600 de Mours

Y aura-t-il du beau monde à ce brevet?

Si tu inscrits le 600 dans le fil des 400, ça va pas être facile

3615 YVAN pour un petit déplacement !

Merci roland, j'ai appris quelque chose...

j'ai réussi l'année dernière mon premier brevet (200 km) Bref, pour moi, c'est là que tout à commencé ! J'aimerais terminer la série pour obtenir le droit de prétendre pouvoir participer à Paris-Brest-Paris au même endroit ...Bien entendu, à trottinette :

j'en serai, bilan provisoire : au moins 3 rubans blancs avec des 'vélos spéciaux'
au plaisir de vous revoir

Il y aura un autre trottinetteur mais qui chevauchera pour cette aventure un vélo pas spécial mais avec une remorque...C'est quand même un peu spécial sur un BRM

je cherche, je cherche ... ah oui une remorque pour dormir dedans peut-être

Non, il y aura une selle une chaine et des pédales, en cas d'urgence absolue

excellent

le trotinetteur a velo tracteur de remorque c'est moi
encore jamais fait ca encore moins sur un 600
ca va etre une belle aventure avec fred

Bonjour à tous,

Il y a déjà du beau monde inscrit à notre BRM 600 km de Mours. SVP n'attendez pas le dernier moment pour m'envoyer votre inscription. en espérant que la météo sera plus clémente qu'en 2007. (Idem pour le PBP). Ceux qui avait validé leur brevet cette année là avaient tous réussi leur Paris-Brest. Parcours usant (3500m de dénivellée) et conditions climatiques épouvantables. Ils s'en souviennent encore.

J'ai bien envie de faire un contrôle secret.

Bilboquet a écrit:

Bonjour à tous,

. Ceux qui avait validé leur brevet cette année là avaient tous réussi leur Paris-Brest. Parcours usant (3500m de dénivellée) et conditions climatiques épouvantables. Ils s'en souviennent encore.

J'ai bien envie de faire un contrôle secret.

ho! oui je m'en souviens de ce brevet épouvantable sur les derniers 200km avec des seaux d'eau en arrivant sur Meru .Mais par contre je n'ai pas réussi Paris-Brest

J'espère pour toi que cette année sera la bonne. ...... mais cette année c'est l'eau qui manque, c'est pourquoi j'envisage le contrôle secret avec un apport en eau pour les bidons.

Moi j'en garde un assez bon souvenir, sauf la partie entre Amiens et Beauvais avec vent de face, pluie et longues lignes droites.Par contre, une des raisons pour lesquelles ce brevet a une saveur spéciale pour moi, c'est parce que c'est là que j'ai rencontré et que j'ai eu la chance de rouler avec deux cyclistes qui sont devenus depuis deux excellents amis: Dab et Jean-Lou!

Je n'ai jamais raté le 600 de Mours , c'est sur le 400 que j'ai fait un calin fatal avec une voiture

Mours pour moi, c'est ma première réussite sur un BRM...J'étais très, très content

Vive les contrôles secrets tous les 100 bornes

Bilboquet a écrit:

Il y a déjà du beau monde inscrit à notre BRM 600 km de Mours. SVP n'attendez pas le dernier moment pour m'envoyer votre inscription. ...

C'est envoyé !

Bilboquet a écrit:

... c'est pourquoi j'envisage le contrôle secret avec un apport en eau pour les bidons.

Excellente idée !

Ne pas oublier les cartes postales pour les contrôles la nuit. En prévoir 3 à 4.

Pas d'inquiétude le facteur est prévenu. Il y a des cartes du BRM 400 qui n'avaient pas la bonne adresse (ex: CCMOURS ou CODEP95 ) qui sont quand même arrivées à destination !

Je commande le vent dans le dos pour le retour

cyclochica a écrit:

Dab et Jean-Lou!

Je garde aussi un excellent souvenir de se brevet, j'y ai rencontré cyclochica.
Pas de chance pour moi cette année je ne susi jamais dispo les we des brevets de Mours.
Si j'en ai le courage j'irai vous faire un petit coucou au départ ou à l'arrivée.

Ce soir vous êtes déjà plus de 100 inscrits pour ce BRM. Il me reste encore des cartes de route pour les retardataires

une question bête aux organisateurs: dois-je approvisionner les 3 ou 4 cartes postales nécessaires?
Merci

Ce n'est pas une question bête. Tout dépend de l'allure . Il faut juste respecter les plages horaires pour les pointages. Certains n'en utiliseront que 2. Rappel: Une carte postale peut servir pour plusieurs randonneurs. (une solution qui m'arrange et le facteur aussi

felix78 a écrit:

une question bête aux organisateurs: dois-je approvisionner les 3 ou 4 cartes postales nécessaires?
Merci

en 2007, sur ce même parcours , j'avais eu besoin d' 1 carte postale.

à Auxi le Chateau à 2h40 Km 457.

à Amiens , hôtel Ibis veilleur de nuit 5h45


circuit très sympa et super accueil , j'en garde un très bon souvenir.

phil35

Mince j'en ait acheté 8 (je roule en duo)

)"Faites la Mours, pas la guerre".

Entre le 600 de Mours de cette année et la guerre (à certains poste) pas certains que je choisisse ce BRM;

Dés le matin pour moi ça commençait déja pas très bien. Pour la première fois me semble il je m'étais inscrit par courrier. J'ai attendu plus d' une demi-heure avant de pouvoir passer (ok, j'ai eut le droit au chaleureux contact avec Popiette A la table des "inscriptions sur place", il n'y avait personne

Bref sur ma carte était mentionné : départ 6h30


Au début, je n'avançait pas très vite (j'avance toujours pas très vite ), à cause du vent qui devait être bien 3/4 face, que du bonheur, en imaginant que sur les derniers 250 kilomètres, il me pousserait vers l'arrivée

, Nous n'avions pas beaucoup d'avance mais étions toujours dans les temps de passage, officiels nous ayons été privé du contôle surprise de RUE (enfin, c'est ce que je crois, j'ai vu un marquage au sol qui laissait penser celà ...) Pourquoi ? Outre le fait que l'organisation avait évoqué un ravitaillement en eau, ajouter un peu de chaleur, d'encouragements aux derniers, ça peu les aider )


Ensuite Il y eut une période d'euphorie, (enfin, c'est le vent qui faisait l'essentiel) je "kickais à peine, et j'étais à 25, je kickais un peu plus j'étais à 27. mais, ça n'a duré que 45 minutes.

Il y eu une petite galère de "trouvage" de bôite à lettres qui nous coûta au bas mot 45 minutes.

Puis ensuite rencontre avec l'ENFER DU NORD, j'ai vu quelque part que ce BRM était facile que le dénivelé n'était que de 2700 m

...La réalité est toute autre, les montées ne sont pas toutes longues, mais les inclinaisons sont effrayantes, et il y en a de façon continuelle. j'ai oublié de vous dire que le vent était aussi franchement contre nous alors que nous étions sur le chemin du retour , et que quelques gouttes de pluies sont venues assurées la finition du tableau (à trottinette on perd environ 8/10% de la vitesse initiale avec un sol mouillé)

Bref, avec tout ça le retard s'est accumulé, j'ai bifurqué vers Boulogne et je suis monté dans le premier train venu (2h30 plus tard) en direction de Paris