Voyage en Vélomobile

Voilà je viens de réaliser mon 1° gros défi en VM 
Faire Grenoble Rennes en trois jours à l'aller comme au retour (avec 10 jours de récup en Bretagne entre l'aller et retour)
des étapes entre 270 km et 290 km pour un dénivelé entre 1600 et 2000 m , suivant les étapes (environ 10 h de pédalage par jour pour une sortie de 12 h)
Etape à Vichy sur l'aller et retour dans un Airbnb 
et l'autre étape à coté de Blois chez un membre du forum AFV (superbe accueil )
par contre je ne pense pas renouveler l'expérience , trop fatiguant ...
des étapes de 200 voire 220 km sont pour moi suffisantes pour arriver pas trop cassé
A l'aller rencontre à Cheverny avec les VM du tour de France 
une seule crevaison et la perte des écrous sur l'axe de roue arrière , heureusement j'en avais dans la trousse de secours 
sinon une fois lancé sur le plat cela roule facilement grâce a l'inertie et au profilage et les petites bosses se passent sans pédaler  
 le VM est vraiment un engin idéal pour voyager   (j'avais une dizaine de kg de bagages)
et je suis très étonné du comportement automobiliste , pas un seul souci et la plupart du temps ceux de derrière mettent leurs feux de détresse pour prévenir les autres 
je n'avais pas encore vu cela !!!
Vive le Vélomobile 

d'un côté tu dis trop fatiguant sur 270/290km /jour et de l'autre l'engin idéal pour voyager 
voyage tranquille alors genre cyclo-camping et pas pour brevets et autres diagonales  
me trompe-je 

pour moi engin idéal pour du voyage avec des étapes autour des 200 km ou moins 
possibilité de charger et d'être en partie a l'abri des éléments 
pour les brevets et diagonales très bien si on baisse la cadence(car sur ces étapes j'ai rouler autour de 26 a 28 km/h de moyenne  ) et que l'ont ai pas de gros col a monter

marcel a écrit:

pour moi engin idéal pour du voyage avec des étapes autour des 200 km ou moins 
possibilité de charger et d'être en partie a l'abri des éléments 
pour les brevets et diagonales très bien si on baisse la cadence(car sur ces étapes j'ai rouler autour de 26 a 28 km/h de moyenne  ) et que l'ont ai pas de gros col a monter

Donc Marcel... on te voit au PBP 2019 avec...

effectivement si je retourne sur le PBP ce sera en VM
la première en VC propulsion la seconde en VC traction et donc la troisième en VM

marcel a écrit:

effectivement si je retourne sur le PBP ce sera en VM
la première en VC propulsion la seconde en VC traction et donc la troisième en VM

Presque pareil pour moi 
2 fois en VD, une fois en TD et la prochaine en propulsion 
En 2023 en vélomobile 

papou a écrit:

En 2023 en vélomobile 

Dépêche toi car il faut un peu de jambes pour emmener ces bestiaux en bosses 

J'ai suivi ton périple sur Strava, chapeau!

papou a écrit:

Presque pareil pour moi 
2 fois en VD, une fois en TD et la prochaine en propulsion 
En 2023 en vélomobile 

Tiens tu te remets au rallyes Gervais ?

Portocéan a écrit:

papou a écrit:

Presque pareil pour moi 
2 fois en VD, une fois en TD et la prochaine en propulsion 
En 2023 en vélomobile 

Tiens tu te remets au rallyes Gervais ?

Avec toi comme copilote    quand tu veux