moyenne ou Moyenne ???

Comme mes moyennes pas bien rapides me donnent la réputation (pas forcément inexacte) de "lent" je me demandais de quoi on parle ?

1°- d'une belle et rapide moyenne affichée par le compteur ...
2°- ou d'une moyenne réelle , incluant les arrêts pointage, mécanique, bouffe, dodo, pipi (trop nombreuses en ce qui me concerne, et il y a des témoins sur ce forum )

Pour moi, en cyclotourisme je parle toujours de la deuxième, et vous ?

Lorsque nous partons pour une longue distance nous nous basons toujours sur une moyenne à tenir incluant tous les arrêts possibles et inimaginables !!!!!! par contre nous faisons tout pour respecter une moyenne (moyenne ! ) de 20 kms / heure.... pour faire 200 kms nous comptons donc arriver au maximum 10 heures après le départ...

Maintenant inutile de dire que si nous ne comptions aucun de nos arrêts nous ferions du 45 kms/heure !!!!!

" par contre nous faisons tout " ... ou ce qu'on peut !

La durée des arrêts varie beaucoup selon les circonstances, je ne m'intéresse donc qu'à la moyenne "roulante" qui donne le temps passé sur le vélo (1200/20=60h, reste 30h pour la somme des arrêts qui vont du pipi au dodo !)

Il semble que seuls les cyclos rapides parlent de moyenne ou de temps: "je l'ai fait en 7H30" pour certains, "je suis content, j'ai terminé" pour d'autres !

mon échelle de mesure de la vitesse roulante:
jusqu'à 20 km/h c'est du cyclotourisme doux
de 20 à 25 c'est du cyclotourisme
au dessus de 25 c'est du cyclotourisme dur (ou cyclosportif selon la sacoche)

sur pbp tenir un mini de 20 km/h en roulant garanti de finir en moins de 90h en n'abusant pas des arrêts : 60 h sur le vélo, 18 h d'arrêts pour 3 nuits, 12 h d'arrêts pour les 3 journées.

je regarde toujours les deux, mon compteur me donne ma moyenne "rapide" car il décompte mes arrêts, et je calcule moi-même ma moyenne "lente " (!)
en regardant mon heure d'arrivée (ce qui me permet de savoir aussi combien de temps je me suis arrêté)

sur PBP 2007, ma moyenne rapide était de 24,66 et ma lente de 19,07

en 2011, je compte m'améliorer sur 2 points ; rouler + vite tout en diminuant mes temps d'arrêts

à chacun ses plaisirs !

marcus a écrit:

... mon compteur...

Je constate que tu peux encore t'alléger !

" rouler + vite tout en diminuant mes temps d'arrêts "

l'optimum me parait plutôt être du genre "rouler au moins aussi vite et diminuer la durée des arrêts"

Les deux mon capitaine...
La moyenne roulante me permet :
de savoir si c'est un bon jour ou un mauvais
de connaître les effets du dénivelé, du vent contraire, des mauvaises routes etc.

L'autre, la moyenne finale, je ne la calcule pas (car mon compteur le refuse !)...en fait je m'interesse à la durée...
ex : je suis parti à ....donc cela fait ...x heures.

Sur un BRM (200 uniquement pour moi), je regarde les heures de fermeture des contrôles et je me dis : j'ai tant d'avance...c'est motivant car en général, le chiffre croît.

Et quand j'ai fini mon BRM 200 (en 11 h par exemple), je me sussure : il m'en reste 9 pour ajouter 100 km d'un BRM 300.

On se motive comme on peut...

Moi je regarde le paysage, les filles et je regarde le compteur de mon appareil photo, en principe plus il ya de photos, plus je suis allé loin et donc en forme .
J'ai regardé le compteur trop souvent sur le BRM de Vichy, au début parceque je n'en croyais pas mes yeux, j'allais plutôt vite, et ensuite je n'en croyais toujours pas mes yeux...Mais bon ! je préfère ne pas évoquer ce passage . Finalement, je n'ai fait que stresser...

La sagesse serait peut être de rouler sans compteur, l'essentiel, c'est de passer du bon temps. Et justement de prendre le temps


Signé : Patitrotte arrivé 7 mn avant le temps limite, sur son dernier BRM (ok, c'est p't ben un peu trop juste !)

Roland a écrit:

marcus a écrit:

... mon compteur...

Je constate que tu peux encore t'alléger !

ce sera pour 2015 !

"Sur un BRM (200 uniquement pour moi), je regarde les heures de fermeture des contrôles et je me dis : j'ai tant d'avance...c'est motivant car en général, le chiffre croît."

Quand on part sur un BRM c'est qu'on se sent apte à le finir dans le large délai accordé, c'est à dire qu'on se sent capable de tenir au moins 20 km/h en roulant. Dans ce cas point n'est besoin de se stresser avec montre et compteur, il suffit de rouler à sa sensation pour respecter les heures de contrôle et finir en bon état, brevet validé.

" .c'est motivant car en général, le chiffre croît."

et tu n'en as pas profité pour saisir la super photo qui s'est présentée à un certain moment à toi !

Je roule sans compteur... Je n'en ai pas mis sur le Performer par flemme au début, et puis je me rends compte que ca ne me manque pas, donc je n'ai pas l'intention d'en mettre un. Du coup, tout ce qui m'intéresse sur un BRM c'est le temps total. Et encore... le principal c'est de finir en bon état, et me faire plaisir.

J'ai un compteur qui me permet de savoir le nombre de km parcourus et ma moyenne sur le vélo.
Mais je m'arrête sur les BRM surtout sur le temps total par rapport au temps que je me suis fixé soit 20 km par heure.
Ainsi 10 h pour le 200, 15 h pour le 300 et ainsi de suite. Hors temps de sommeil que je rajoute.
Cela donnerait pour PBP
1240 km = 62 h + 8 h de nuit maxi = 70 h

Non je déconne Sur PBP je n'aurais pas d'autre objectif que de me laisser guider par mes sensations. Je vais bien je roule, je suis fatigué, je me repose. J'ai faim, je mange.

http://pbpaujourlejour.over-blog.com/

nanard a écrit:

Sur PBP je n'aurais pas d'autre objectif que de me laisser guider par mes sensations. Je vais bien je roule, je suis fatigué, je me repose. J'ai faim, je mange.

Pas d'autres envies ?

"Je roule sans compteur."

no compteur, no stress, je ne suis donc plus le cas pédagogique !

zapilon a écrit:

et tu n'en as pas profité pour saisir la super photo qui s'est présentée à un certain moment à toi !

Non Jean, car en général sur un BRM, les photos c'est minimaliste...même si le délai est large,il faut quand même avancer et rentrer.
Et la photo c'est un piège...l'une amène l'autre...dans mes sorties perso, il m'arrive d'emprunter le chemin de terre pour voir si de l'autre côté, ça rend mieux. Et là tu découvres d'autres sujets...et tu as vite perdu un quart d'heure....mais on ne se refait pas.

L'idéal pour la photo, c'est la RP d'environ 150 170 km. Sur la journée c'est top !

Portocéan a écrit:

La photo c'est un piège...l'une amène l'autre...dans mes sorties perso, il m'arrive d'emprunter le chemin de terre pour voir si de l'autre côté, ça rend mieux. Et là tu découvres d'autres sujets...et tu as vite perdu un quart d'heure....mais on ne se refait pas.

C'est bien vrai ,
même si je suis devenu expert de la photo prise à la volée, pour certaines l'envie de s'arrêter, et même pire de faire demi-tour, est parfois la plus forte .
... Donc je perds finalement plus de temps en photos qu'en pipis (et pourtant j'en fais des pauses pipi !!! )