Le 1000 du Sud 2017

Si je comprends bien, c'est la municipalité qui se crêpe le chignon pour boucher les trous de la chaussés et qui ferme la route aux deux roues...

http://www.tuttobiciweb.it/2017/08/23/104228/chiuso-il-colle-di-sampeyre-i-ciclisti-non-ci-stanno-tuttobiciweb

Bonjour,

Voilà mon petit CR sur ce 1000 du Sud dantesque :
- Google Docs
- PDF
- Album photos

Bravo!
Ça donne envie ce parcours!

clement a écrit:

Ça donne envie ce parcours!

  

Bravo Bertrand, t'es un warrior

  De retour de cette aventure plutôt originale et difficile que le parcours 2017 de Miss Sophie ...

   ICI ICI sur le Forum CCK, mon histoire imagée...


 Sinon juste pour voir les photos.........

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 A un de ces jours ........

vu à la fin du récit de Bridou, l'an prochain retour à la date traditionnelle et sans chemins 

Pour sur que 8ème édition restera dans les mémoires.
Comme Bridou, je me suis demandé si mon vélo de randonnée pourrait résister à la Strada.
Cela a été le cas à une exception près!
Bris du dérailleur arrière au bout de  150 m dans la Strada. Ce qui m'obligea à laisser Nicolas (un indépendant belge) poursuivre seul.
Recherche difficile pour un nouveau dérailleur, une journée au total puis reprise du parcours.
Ceci m'a permis de rouler avec  Bjoern Lehnard (récent vainqueur de la TAW 2017) et Vera Probst (sa compagne tout sourire même dans les passages les plus secouants) et ainsi partager l'averse de grésil au sommet de l'Assietta puis de passer une heure le lendemain au sommet de la LOMBARDE à profiter du paysage et de la buvette!  Dans la famille des rencontres improbables, j'ai de quoi! 
Ne voulant pas monter les cols italiens de nuit (une hérésie à mon sens au vu de la beauté des paysages traversés mais aussi des risques liés à la mauvaise qualité du revètement, mais il en faut pour tous les gouts).
Autre grand moment pour moi, la montée pédibus de la BRAIDA en pleine nuit puis la recherche d'un hotel dans GIAVENO à minuit. Au final, aucune chambre mais la veilleuse de nuit m'a installé dans son local. 
Belle découverte que ce col de la SINNE, mais pas franchement rassuré dans les virages tortueux de la descente. C'est dans ces moments là que l'on ne regrette pas de vérifier le serrage des câbles de freins.
Les gorges du VERDON et surtout LA PALUD m'ont permis de rouler en pensant énormément à Alain  HERMANNS disparu début 2017. et sa veuve Doris que les affres de la vie n'épargne pas.

Grand grand merci à Sophie pour conserver cette volonté de nous offrir de tels parcours. 
Merci à également à ces volontaires qui attendent patiemment le passage de 40 cyclos sur parfois bien plus de douze heures. Pour 2019 du changement en perspective.
Merci également à Philippe T de nous avoir servi de cuisinier à l'arrivée . Véra , Bjoern et moi avons bien profité de la soirée, et de la matinée suivante ensemble.
Que le temps va sembler long avant l'édition suivante!

Tu as une photo de la veilleuse de nuit 

... et est-elle restée te veiller ?

papou a écrit:

Tu as une photo de la veilleuse de nuit 

Ah non, j'ai oublié d'en faire une photo, mais age canonique!
Elle ne s'appelait pas Morphée d'ailleurs!
Mais j'ai bien pu récupérer de la montée pédibus du col de BRAIDA.

lmvv a écrit:

... et est-elle restée te veiller ?

Non, elle m'a même incité à fermer la porte du bocal à clé.

J'aimerais bien savoir comment tu as fait pour te procurer ou réparer ton dérailleur? Parce que pas évident j'imagine, ta débrouillardise pourrait nous servir

Michel, changer un dérailleur, c'est quand même le b.a ba   y a même pas à remplacer le câble, juste régler. Bon t'as besoin d'un dérive chaîne et de la clé Allen qui va bien ainsi que d'un petit tournevis pour le reglage et c'est tout ! Y a ça dans les multi outils (souvent)

papou a écrit:

Michel, changer un dérailleur, c'est quand même le b.a ba   y a même pas à remplacer le câble, juste régler. Bon t'as besoin d'un dérive chaîne et de la clé Allen qui va bien ainsi que d'un petit tournevis pour le reglage et c'est tout ! Y a ça dans les multi outils (souvent)

Ca je sais, mais le dérailleur a pas du pousser sur le chemin ?

veloblan a écrit:

papou a écrit:

Michel, changer un dérailleur, c'est quand même le b.a ba   y a même pas à remplacer le câble, juste régler. Bon t'as besoin d'un dérive chaîne et de la clé Allen qui va bien ainsi que d'un petit tournevis pour le reglage et c'est tout ! Y a ça dans les multi outils (souvent)

Ca je sais, mais le dérailleur a pas du pousser sur le chemin ?

Si si, c'est une particularité très méconnue du coin, et pas facile à dénicher : Les dérailleurs poussent dans les prés à la manière des ronds de sorcières pour les champignons. 

Laule, hein 

pascalb a écrit:

lmvv a écrit:

... et est-elle restée te veiller ?

Non, elle m'a même incité à fermer la porte du bocal à clé.

Ouais, mais lorsqu'elle t'a demandé de fermer à clé, elle était avec toi à l'intérieur ?…

Ah, le coup de la panne de dérailleur pour justifier 24 heures de retard à l'arrivée, il faudra que je le retienne… ça pourrait servir !…

Bonjour,

Simplement bravo à tous.
Quelle lecture de qualité!

Ma femme me demandait hier soir: "mais qu'est ce que tu lis sur ton ordi??" 

Ben voui, ça me passionne vos récits!
David

veloblan a écrit:

J'aimerais bien savoir comment tu as fait pour te procurer ou réparer ton dérailleur? Parce que pas évident j'imagine, ta débrouillardise pourrait nous servir

Pas question de débrouillardise, je suis redescendu dans la vallée en roue libre, rencontrer plusieurs vélociste locaux à OULX qui tour à tour m'ont indiqué ne pas avoir de modèle CAMPA (ben oui en Italie seules les productions japonaises et étasuniennes sont en vente dans les petites villes semble t'il).
Finalement, j'ai du réserver un modèle chape courte par un vélociste auprès d'un de ses collègues, pris le train jusqu'à SUSA, fait poser ce que de droit, et retour au pied de la Strada. Seule la volonté de faire le parcours complet quelque soit le délai m'a motivé. Choix que les paysages traversés n'a pas contredit.

Moi aussi, je me suis coltiné hier soir les CR de Bridou et de ridebike11 et j'y ai passé une grande partie de la soirée. Mais malgré la longueur, ce fut un plaisir de lire ces récits d'aventures passionnantes. Quels efforts énormes et quels souvenirs impérissables ! J'ai particulièrement aimé et partagé l'émotion de Bridou devant le magnifique arc-en-ciel ... Il m'est aussi arrivé de ne pouvoir retenir mes larmes dans quelques occasions, en particulier quelques km avant l'arrivée du "Douze cents du Massif Central" 2012. C'est fort ...
En tout cas, bravo à tous les participants, notamment les 23 finishers en moins de 100 h. Et bravo pour les 2 récits cités ci-dessus.

Roland a écrit:

pascalb a écrit:

lmvv a écrit:

... et est-elle restée te veiller ?

Non, elle m'a même incité à fermer la porte du bocal à clé.

Ouais, mais lorsqu'elle t'a demandé de fermer à clé, elle était avec toi à l'intérieur ?…

Ah, le coup de la panne de dérailleur pour justifier 24 heures de retard à l'arrivée, il faudra que je le retienne… ça pourrait servir !…

Je vois que le moindre détail omis fait réagir!!!
Dans la famille des excuses inédites, celle
de la pluie permanente sur la TAW 2016 pour se justifier de choisir un  B&B    n'était pas mal non plus

pascalb a écrit:

veloblan a écrit:

J'aimerais bien savoir comment tu as fait pour te procurer ou réparer ton dérailleur? Parce que pas évident j'imagine, ta débrouillardise pourrait nous servir

Pas question de débrouillardise, je suis redescendu dans la vallée en roue libre, rencontrer plusieurs vélociste locaux à OULX qui tour à tour m'ont indiqué ne pas avoir de modèle CAMPA (ben oui en Italie seules les productions japonaises et étasuniennes sont en vente dans les petites villes semble t'il).
Finalement, j'ai du réserver un modèle chape courte par un vélociste auprès d'un de ses collègues, pris le train jusqu'à SUSA, fait poser ce que de droit, et retour au pied de la Strada. Seule la volonté de faire le parcours complet quelque soit le délai m'a motivé. Choix que les paysages traversés n'a pas contredit.

Pas de campa en Italie? faut le faire quand même. Il faut bien un brin de débrouillardise malgré tout.
J'ai laissé tomber campa depuis qu'une poignée m'a lâché sur le PBP 2007, plus d'emmerdes de ce genre avec Shim et beaucoup moins cher, de plus on en trouve partout même à OULX

veloblan a écrit:

pascalb a écrit:

veloblan a écrit:

J'aimerais bien savoir comment tu as fait pour te procurer ou réparer ton dérailleur? Parce que pas évident j'imagine, ta débrouillardise pourrait nous servir

Pas question de débrouillardise, je suis redescendu dans la vallée en roue libre, rencontrer plusieurs vélociste locaux à OULX qui tour à tour m'ont indiqué ne pas avoir de modèle CAMPA (ben oui en Italie seules les productions japonaises et étasuniennes sont en vente dans les petites villes semble t'il).
Finalement, j'ai du réserver un modèle chape courte par un vélociste auprès d'un de ses collègues, pris le train jusqu'à SUSA, fait poser ce que de droit, et retour au pied de la Strada. Seule la volonté de faire le parcours complet quelque soit le délai m'a motivé. Choix que les paysages traversés n'a pas contredit.

Pas de campa en Italie? faut le faire quand même. Il faut bien un brin de débrouillardise malgré tout.
J'ai laissé tomber campa depuis qu'une poignée m'a lâché sur le PBP 2007, plus d'emmerdes de ce genre avec Shim et beaucoup moins cher, de plus on en trouve partout même à OULX

En tout cas de moins de moins facile à trouver même en France. i faut dire qu'en milieu montagneux, les produits japonais et américains sont largement majoritaires. 

Mon choix pour cette marque lors de la conception de ma randonneuse était motivé par la préférence européenne.
Pour le prochain (plus muletier et léger?), plus de possibilité d'avoir des manettes au guidon CAMPA car probablement plus fabriqué à ce moment là.

Porca miseria 

robert a écrit:

Porca miseria 

Dans ma situation, il a quand même été chanceux que cela m'arrive au tout début de la Strada en plein milieu, j'aurais passé de nombreuses heures avec une chaine réduite et un seul pignon disponible et faire je ne sais quel détour en vallée ( peut être aussi à SISA ) pour réparer.