20 000km en 2015

Mike29 a écrit:

C'est sûr qu'en fonction de son activité (notamment la possibilité du vélotaf ou non), de celle sa conjointe (de son degré de compréhension de la passion vélo)

J'ai une femme formidable...

Roule toujours a écrit:

J'ai une femme formidable...

tu fais quoi le 14 février


phil35

phil35 a écrit:

Roule toujours a écrit:

J'ai une femme formidable...

tu fais quoi le 14 février


phil35

la fête à sa Valentine

bonjour
20000km en 2015 bel objectif j'en ai fait 21500 en 2013 sans faire de gros brm il faut dire
qu'à partir de fin octobre il a fallu que je me motive un peu pour sortir et atteindre mon objectif
attention  à la surdose et surtout ne pas se cramer avant PBP
moi cette année je tente mon premier je m'inscrit su 90h et je stresse deja
on a un collegue à Douai qui fait ses 23 24000km par an mais c'est un phenomène et en plus il travaille

Brigitte de la Team Mont Ventoux a fait 30 000 km l'année passée.
C'est aussi la distance que parcourent annuellement les Grands requins blancs
Donc, pas la peine d'en faire toute une histoire
P. S. : moi, j'arrive péniblement à 15 000 mes bonnes années, toutefois avec pas mal de dénivelé (un peu plus de 207 km en 2014).

En 2011 : 17 000 km à trottinette et je n'ai pas été capable de me qualifier. Compter les km c'est peut être etre un peu réducteur, peut être faut il varier les allures, améliorer sa ma, sa puissance, perdre du poids ... Avoir un équipement pafait pour perdre le moins de temps possible face à n'importe quelle situation:)
40 km par jour pour me rendre  et revenir du boulot ca aide deja un peu

patitrotte a écrit:

En 2011 : 17 000 km à trottinette et je n'ai pas été capable de me qualifier. Compter les km c'est peut être etre un peu réducteur, peut être faut il varier les allures, améliorer sa ma, sa puissance, perdre du poids ... Avoir un équipement pafait pour perdre le moins de temps possible face à n'importe quelle situation:)
40 km par jour pour me rendre  et revenir du boulot ca aide deja un peu

C'est vrai que compter le kilométrage (à la papa) est très réducteur, comme d'ailleurs indiquer les vitesses moyennes.
Pour moi, deux intérêts quant même :
Pour soi, un des paramètres de comparaison d'une année sur l'autre : il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte si l'on veut tirer des corrélations entre " l'entraînement " et ses réalisations lors des rendez-vous importants.
D'ailleurs il y a aussi des paramètres extra-sportifs, c'est dire...
Deuxième intérêt, indiscutable mais limité : c'est le côté ludique du kilométrage, espéré et réalisé : cela aide à la motivation. Il en est de même pour le dénivelé réalisé (surtout si l'on dispose d'un compteur qui calcule et totalise ceux-ci.
Il y a bien sûr des paramètres importants non quantifiables - directement - qui sont par exemple les sensations ressenties à chaque sortie (il existe des modèles pour quantifier subjectivement), d'où l'intérêt aussi de se créer un carnet d'entraînement où l'on note tout cela, ce qui permet plus tard de fournir des indications face à un échec ou une réussite inespérée...

Tous les ans je me fixe un ou plusieurs objectifs, j'essaie de varier.

Cette année c'est un objectif de km (qui n'est pas un exploit j'en suis bien conscient mais je ne suis jamais arrivé à 20 000), mais aussi d'autres objectifs "secondaires", faire plusieurs brevets dans d'autres départements, refaire la Diagonale Brest Menton, un 1000km que j'organise pas... Bref avoir beaucoup de plaisir différents en agitant les jambes et aussi faire des nouvelles rencontres.

Roule toujours a écrit:

Tous les ans je me fixe un ou plusieurs objectifs, j'essaie de varier.

Cette année c'est un objectif de km (qui n'est pas un exploit j'en suis bien conscient mais je ne suis jamais arrivé à 20 000), mais aussi d'autres objectifs "secondaires", faire plusieurs brevets dans d'autres départements, refaire la Diagonale Brest Menton, un 1000km que j'organise pas... Bref avoir beaucoup de plaisir différents en agitant les jambes et aussi faire des nouvelles rencontres.

Tu en es où de ton kilométrage ?

Roule toujours a écrit:

... avoir beaucoup de plaisir différents en agitant les jambes et aussi faire des nouvelles rencontres.

Phrase intéressante...

Roland a écrit:

Roule toujours a écrit:

... avoir beaucoup de plaisir différents en agitant les jambes et aussi faire des nouvelles rencontres.

Phrase intéressante...

+1 
Marc

Roland a écrit:

Roule toujours a écrit:

... avoir beaucoup de plaisir différents en agitant les jambes et aussi faire des nouvelles rencontres.

Phrase intéressante...

et si tu lis bien , il indique même : "j'essaie de varier"


ceci dit pour l'instant je n'ai que du plaisir avec lui et  je ne suis pas le seul 




phil35

admin a écrit:

Tu en es où de ton kilométrage ?

2 810km, le mois de février a été moins facile que janvier, mais il reste encore quelques jours...

Roule toujours a écrit:

Mike29 a écrit:

Impossible en effet de réaliser de tels kilométrages me concernant tant que je serai actif.
Avant cette année, ma "meilleurs en Km" je l'ai faites lorsque j'étais en activité (à 52ans) 17 700km.

En fait pour certains, la difficulté lors de la mise à la retraite, c'est de garder sa motivation. Et puis d'autres centres d' intérêt apparaissent... Et les bosses sont plus dures...

Je partage l'avis de "Roule toujours".... les "actifs"  en rêvent parfois et s'imaginent  qu'ils feront de grands trucs lorsqu'ils seront en retraite !
Une fois qu'ils y sont, ils s'aperçoivent souvent qu'ils ont + de difficulté à se motiver - ils n'ont plus ce besoin vital  et impérieux de compenser  et d'évacuer le stress - Pour ma part, j'ai été surpris de l'importance et de la difficulté de gérer  la récupération - Lorsque tu bosses toute la semaine, tu gères cette récupération malgré toi , tu as le temps "malgré toi" de récupérer et de te motiver pendant toute  la semaine..Alors qu'une fois à la retraite tu peux  tres vite saturer et régresser en voulant trop en faire - Contrairement à ce qu'on imagine, ce n'est pas si facile de gérer son "capital " de façon bcp + réfléchie pour le maintenir à flot ou le  reconstituer . - c'est bcp + subtil et il m'a fallu plusieurs années de retraite pour en prendre conscience..
Un des secrets de VELOBLAN  pour parvenir à un tel kilométrage  ( si j'ai bien compris ?) est peut-être  d'avoir autour de chez lui des  routes tres calmes et de faire des boucles qui lui permettent de rentrer rapidement au bercail si les conditions ( la meteo, le matériel, les forces ,) l'obligent..(?)

fausto a écrit:

Je partage l'avis de "Roule toujours".... les "actifs"  en rêvent parfois et s'imaginent  qu'ils feront de grands trucs lorsqu'ils seront en retraite !
Une fois qu'ils y sont, ils s'aperçoivent souvent qu'ils ont + de difficulté à se motiver - ils n'ont plus ce besoin vital  et impérieux de compenser  et d'évacuer le stress - Pour ma part, j'ai été surpris de l'importance et de la difficulté de gérer  la récupération - Lorsque tu bosses toute la semaine, tu gères cette récupération malgré toi , tu as le temps "malgré toi" de récupérer et de te motiver pendant toute  la semaine..Alors qu'une fois à la retraite tu peux  tres vite saturer et régresser en voulant trop en faire - Contrairement à ce qu'on imagine, ce n'est pas si facile de gérer son "capital " de façon bcp + réfléchie pour le maintenir à flot ou le  reconstituer . - c'est bcp + subtil et il m'a fallu plusieurs années de retraite pour en prendre conscience..
Un des secrets de VELOBLAN  pour parvenir à un tel kilométrage  ( si j'ai bien compris ?) est peut-être  d'avoir autour de chez lui des  routes tres calmes et de faire des boucles qui lui permettent de rentrer rapidement au bercail si les conditions ( la meteo, le matériel, les forces ,) l'obligent..(?)

Hé hé, j'ai pas de secret, j'ai rêvé longtemps de la retraite pour faire ce que j'avais envie, du vélo!!! et tant que j'aurai la santé, je roule, j'arrive, 100 bornes ce matin, il devait pleuvoir a midi et soleil!
Pas besoin de récupérer puisque je me balade, je me fatigue pas

veloblan a écrit:

Hé hé, j'ai pas de secret, j'ai rêvé longtemps de la retraite pour faire ce que j'avais envie, du vélo!!! et tant que j'aurai la santé, je roule, j'arrive, 100 bornes ce matin, il devait pleuvoir a midi et soleil! :DPas besoin de récupérer puisque je me balade, je me fatigue pas

Pour faire un tel kilométrage à cet âge , à l'aise apparemment, sans saturer sans regresser, tu es un "K" - J'ai l'impression que tu ne fais presque pas de coupure hivernale , et que tu réussis à te maintenir à un niveau suffisant presque toute l'année (?) Un arrêt pendant l'hiver demande de gros et longs efforts pour revenir  - comment fais tu pour passer à travers  ??!
c'est d'autant plus méritoire de ta part, que tu n'habites pas dans une région épargnée par la meteo ..

Il n'est pas le seul : il y a aussi Batman, Superman et l'homme-araignée, etc.

fausto a écrit:

veloblan a écrit:

Hé hé, j'ai pas de secret, j'ai rêvé longtemps de la retraite pour faire ce que j'avais envie, du vélo!!! et tant que j'aurai la santé, je roule, j'arrive, 100 bornes ce matin, il devait pleuvoir a midi et soleil! :DPas besoin de récupérer puisque je me balade, je me fatigue pas

Pour faire un tel kilométrage à cet âge , à l'aise apparemment, sans saturer sans regresser, tu es un "K" - J'ai l'impression que tu ne fais presque pas de coupure hivernale , et que tu réussis à te maintenir à un niveau suffisant presque toute l'année (?) Un arrêt pendant l'hiver demande de gros et longs efforts pour revenir  - comment fais tu pour passer à travers  ??!
c'est d'autant plus méritoire de ta part, que tu n'habites pas dans une région épargnée par la meteo ..

C'est marrant l'image qu'on les autres de l'Auvergne, j'habite en plaine ( 317 m) peu ou jamais de neige, la montagne est a 15 km et c'est enneigé, je peux faire des bornes toute l'année de plus avec la chaine des Puys tout prés, la Limagne est épargnée par les pluies.
Je n'ai jamais coupé l'hiver, d'ailleurs pourquoi je couperais. Je ne me vois pas faire du canapé!

veloblan a écrit:

C'est marrant l'image qu'on les autres de l'Auvergne, j'habite en plaine ( 317 m) peu ou jamais de neige, la montagne est a 15 km et c'est enneigé, je peux faire des bornes toute l'année de plus avec la chaine des Puys tout prés, la Limagne est épargnée par les pluies.
Je n'ai jamais coupé l'hiver, d'ailleurs pourquoi je couperais. Je ne me vois pas faire du canapé!

Tu as raison, le canapé c'est bon le soir pour regarder la TV ...

Et puis maintenant l'hiver avec le Dodécaudax (merci à ceux qui nous ont entrainés dans ce défi) nous ne faisons plus de coupure.
Au mois de mai, je vais passer dans ta région lors de ma Diagonale, c'est toujours un vrai plaisir, même si des fois les côtes...

Roule toujours a écrit:

Tu as raison, le canapé c'est bon le soir pour regarder la TV ...

Et puis maintenant l'hiver avec le Dodécaudax (merci à ceux qui nous ont entrainés dans ce défi) nous ne faisons plus de coupure.
Au mois de mai, je vais passer dans ta région lors de ma Diagonale, c'est toujours un vrai plaisir, même si des fois les côtes...

Depuis que je suis à la retraite, grâce également au Dodécaudax, je ne fais plus de coupure en hiver.

Le principal avantage que je mets toujours en avant, c'est que les reprises sont souvent démoralisantes. Pendant quelques semaines la sensation de régresser prévalait, l'impression de se trainer et de faire l'escargot dans les bosses était la règle !!

Même si le kilométrage est limité, il permet de garder un rythme de pédalage correct et d'avoir l'envie de faire plus de kilomètres au début des beaux jours à bonne allure. On peut aussi en profiter pour "travailler" le cardio et la vélocité pour essayer de progresser.
J'ai aussi  la chance d'habiter dans une région tempérée et peu touchée par les intempéries

Tempérée ?
Sauf l'été dernier !!! Ouh les saucées qu'on a pris sur le vélo...

Roule toujours a écrit:

veloblan a écrit:

C'est marrant l'image qu'on les autres de l'Auvergne, j'habite en plaine ( 317 m) peu ou jamais de neige, la montagne est a 15 km et c'est enneigé, je peux faire des bornes toute l'année de plus avec la chaine des Puys tout prés, la Limagne est épargnée par les pluies.
Je n'ai jamais coupé l'hiver, d'ailleurs pourquoi je couperais. Je ne me vois pas faire du canapé!

Tu as raison, le canapé c'est bon le soir pour regarder la TV ...

Et puis maintenant l'hiver avec le Dodécaudax (merci à ceux qui nous ont entrainés dans ce défi) nous ne faisons plus de coupure.
Au mois de mai, je vais passer dans ta région lors de ma Diagonale, c'est toujours un vrai plaisir, même si des fois les côtes...

Tu passes ou, si pas trop loin dis moi, je viendrais te faire un petit coucou! et si tout prés, je peux t'offrir le gite et le couvert a n'importe quelle heure

Mike29 a écrit:

Tempérée ?
Sauf l'été dernier !!! Ouh les saucées qu'on a pris sur le vélo...

En géographie on appelle zones tempérées celles qui excluent les zones polaires et tropicales, ou de manière plus limitée celles comprises entre le 40ème et le 60ème parallèle. Ce climat (dans une acception la moins extrème) est caractérisé par une période de 4 à 7 mois où les températures moyennes dépassent les 10 °C et où il y a donc une alternance entre une saison froide et une saison chaude (Wikipedia).
D'une façon encore moins rigoureuse, une région soumise à un climat tempéré, encore appelée région tempérée ou zone tempérée, est dans le sens commun une partie de la surface terrestre où les températures ne sont pas extrêmes, c'est-à-dire ni torrides, ni glaciales.
Donc, la France - grande nouvelle - est entièrement comprise en zone tempérée (même la montagne)

diago41 a écrit:

J'ai aussi  la chance d'habiter dans une région tempérée et peu touchée par les intempéries

Mince alors! lors du  BRM de Bellerive en juin dernier on est passé par Chambord.....qu'est ce qu'on s'en est pris sur la tronche! Y'a des jours quand même où je me dis que je n'ai pas de pot!!!

Tout pareil au mois d'août ! La cour du château ressemblait à une piscine...

Le camping à Cheverny avec 7° dans la tente au matin, des infiltrations d'eau + une branche qui tombe sur la voiture !

Belle région quand même.