régler son dérailleur

Mon vieux Gitane Mach 200 a une faiblesse au dérailleur roue libre.
Je passe difficilement sur la 28.
En regardant de près (mais pas trop !) je vois 2 vis de réglage L et H
D'après mes souvenirs lycéens L=Low=bas et H=high=haut
Non ?
Donc pour aider ma chaîne à monter je bidouille H ?
Je veux bien de l'aide avant de tout dérégler...

C'est ça !
tu dévisse la vis H

Bonjour dab
Je crois avoir lu sur une notice shimano que la vis butée H correspond au plus grand développement ( plus petit pignon) et L au plus petit développement (plus grand pignon)

ah là ça change tout.
Messieurs j'attends votre accord.
Une nouvelle polémique sur le forum ?

Il convient de dévisser très progressivement "L", après s'être assuré que le pb ne vient pas d'un câble distendu...

Vérole, tu as raison (j'ai répondu sans vérifier sur la bête !!!) :

http://xxxophe78.free.fr/regderAr.php3

http://avs.vtt.free.fr/entretien/derailleur_arriere/derailleur_arriere.html

http://www.webtt.com/atelier/derar/index.php

http://www.cyclos-cyclotes.org/technique/derailleurs.html

Bravo CTC86 et Zapilon je viens de faire le léger réglage et ça remarche.
Dab un peu à la ramasse, et c'est pas une raison pour être grossier.
Mais tu te rattrappes avec tes liens interéssants.

Merci à tous

Ne pleure pas dab, au départ on ne connaisait pas la marque de son dérailleur, tu aurais pu avoir raison.

salut les bricoleurs

comme je l'avais annoncé, si vous avez une question technique, n'hésitez-pas à me demander, je répare des vélos depuis 30 ans (oui, môssieur, je suis précoce), j'ai été mécanicien d'usine d'un team américain sur la Coupe du Monde VTT (Super souvenir!) et je suis technicien cycles chez...PUB...

donc quelques précisions :

la vis H veut bien dire High, mais pas pignon du Haut ; mais Haute vitesse, donc petit pignon , piège !
L veut bien Low, mais Low Speed ; vitesse lente ; grand pignon

ensuite, il faut bien vérifier que votre câble soit bien tendu (comme l'a précisé CTC86), mais ce sera une autre leçon, avec le dégauchisseur

et enfin, la marque du dérailleur n'a rien à voir, les repères H et L sont standardisées, même sur les dérailleurs inversés

'oilà messieurs, à vos cruciformes !