Petite nouvelle

Bonjour à tous, 

Je me présente vu que je viens de m'inscrire sur le forum, que j'ai déjà beaucoup lu d'ailleurs. J'ai 16 ans et je me tourne vers la longue distance puisque je suis en train de préparer un tour de France de l'art pour juillet prochain. Le principe est très simple : aller de lieux d'art en lieu d'art en vélo. 

J'ai commencé le vélo il y a un an à peu près et mis à part que je fais 18km tous les jours pour aller au lycée, je fais quelques sorties dont ma (faible ) distance maximum est de 90 km en gros. J'ai donc un an pour dépasser les 200 voire éventuellement les 300 pour être bien en forme et me faire plaisir. Je suis dans la banlieue sud de Paris, vers Créteil, donc bon la campagne n'est pas très loin mais il n'y a pas de cols ou ce genre de choses
Niveau vélo je suis pas au top vu que je roule sur un vieux motobécane (que j'adore plus que tout) que j'ai rénové (changements de roues, de pédales ce genre de choses), mais je cherche à trouver un sponsor pour en avoir un mieux pour mon tour, sinon je le ferai avec celui-là (si qqn s'y connait aussi !)

Voilà mes quelques interrogations sont tout d'abord est-il possible de passer de 90km à 300 en un an ? Comment prépare-t-on un trajet par étapes comme ça où je ferais en gros 200 km tous les deux jours ? Et enfin comment s'entraine t-on ? Je veux dire par là que j'envisageais de faire une sortie longue tous les dimanches, une plus courtes le mercredi pour faire du fractionné et éventuellement deux séances de Home trainer pour travailler une capacité seulement, est ce que vous pensez que c'est utile pour ce que je cherche à faire ou le but va surtout être d'augmenter mon kilométrage en faisant des heures de selle. 

Voilà j'ai beaucoup de questions auxquelles j'espère trouver des réponses ici, 

En attendant bonne route à tous ! 

PSGN

Je ne résiste pas au plaisir de reposter les 7 commandements de Paul de Vivie (dit Vélocio), figure emblématique du cyclotourisme (1853-1930).
Ses recommandations sont toujours valables, même à l'aune de la diététique sportive la plus actuelle :
1-Haltes rares et courtes, afin de ne pas laisser tomber la pression.

2-Repas légers et fréquents : manger avant d'avoir faim, boire avant d'avoir soif.
3-Ne jamais aller jusqu'à la fatigue anormale qui se traduit par le manque d'appétit et de sommeil.

4-Se couvrir avant d'avoir froid, se découvrir avant d'avoir chaud et ne pas craindre d'exposer l'épiderme au soleil, à l'air, à l'eau.

5-Rayer de l'alimentation, au moins en cours de route, le vin, la viande et le tabac.

6-Ne jamais forcer, rester en dedans de ses moyens, surtout pendant les premières heures où l'on est tenté de se dépenser trop parce qu'on se sent plein de forces.

7-Ne jamais pédaler par amour-propre.

Pu..in 16ans   ici on a plutôt l'habitude de voir ces 2 chiffres associés dans l'autre sens

Bon y a pas d'âge hein! ce qui compte ce n'est ni le matériel, ni les moyens physiques ni la forme de préparation que l'on s'impose, ce qui compte c'est la volonté daller au bout de son projet
et je te sens bien partie 
sois la BIENVENUE

Bienvenue sur le forum

sccber : merci beaucoup de ta réponse très détaillée, j'ai hésité à entrer dans un club l'année prochaine pour avoir de vrais entrainements et ne pas céder à la flemme de monter sur le vélo, mais finalement je préfère continuer à rouler seule puisque ce sont les rares vrais moments de calme que j'ai et ils me sont nécessaires pour continuer. Pour augmenter la distance faut il juste se dire tel jour je fais tant de km (dans la limite de l'acceptable) ou faut il augmenter progressivement jusqu'à la distance voulue ? 
Au niveau des commandements, vous parlez de la viande, est ce qu'il faut diminuer sa consommation même en dehors du vélo, je pensais que ça apportait des protéines particulièrement utile sur le vélo. 

papou : Ouais je m'y prends tôt mais comme ça j'aurais l'occasion d'en faire pas mal avant la fin de ma vie   J'aimerais faire un Paris Roubaix fin avril organisé par chilkoot, 375km. Donc çà peut aussi être un objectif non repoussable.

BIENVENUE !

Plein de questions, c'est normal !
Question entrainement/préparation tu risques d'avoir des versions très contrastées en fonction des goûts de chacun…
(Pour moi : je ne suis pas en club, et j'adore l'entrainement en salle et… la viande !)

Aucun soucis pour passer de 90 à 300 km. Il n'est d'ailleurs pas spécialement indispensable de s'entrainer sur des distances supérieures à 100 km (je n'ai pas dit que c'était interdit !).

Pour mon premier brevet de 200 km je n'avais pas dépassé 93 km depuis des années… Et trois semaines après je réussissais le brevet de 300.

Disons que si tu es très à l'aise sur 100 km alors tu peux t'attaquer à ce que tu veux… tu n'auras que la gestion de l'hydratation et de l'alimentation (puis du sommeil) à rajouter…

Attention : pour certaines épreuves officielles il faut avoir 18 ans… Mais tu les auras pour le prochain Paris-Brest-Paris…

papou a écrit:

Pu..in 16ans   ici on a plutôt l'habitude de voir ces 2 chiffres associés dans l'autre sens

Ouais, du coup « notre » Popiette prend un sacré coup de vieux !

Bienvenue 
En faisant du vélo tout les jours, tu n'aura aucun souci à passer de 90 km à 200 km. Mais quelques fois la jeunesse est un handicap au long (mais bien plus long que 200 km) mais ça passera


Pour la viande, c'était une des recommandations de Paul de Vivie qui était un végétarien convaincu. Pas obligé de le suivre totalement sur ce point, même si trop de viande n'a jamais été un régime favorable à l'activité sportive. Toujours faire confiance à sa copine Modération.

Oui pour l'histoire de la viande Vélocio était végétarien : il voulait montrer à son époque peu " branchée " diététique que l'on pouvait s'en passer et faire des randonnées longue distance (il lui arrivait de passer 40 h sur la selle). Mais effectivement l'apport en protéines ne doit pas être négligé.
C'était un esprit libre, un peu rousseauiste, et il écrivait :
« La bicyclette n'est pas seulement un outil de locomotion ; elle devient encore un moyen d'émancipation, une arme de délivrance. Elle libère l'esprit et le corps des inquiétudes morales, des infirmités physiques que l'existence moderne, toute d'ostentation, de convention, d'hypocrisie – où paraître est tout, être n'étant rien – suscite, développe, entretien au grand détriment de la santé. (1903) »
Cela rejoint ta recherche de calme sur le vélo ?
Pour le passage de 90 à 200 km, progressivement ou non, je ne crois pas qu'il y ait de règles... Personnellement je suis resté des années sans dépasser 100 km, et le plus souvent moins (encore que je faisais majoritairement du VTT et que je n'hésitais pas à rouler 6 ou 7 h d'affilée), puis 200 km une fois (mais en cyclosportive). Pour tester mes genoux arthrosés - en vue de passer directement l'année suivante sur 1 200 km - j'ai fait dans la foulée un 400, un 600 puis un 1 000... Par contre cette année j'ai découvert le vélo à pignon fixe (ou fixie, un seul développement et pas de roue libre) et j'ai augmenté progressivement le kilomètrage : 15, 30, 50, 80... puis 200, 300, 400 pour enfin faire un 1 000 km. Tu peux faire comme tu le sens, certain(e)s sont plus motivé(e)s par le défi et tentent le " gros coup " directement, d'autres préfèrent avancer pas à pas... L'idéal aussi c'est de trouver un parcours motivant, mais tout est possible : certains s'inscrivant bien sur un 24 h où l'on tourne sur un circuit de 2,5 km pour leur première longue distance !

Ben voila, vous avez tout dit Pffffffffffffffff il me reste juste a souhaiter la bienvenue a cette jeune fille qui me parait bien motivée ( ca fait plaisir)

sccber a écrit:

Cela rejoint ta recherche de calme sur le vélo ?

Oui c'est exactement ce que je pense du vélo. Le seul endroit où je me sens réellement bien et où je suis beaucoup plus ouverte que le pied à terre ! 

Sinon pensez-vous que faire le même entrainement que ceux qui font de la compet, ce que l'on retrouve principalement sur internet d'ailleurs, amène au bon résultat pour faire de la longue distance ? 

Sinon, j'imagine que les avis sont variés, mais niveau vélo, je me tourne vers le Look 765 dans l'idéal qui parait vraiment bien pour l'endurance, j'aimerais rouler que français, mais un vendeur aujour'hui (il ne vendait que des cannondales donc bon...) m'a dit que les vélos français n'étaient pas aussi bien que les vélos américains voire même qu'ils étaient vraiment mauvais pour leur prix. Vous en pensez quoi ? Je trouve cet avis un peu restrictif et étrange puisque look reste quand même une marque plutôt bien représentée dans le monde du vélo (comme Lapierre d'ailleurs). Niveau matos je suis un peu perdue j'avoue... 

J'envisage aussi de rouler un peu en fixe pour me faire les jambes vraiment et pour le plaisir de pédaler continuellement, dans ce cas vous mettez quoi comme braquet ?

Merci à tous pour votre chaleureux accueil en tout cas, ça me fait plaisir de rencontrer des gens qui ont l'air passionnés par le vélo et qui accueille sympathiquement les débutants ! 

Bonsoir
Heu, prendre les conseils d'un vélociste? pas le mieux placé a mon avis, il va chercher a vendre ou sa marge et la plus importante. Et pas besoin d'un vélo a la dernière mode, j'en ai passé pas mal dans ma carrière de cyclo, des chers, des moins chers, et celui que je préfère c'est mon Canyon alu, qualité prix le top, je me passe des vélocistes depuis pas mal d'années et je trouve tout ce qu'il me faut sur le net a moindre prix.

Oui c'est ce que je me suis dit quand j'ai entendu ce qu'il m'a dit et qui n'était pas du tout l'avis du gars avec qui j'vais discuté près de chez moi et qui avait l'air passionné par les vélos et m'a donc conseillé ce qu'il pensait le mieux selon mon usage. 

Pour augmenter votre confort (pour tenir la distance sans trop de douleurs) quels sont les accessoires ou rajouts que vous avez fait sur votre vélo en gros ? Parce que là je pense être pas mal avec le mien. Quelques difficultés à trouver une selle vraiment bien mais j'ai cru comprendre que cette recherche pouvait prendre du temps !

choisis le matériel qui te convient le mieux (dans tous les sens du terme) pour prendre du plaisir à rouler dessus   et à 16 piges, tu peut te préparer comme tu veux, tout t'es (encore) permis

Ahah merci beaucoup !

Je vous mets d'ailleurs la carte de mon trajet, si certains habitent près de là où nous passons et sont dispo en juillet pour accueillir trois jeunes nous serions ravis (d'autant plus si vous êtes du milieu !  ) même si c'est un coin de jardin ou de salon ça nous aiderait beaucoup ! 

La PSGN a écrit:

sccber a écrit:

Cela rejoint ta recherche de calme sur le vélo ?

Oui c'est exactement ce que je pense du vélo. Le seul endroit où je me sens réellement bien et où je suis beaucoup plus ouverte que le pied à terre ! 

Sinon pensez-vous que faire le même entrainement que ceux qui font de la compet, ce que l'on retrouve principalement sur internet d'ailleurs, amène au bon résultat pour faire de la longue distance ? 

Sinon, j'imagine que les avis sont variés, mais niveau vélo, je me tourne vers le Look 765 dans l'idéal qui parait vraiment bien pour l'endurance, j'aimerais rouler que français, mais un vendeur aujour'hui (il ne vendait que des cannondales donc bon...) m'a dit que les vélos français n'étaient pas aussi bien que les vélos américains voire même qu'ils étaient vraiment mauvais pour leur prix. Vous en pensez quoi ? Je trouve cet avis un peu restrictif et étrange puisque look reste quand même une marque plutôt bien représentée dans le monde du vélo (comme Lapierre d'ailleurs). Niveau matos je suis un peu perdue j'avoue... 

J'envisage aussi de rouler un peu en fixe pour me faire les jambes vraiment et pour le plaisir de pédaler continuellement, dans ce cas vous mettez quoi comme braquet ?

Merci à tous pour votre chaleureux accueil en tout cas, ça me fait plaisir de rencontrer des gens qui ont l'air passionnés par le vélo et qui accueille sympathiquement les débutants ! 

Pour le fixie c'est encore très personnel. J'ai toujours aimé tirer plutôt gros - même en VTT - donc j'ai choisi en fonction de cela un 44/16 soit 5,8 m de développement, assez gros pour pouvoir rouler normalement sur du plat ou assimilé et pouvoir descendre correctement - c'est peut-être le plus difficile au début - et pas trop gros compte-tenu que je ne voulais pas me contenter de la plaine... Ce qu'il y a de drôle c'est que je me suis ensuite rendu compte que c'était le développement moyen entre le 50/11 et le 34/32 de mon vélo carbone. Mais grimper un col demande alors beaucoup de force et à être le plus souvent en danseuse. J'ai essayé plus petit (44/18) et je n'ai pas du tout aimé, j'ai trouvé que je perdais plus sur 80 % du terrain pour une toute petite facilité en montée...
Difficile d'opposer l'entraînement pour de la compétition et pour de la longue distance. Si l'on envisage d'améliorer sa condition physique les bases restent les mêmes (amélioration du système cardio-musculaire - endurance de base puis résistance - augmentation de la puissance musculaire - force et vélocité)... Après évidemment, selon ses ambitions et son potentiel on peut bien sûr imaginer des spécialisations : mais un spécialiste du 1 500 m en athlétisme pourra passer sur 5 et 10 000, puis sur semi et marathon (haut niveau), parce que leurs bases d'entraînement sont les mêmes. Par contre, un sprinteur et un marathonien ont développé une typologie musculaire antagoniste. De même un cycliste qui a fait un peu de compétition à niveau modeste sur distances moyennes pourra très bien se recycler dans le long - même compétitif style RATA ou Rev ou même RAAM s'il le peut - alors que j'ai des doutes pour un pistard spécialiste du sprint qui voudrait essayer un Paris-Brest-Paris (remarque le contraire est encore plus nettement impossible  ).
Dans ma ville le spécialiste Cannondale et aussi spécialiste Lapierre...
Les conseils ! Va au départ du Paris-Brest-Paris et tu verras des centaines de vélos différents - parfois très différents - et tous peuvent emmener les cyclistes à l'arrivée. À budget serré j'aurais tendance à choisir un bon alu plutôt qu'un carbone premier prix (à équipement de même niveau). Après se limiter à un vélo d'une marque française - qui ne sera d'ailleurs pas obligatoirement fabriqué en France, et quasi sûrement pas si ce n'est pas du haut de gamme - limite forcément le choix, mais je ne vois pas pourquoi ce seraient de mauvais vélos : j'ai un vieux Cannondale alu que j'adore, la marque fait d'excellentes machines - alu ou carbone - mais Look j'imagine n'en fabrique pas pour autant des mauvaises... Le plus souvent j'imagine que l'erreur d'un acheteur va plutôt être de ne pas acheter le type de vélo qui lui convient le mieux plutôt que d'avoir choisi la mauvaise marque.

PSGN a écrit:

Je vous mets d'ailleurs la carte de mon trajet, si certains habitent près de là où nous passons et sont dispo en juillet pour accueillir trois jeunes nous serions ravis (d'autant plus si vous êtes du milieu !  ) même si c'est un coin de jardin ou de salon ça nous aiderait beaucoup ! 

Il n'y a pas de lieux d'art en Bretagne ? 

Sinon, j'habite 10 km à l'Est de Caen, sur votre étape Rouen -> Bayeux. MP si besoin d'un lieu pour faire une halte.

Egareg a écrit:

Il n'y a pas de lieux d'art en Bretagne ? 

En Bretagne, il y a de l'art et du cochon !

Egareg a écrit:

Il n'y a pas de lieux d'art en Bretagne ? 

Malheureusement notre trajet devait durer un mois pile entre les épreuves du bac et un stage de mon frère donc je n'ai pas pu aller choisir. Mais soyez certains que si j'arrive rapidement à atteindre de bonnes distances cette année ou l'année prochaine j'irai faire un tour en Bretagne d'autant plus que je sais où y dormir normalement. 
Je vous envoie un mp ce soir pour la pause ! 

Merci sccber pour ta réponse très détaillée je vais essayer de récupérer le vélo de mon père s'il accepte pour pouvoir faire quelques entrainements. C'est surtout le côté pignon fixe impossibilité d'arrêter de pédaler qui me plait. 

Niveau sponsor, j'ai essayé de contacter Grégory Baugé (cycliste sur piste, à peu près 7 fois champion du monde, sponsorisé par look) en me disant que peut-être je pourrai obtenir un coup de main et il m'a répondu tout de suite en me disant de le recontacter après les JO et qu'il verrait ce qu'il peut faire pour moi. Si il y a moyen de me faire prêter un vélo je prends de toutes manières ! 

Voilà j'ai hâte de pouvoir me lancer dans de grandes distances progressivement, j'ai repéré un brevet le 12 mars de 200km qui me donne un objectif précis et indéplaçable. 

Merci à tous pour vos réponses, j'ai trouvé beaucoup de choses passionnantes et utiles sur ce forum !

S'il pouvait ramener une médaille (et la prime qui va avec) 

Barbidur a écrit:

S'il pouvait ramener une médaille (et la prime qui va avec) 

Ahah oui j'espère pour lui et que ça ne va pas se repasser comme aux JO de 2012 avec la déception d'avoir "qu'une" médaille d'argent ! 

Dis donc, jeune fille, tu as l'air d'avoir des idées bien arrêtées pour tes 16 ans et l'esprit bien trempé !
Bienvenue sur le Forum ! Dommage qu'il n'y ait pas plus de jeunes comme toi intéressés par nos activités vélocipédiques !
Avec la motivation que tu as, tu vas aller loin dans ce domaine ...

Bienvenue ici. Bravo pour ta motivation. 
Chouette une fille de plus