabriquer une fourche sur mesure.

Daniel Salmon a raison , en plus il y a fourche carbone et carbone .
Une à 320gr a exclure ,  une a 600 gr pivot acier pourquoi pas a voir la qualité et le nombres des couches de carbone.  
N'oublie pas qu'a l'avant , les sacoches sont faite pour mettre du volume et  pas du poids  

Pour un fourche sur mesure , j'ai pas la connaissance que ca excite pour 1 pièce .

manala a écrit:

est ce que quelqu'un aurait déjà utilisé ça sur fourche carbone ?

@+

manala

Je me suis fabriqué un porte bagage av sur une fourche tout carbone look et je n'ai jamais eu de problème malgré des charges d'une bonnes dizaine de kg.
Ce porte bagage ne ressemble pas au tient mais fait le tour de la roue av et est fixé avec l'axe le frein av et le blocage rapide de la roue, il se monte et démonte en moins de 5mn.
Si cela t'intéresse contact moi par mail et je pourrai t'envoyer des photos, de plus nous sommes presque voisin (Lunéville).

dingovelo a écrit:

Citation :

Cela existe chez certains fabricants de cycles comme, par exemple, SALMON ou CYFAC, mais chez ces derniers la fourche est, à la conception prévue en conséquence avec des œillets de fixations.
Un copain roule sur un SALMON avec ce type fourche ( http://www.cyclesdsalmon.com/velo_paris_brest_650_autonome.htm ) sans problème depuis 2011.
Néanmoins d'après Daniel SALMON, la charge supportée par cette fourche carbone est inférieure à ce que peut supporter une fourche acier.


Exemple chez CYFAC =
http://cyfac.fr/horizon
on voit les œillets à mi-hauteur sur la fourche AV.

Je pense que selon la charge à transporter il est souhaitable de faire fabriquer une fourche sur mesure.

Daniel Salmon a raison , en plus il y a fourche carbone et carbone .
Une à 320gr a exclure ,  une a 600 gr pivot acier pourquoi pas a voir la qualité et le nombres des couches de carbone.  
N'oublie pas qu'a l'avant , les sacoches sont faite pour mettre du volume et  pas du poids  

Pour un fourche sur mesure , j'ai pas la connaissance que ca excite pour 1 pièce .

Une petite vidéo pour illustrer le truc que je trouve génial et qui je crois doit être costaud sans toutefois exercer trop de contraintes sur la fourche...........
ICI la vidéo.........

Le système filmé sur ta vidéo est super mais ne t'avises pas à serrer des colliers de la sorte sur une fourche carbone au risque de l'écrasée.
En fait sur du carbone tu ne peux rien adapter sauf si prévu à la conception.

En effet l’idéal serait de remplacer ta fourche carbone sans oeillet avec une version avec insert. 

Sinon peut être remplacer les 2 colliers par ces pièces ( http://www.cyclesdsalmon.com/pbe13.jpg )  que monte D Salmon sur ses fourches carbone pour ses portes sacoches AV.

Peut etre en mettre 4 ?

Cela éviterai en effet un serrage qui risquerai d’écraser les fourreaux

Marc

tandem breton a écrit:

En effet l’idéal serait de remplacer ta fourche carbone sans oeillet avec une version avec insert. 

Sinon peut être remplacer les 2 colliers par ces pièces ( http://www.cyclesdsalmon.com/pbe13.jpg )  que monte D Salmon sur ses fourches carbone pour ses portes sacoches AV.

Peut etre en mettre 4 ?

Cela éviterai en effet un serrage qui risquerai d’écraser les fourreaux

Marc

Je pense que tu as raison les "pattes de fixation pour porte bagage de salmon" et les axiom  devraient faire l'affaire...........
J'attend encore la réponse à  cyclodelacote305..............qui peut peut être me donner une autre piste..........


@+


manala

Dés que j'ai fais des photos, je t'envoie par mail, (par facilité, j'ai du mal d'en mettre sur le forum).
Le système salmon semble fiable et élaboré vu que ça vient d'un pro reconnu.
à plus.

Bonjour à tous;
Confusion des genres tout simplement.
Un vélo de course carbone et tout qui va avec n'est pas prévu pour être customisé en vélo de randonnée.

Le carbone c'est fragile, les pattes de fixation sont en métal c'est pas pour rien.
Un porte bagage OK mais fixé sur quoi ?
...

Les vélos sont de plus en plus spécialisés, le marché est segmenté exemple les "Gravel"
Pour avoir un vélo à tout faire c'est comme les voitures : un 4X4 donc un VTT. Sur ce genre de base on y met tout.
Sinon quand on regarde les nouveaux "types" bagages (voir les articles dans la revue 200 par exemple) on remarquera qu'il sont prévus justement pour les vélos ou rien n'est prévu et surtout ou rien n'est à "bricoler".

Bonne route à tous

je joins des photos

Voila Mr Paddy, je peux affirmer que cela fonctionne, Bien sûr ce n'est pas fait pour du cyclo camping mais pour de long brm c'est suffisant jusqu'à 10/12kg dans 2 sacoches pour répartir le poids qui pose principalement sur l'axe de roue av, (répartition des charges av/ar).......

cyclodelacote305 a écrit:

Voila Mr Paddy, je peux affirmer que cela fonctionne, Bien sûr ce n'est pas fait pour du cyclo camping mais pour de long brm c'est suffisant jusqu'à 10/12kg dans 2 sacoches pour répartir le poids qui pose principalement sur l'axe de roue av, (répartition des charges av/ar).......

Bonjour à tous.
Gros Flatteur va, inutile de me donner du Mr.
Ca reste du bricolage de génie peut être.
10 à 12Kg pour un BRM ? désolé de ne pas comprendre. j'ai à peine ça en cyclo camping...

Mais après tout ce n'est qu'un avis, pas un dogme alors pourquoi pas (mais sans moi)

Bonne route à tous.

Gros peut-être, flatteur pas toujours, 10/12kg c'est juste pour l'exemple, mais il est vrai que j'ai souvent faim à vélo....