Ma nouvelle monture.....pour 2011

Ne me demandez pas mes impressions, je ne l'ai pas encore essayée !
Je ne fais que de l'admirer, déjà amoureux pour être franc!
franchement j'ai toujours trouvé qu'une randonneuse ça avait plus de gueule qu'un vélo dit "de course"
j'attends une journée sans nuage pour mieux faire connaissance...
D'ici 2011 j'ai encore le temps...
Série Reynolds 953, il reste la roue arrière pour avoir des jantes identiques!
Nouveau moyeu SON...
Fabrication Cycles HORSEAU à Breuillet (17)

en effet, la machine est belle,
avec elle les km vont défiler sans t'en rendre compte d'ici 2011

ah ah , salut Loïc, comme on se retrouve !

voilà la navette spéciale et spatiale ! conçue dans le plus grand secret
d'un atelier charentais ! bonnes routes à toi !

Vraiment très réussie cette randonneuse !
Bonne route !

loic a écrit:

franchement j'ai toujours trouvé qu'une randonneuse ça avait plus de gueule qu'un vélo dit "de course"

Certainnement plus comfortable (donc plus vite après 600km) qu'une vélo de course moderne.


Une belle randonneuse. Ce machine déja cause un peut de débat sur un forum Allemand: http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?p=1155768#post1155768

pas surpris que tu ne l'ai encore essayé ou alors en mode "Draisienne"

le cadre de ma randonneuse artisanale (Reynolds 953) construite pour PBP 2011 a cassé.
 Je me suis aperçu que les soudures lâchaient 6 mois après PBP 2015.... Je m'étais dit plus jamais de vélo d'artisan !

Et pourtant cet été à la SF de Mortagne je suis tombé sous le charme du vélo fabriqué par Sébastien Klein (jeune cadreur installé à Londres). 
Un essai pdt la SF m'avait subjugué... réactivité et confort (650B pneus 42 mm) Très agréable au roulage ! 
3 tubes Tange, bases arrières Colombus XTR Inox, raccords Inox, fourche Reynolds.
Ma nouvelle compagne pour PBP 2019

[img][/img]

Bonjour Loic
Tres beau vélo.
La confrérie des 650B don je fait partie a choisis Sébastien Klein pour la fabrication de sa production et ils sont satisfait de leur collaboration .
Je
roule en 38 650 B et il est vrais que pour le confort et meme rendement je suis bien a l'aise.
Christian

Félicitation c'est une très belle randonneuse avec une ligne très fine et une couleur qui me rappelle un de mes anciens vélos.

Sébastien Klein semble faire de très belle randonneuse acier.
Il faut reconnaitre que la beauté d'un vélo vient assez du choix des composants car le la randonneuse de la photo est beaucoup plus belle mais aussi beaucoup plus onéreuse que celle de la confrérie des 650.

jpm

Sébastien a un cahier des charges avec un budget très limité pour les randonneuses de la confrérie des 650B. 
On ne peut pas comparer, d'ailleurs j'ai passé bcp de tps sur le stand de la confrérie pdt la SF, les 2 randonneuses y étaient exposées. 
Celle de la confrérie passait inaperçue à côté de celle du concours !
L'esthétique est une affaire très personnelle, j'aime les vélos en acier et quand je l'ai vu pur la première fois, ça été le coup de foudre, cela ne s'explique pas....
Pour l'instant on fait connaissance, on apprend à se connaître, c'est toujours émouvant les premiers kms avec sa nouvelle compagne.....
Lors de ma première sortie j'ai croisé des cyclos (en carbone of course)  et les compliments étaient nombreux sur la beauté de ma nouvelle compagne, ma randonneuse a rougi et moi j'étais très fier de ne pas ressembler au peloton des cyclos avec une machine que l'on ne trouve pas à tous les coins de rue....

vraiment une très belle randonneuse. ca me donnerai presque l'envie d'en faire faire une nouvelle.. (mais le garage est plein..). il te manque le nouveau retro Berthoud !! et une pompe

superbe machine 😀
ca donne envie meme si je pense prendre des disques (crime 😱)

oui! Belle machine avec de belles pièces Herse au niveau du pédalier et des freins. Par contre le cadre aurait mérité un léger sloping afin de rehausser la douille et d'éviter cet empilage de cales.
J'ai acheté (cher) le rétro Berthoud; il est beau en version alu et s'intègre bien au guidon mais le diamètre de 32 limite son efficacité.

On ne peut qu'admirer une telle oeuvre d'art. Une bien belle machine

Superbe randonneuse ! Je suis un inconditionnel des beaux vélos d'artisan.
Je ne vois pas comment est prévu le système d'éclairage. 
Le rétro vendu par Berthoud est très classe mais particulièrement onéreux. S'il n'assure pas entièrement satisfaction, c'est vraiment dommage. Quand mon vélociste m'a dit le prix j'en ai acheté un plus simple mais dix fois moins cher avec un miroir plus grand.

Belle randonneuse...  

Mais des freins à disques auraient fait tâche ?

." Par contre le cadre aurait mérité un léger sloping afin de rehausser la douille et d'éviter cet empilage de cales."

perso le sloping pour une randonneuse classique, je n'aime pas. J'ai prévu d'enlever quelques cales.

"Je ne vois pas comment est prévu le système d'éclairage. "


moyeu SON. Le feu arrière est dans la selle avec câblage interne. Phare SON edelux II.
Le cadreur ne voulait pas un feu sur le garde-boue pour des raisons esthétiques. 
Pas trop judicieux ds la selle car avec une sacoche de selle..... il sera invisible. J'aurai en plus un feu arrière à piles.

Mais des freins à disques auraient fait tâche ?



j'ai acheté le vélo après sa conception, donc la question ne s'est pas posée!!
Cela n'aurait pas fait forcément tâche avec des disques mais enlevé le côté classique des "belles randonneuses à la française" que j'aime tant....

Bien vu (si j'ose dire ! ) pour le choix du moyeu SON, mais sur la photo ce n'était pas évident de le reconnaître.

loic a écrit:

." Par contre le cadre aurait mérité un léger sloping afin de rehausser la douille et d'éviter cet empilage de cales."

perso le sloping pour une randonneuse classique, je n'aime pas. J'ai prévu d'enlever quelques cales.

Sans aller jusqu'au sloping à outrance (ce n'est pas un vélo de dirt ou de trial), il y a un peu de marge (sortie de selle) pour faire un cadre un peu plus grand et plus joli d'un point de vue esthétique.

Mais ça reste un joli vélo qui doit être agréable à promener par monts et par vaux.

En plus, il a un nom qui colle bien à l'esprit du forum...

MIRABELLE a écrit:

oui! Belle machine avec de belles pièces Herse au niveau du pédalier et des freins. Par contre le cadre aurait mérité un léger sloping afin de rehausser la douille et d'éviter cet empilage de cales.
J'ai acheté (cher) le rétro Berthoud; il est beau en version alu et s'intègre bien au guidon mais le diamètre de 32 limite son efficacité.

Le rétro BERTHOUD est effectivement hors de prix mais si contrairement aux autres marques, il reflète l'exacte taille des véhicules ou autres cyclistes, cela ne serait déjà pas mal. Bien souvent, il y a une forte différence entre les différents rétroviseurs de guidons. Pour ceux qui se fixent sur le casque je n'en sais rien. Mais là gros hors sujet.

"Limite son efficacité"  
dommage pour un élément de sécurité indispensable à mes yeux !
Il est beau et s'accordera avec ma randonneuse mais il faut quand même qu'il me serve à quelque chose !!
Je vais attendre un peu pour avoir les avis !

j'ai retrouvé photo de la casse de mon cadre...
ça fait peur car je m'en suis aperçu en 2016 et les fissures étaient surement présentes en 2015
Je repense aux descentes au retour de PBP entre Brest et Loudéac à "tombeaux ouverts"



la soudure pendant la fabrication

loic a écrit:

j'ai retrouvé photo de la casse de mon cadre...
ça fait peur car je m'en suis aperçu en 2016 et les fissures étaient surement présentes en 2015
Je repense aux descentes au retour de PBP entre Brest et Loudéac à "tombeaux ouverts"



la soudure pendant la fabrication

GLUPS!