Montage de roue

Bonjour.
J'avais récupérer des roues shimano avec moyeux HS, j'avais un moyeu dynamo shimano à remonter; le problème était que mon mon moyeu a 32 trous et la jante 16 donc je réfléchis  (ça m'arrive) et comme les roues avec peu de rayons sont plus résistantes je décide de monter l'ensemble en utilisant un trou sur deux.
Le montage me paraît esthétique mais encore faut-il que cela soit solide, donc ce matin je fais un essai soit 50km sans soucis si ce n'est qu'un léger faut rond à corriger.
Si je raconte tout ça c'est que j'ai quand même une question: le jantes étaient montées avec des rayons plats et mon montage lui est avec des rayons classiques donc est-ce que quelqu'un peut me dire si les rayons plats et les rayons cylindriques sont aussi résistants. 

Vu le peu de rayons, j'espère que tu es pas trop lourd 

Certainement beaucoup plus que toi, je tire plutôt sur Tom Boonen que Richard Viranque 

Avec l’état d'usure de ta jante qui n'est pas de 1er jeunesse et le nombres de rayons , un jour ou l'autre tu seras piéton .
Tu aurais du acheter une jante Mavic Open Pro à 40 euros .

Ce n'est pas de l'usure elle est juste sale je venais de rentrer sous une pluie battante

Bonsoir,
Il y a danger! Je ne suis pas un professionnel mais je monte/répare environs 20 paires chaque années depuis 5 ans.

La première chose qui n'est pas conforme ce sont les rayons dont la tête est à l'intérieur du flasque. Monté en radiale on met toujours les têtes de rayons vers l’extérieur afin de ne pas accroitre les pressions sur le flasque qui entraine une usure prématuré. De plus ici tu as la moitié des rayons donc les forces vont êtres encore accrus sur les flasques: c'est la casse assurée.
Avec si peu de rayons si il vient a avoir une faiblesse la roue va "s'effondrer" et le pilote fera un joli soleil...
Je rajouterais encore que le moyeu n'est pas prévu pour un montage des rayons en radial mais croisé au moins par 2.
Pour monter correctement une roue il faut avoir un tensiomètre pour 1° pouvoir suffisamment tendre les rayons mais sans dépasser les capacités du moyeu et de la jante. 2° Avoir une tension homogène sur tous les rayons afin que la roue ne se déforme pas.
Un rayon tendu à moins de 60Kg se détendra et cassera. Un rayon trop tendu (plus de 100Kg pour l'avant dans la plupart des cas) rendra la roue raide verticalement et entrainera casse des flasques, écrous, fissure de la jante...
Une jante alu de bonne qualité coûte dans les 65€. Le jeu en vaut-il la chandelle?

Sinon pour répondre à la question, que le rayon soit plat ou rond ne change pas forcément quelque chose. Ce qui compte c'est en premier sa section et ensuite la façon dont il est placé (croisé/radial).
Si besoin d'aide pour le calcul des longueurs de rayons: MP

Bonsoir.
CCPV, merci pour ta réponse d'expert.
Pour info la jante est d'origine en 16 rayons donc je pensais qu'elle serait suffisamment résistante.
Quand au rayonnage de roues j'en ai quelques une à mon actif avec lesquelles je roule depuis de nombreuses années sans soucis.

Bonsoir,
La jante en elle même par-rapport au nombre de rayons il n'y a pas particulièrement de problèmes vu que comme tu dis elle est prévu pour. C'est le moyeu qui n'est pas prévu pour si peu de rayons et montés en radiale. Si un des flasques du moyeu casse à un endroit (on voit régulièrement des moyeux dont une partie du flasque est fissuré ou cassé. Souvent du à une tension excessive des rayons ou a un mauvais montage) vu le peu de rayons la roue va s'effondrer.
Trouves une jante 32 tous et fait un montage croisé par deux et tu rouleras encore sans soucis

Bonsoir.
Merci c'était juste pour essayer, des jantes 32 trous j'ai ce qu'il faut dans mon atelier