Transcontinental Race 2017

Nouvelle extrêmement triste.
J'étais en train de regarder cette course depuis plusieurs jours.
Le mano à mano avec Kristoff Allegaert était incroyable, surtout lors de son passage en première position.
Ces petits points à regarder sur une carte sont hypnotisants.
Aujourd'hui je suis choqué et abasourdi par ce décès.
Je ne suis pas un ultra, juste un cycliste et cet accident me touche beaucoup.
David

Bien triste effectivement.
Ce n'est pas un âge où l'on doit disparaitre, même lors de la pratique de sa passion.
Terrible pour son entourage et sa famille.
A méditer.....

Une triste nouvelle qui et tombée hier, un coureur décède sur la course suite à un accident de la route. Je suis toujours touché lorsqu'un cycliste meurt en pratiquant sa passion

Copier/Coller Facebook "The Transcontinental Race" :

Frank Simons’ death in the early hours of this race is a tragedy that has affected the cycling community deeply, and will continue to affect everyone close to the Transcontinental for a long time to come.
The TCRNo5 team have been working today to verify the information and to contact Frank’s appointed next of kin. Our next priority was to communicate with our riders, all of whom will be deeply affected by this shocking news.
It is important to us that we respect the wishes of Frank and his family. Frank was an Audax rider, and had applied to race in TCRNo4. We understand from Frank’s wife that he would have wanted the race to continue and that everyone racing be able to continue their adventure on the TCRNo5. In honour and respect of what we understand to be Frank’s wishes, we currently feel it is appropriate that the TCRNo5 organisation continue to provide the race infrastructure as before, allowing the riders discretion in deciding their own course of action.
We cannot comment on the particular incident as it is an active police investigation. We will assist that investigation by providing all the information we are able to. The TCRNo5 team want to be able to provide the systems we had in place for those riders wishing to continue. We will, however, be guided by our riders.
To all riders still out on the road: we are here for you, if you want to contact us with your decision to continue or not with your own ride this year, please email race@transcontinental.cc

La mort de Frank Simon dans les premières heures de cette course est une tragédie qui a touché la communauté cycliste profondément, et continuera d'affecter tout le monde proche de transcontinental pendant longtemps.

L'équipe de tcrno5 a travaillé aujourd'hui pour vérifier l'information et contacter Frank à la liste des parents. Notre priorité suivante était de communiquer avec nos cavaliers, qui seront tous profondément touchés par cette nouvelle choquante.

Il est important pour nous que nous respectons les souhaits de Frank et de sa famille. Frank était un coureur cycliste audax, et s'était appliqué à la course en tcrno4. nous comprenons de la femme de Frank Qu'il aurait voulu que la course continue et que tout le monde racing puisse continuer son aventure sur le tcrno5. en l'honneur et le respect de ce que nous comprenons à Soyez les souhaits de Frank, nous pensons qu'il est approprié que l'organisation tcrno5 continue de fournir l'infrastructure de course comme auparavant, ce qui permet aux pilotes de décider librement de leur propre action.

Nous ne pouvons pas faire de commentaires sur l'incident particulier, car il s'agit d'une enquête policière active. Nous allons aider cette enquête en fournissant toutes les informations que nous pouvons. L'équipe tcrno5 souhaite pouvoir fournir les systèmes que nous avions mis en place pour les coureurs souhaitant continuer. Cependant, nous nous guidée de nos cavaliers.

À tous les coureurs toujours sur la route : Nous sommes ici pour vous, si vous voulez nous contacter avec votre décision de continuer ou pas avec votre propre voiture cette année, veuillez envoyer un courriel à race@transcontinental.cc

J'ai aussi appris être mauvaise nouvelle sur la page fb de la TCR.
Décidemment  cela devient une triste habitude....

Bon. Voilà. Cesare Pedrini, le 136, dans sa descente du Monte Grappa ...... 

"En fixie ? No problem, j'enlève la chaine"

https://www.instagram.com/p/BXTz1eXlrfZ/?taken-by=muntagnin_citadin


Sinon, par ailleurs, chaud chaud chaud trèèès chaud devant pour les participants...... Pfiouuu

Wow. Des images, des images, énormément d'images.

Fait par Ivan Cornell qui a collecté les photos des Instagram des participants (et qui va continuer à - on n'en est qu'au 6ème jour...) et les a replacés sur la carte en fonction du moment de leur publication 
https://frrt.org/tcrno5/social


Ivan Cornell est le développeur de l'excellent site FreeRoute, outil très complémentaire de Trackleaders (ou on pourrait dire l'inverse), notamment sur les distances (approx), les altitudes - avec graphiques - et les positions des coureurs.

Une page FB très intéressante à voir aussi, avec beaucoup de belles photos, celle de la paire Victor Decouard et Sina Witte qui avancent bien avec leur belles randonneuses.
 https://www.facebook.com/SinaVictorTCR5/

@jean-louis : oui free route c'est vraiment pas mal comme outil. Je l'utilise plus que trackleaders pour suivre la TCR.
Cocorico : grosse remonté de Nelson Trees 4eme actuellement !!!!

C'est fait, chapeau James!

Je vois que Robert vient de passer sur le forum.....

Où est-il, disparu des radars depuis bientôt 4 jours

.............................................................
EDIT Réponse à l'instant sur le FB de la TCR. Il a abandonné plus tard, en Hongrie, après le CP3


Il va sans doute raconter ça.

jean-louis a écrit:

Bon. Voilà. Cesare Pedrini, le 136, dans sa descente du Monte Grappa ...... 

"En fixie ? No problem, j'enlève la chaine"

https://www.instagram.com/p/BXTz1eXlrfZ/?taken-by=muntagnin_citadin


Sinon, par ailleurs, chaud chaud chaud trèèès chaud devant pour les participants...... Pfiouuu

Effectivement une solution à laquelle je n'avais pas songée, bien pour la musculature mais bien chiante quant même (prendre une attache rapide réutilisable, ne pas mettre de tendeur de chaîne, prévoir gants plastique et sac pour la chaîne) : sur de longues descentes on doit pouvoir récupérer le temps de bricolage par le gain de vitesse.
Je reste admiratif sur la performance qu'induit son choix de vélo !

jean-louis a écrit:

Je vois que Robert vient de passer sur le forum.....

Où est-il, disparu des radars depuis bientôt 4 jours

.............................................................
EDIT Réponse à l'instant sur le FB de la TCR. Il a abandonné plus tard, en Hongrie, après le CP3


Il va sans doute raconter ça.

Oh, y a pas grand chose à raconter  Je pense que c'était tout simplement pas une course pour moi. Trop de nationales avec les camions qui passent à côté.
Comme je l'ai dit sur Facebook, j'en retire quand même du positif parce que les 9 jours de course que j'ai fait m'ont permis de bien me mettre au point pour la gestion du bivouac, la nourriture, etc. Je sais que maintenant je ne partirai plus en vadrouille sans mon bivy  Jusqu'à présent, je l'avais très peu utilisé.
Sinon, quand je suis arrivé au point où je me suis dit que les jours de course supplémentaires n'allaient rien m'apporter de plus, et que j'allais passer mes journées à serrer les fesses le long du bord des routes, j'ai décidé d'arrêter.
Le retour en train a été un peu galère, surtout le soir où je me suis retrouvé à Budapest, sans train, hôtels complets et sous un orage monumental. Finalement, le sixième hôtel a été le bon, ouf.
Le lendemain, j'ai pris le train vers la frontière autrichienne, rejoint l'Autriche à vélo, et au bout de quelques trains, je suis arrivé à Albenga à minuit. 120 kilomètres plus loin, et à 5 heures du matin, j'étais à la maison, ouf

Bravo Robert   

faut oser se lancer dans une telle aventure. Chapeau !  

Juste pour signaler qu’un intervenant (épisodique) du forum terminera ce soir sa TCR, soit 4000 km en 14 jours. En duo avec Sina Witte, Victor Decouard aura mené à bien ce pari un peu fou.  En plus ils ont pris de nombreuses photos qui sont ici : https://www.facebook.com/SinaVictorTCR5/


Respect pour cette formidable aventure, pour leur enthousiasme et leur courage, car des moments difficiles il y en eut beaucoup. Mais ils avaient bien préparé leur parcours, leurs machines, et surtout ils en avaient terriblement envie.

Bonjour a tous.
David Coulon est toujour en route il lui reste 165 klm a faire.
Il n'est certe pas le plus rapide mais il y arrive.

effectivement il va finir 146e et "dernier" puisque c'est une "course"
Ici quelques stat sur son périple
Chapeau à lui 

https://www.rtbf.be/auvio/detail_immersion-dans-la-transcontinental-le-graal-des-courses-d-ultra-cyclisme?id=2250504&utm_source=media&utm_campaign=social_share&utm_medium=fb_share

robert a écrit:

jean-louis a écrit:

Je vois que Robert vient de passer sur le forum.....
...
Il va sans doute raconter ça.

Oh, y a pas grand chose à raconter  

J'en ai quand même fait une tartine  (it's in English) : Trans Continental Race 2017

Depuis quelques temps j'écris un article chaque année pour la revue du Challenge BIG, une sorte de club des 100 cols, mais là y en a 1000. Comme c'est un club européen, j'écris en anglais (enfin j'essaye). J'ai récupéré tous ces articles et j'en ai fait un site. Je sais que j'aime bien lire ce genre de prose, donc là je renvoie l'ascenseur

Bonjour Robert,

Tu pourrais nous faire un fil sur le Challenge Big et nous raconter ça?
L'année dernière lors de DP avec mon camarade Jean Pierre qui est Cent Coliste, il avait insisté pour passer par le Mont Cassel parce que c'est un BIG. C'était la première fois que j'entendais parler de ça!
David

ddesmetbob a écrit:

Bonjour Robert,

Tu pourrais nous faire un fil sur le Challenge Big et nous raconter ça?
L'année dernière lors de DP avec mon camarade Jean Pierre qui est Cent Coliste, il avait insisté pour passer par le Mont Cassel parce que c'est un BIG. C'était la première fois que j'entendais parler de ça!
David

En cliquant sur le calendrier BIG tu trouves la page d'accueil, choisis le langage français et tout devient clair; il s'agit d'une sélection des plus beaux raidards et 10 franchis sur l'honneur suffisent pour être membre.
Encore un truc pour s'occuper l'hiver!
Par contre ,pour les plus fou pourcentage (30 et 33%) , il faut envisager un 10 50 tel que proposé sur les gravel!!! Perso, j'ai testé un 23% en Autriche et cela m'a nécessité vraiment de monter en travers. Mais j'étais alors tout juste cinquantenaire.

Y a pas que des raidards à 33%  C'est une sélection des 1000 montées qui sont censées être les plus prestigieuses/difficiles/jolies d'Europe, et ça nous occupe pas que l'hiver, parce que la Lombarde en ce moment par exemple on peut y monter qu'avec les skis.

Mais je vais suivre le conseil de ddesmetbob et je vais faire un sujet exprès (bientôt).