retroviseur

bonjour à toutes et tous,

je viens d'acheter un nouveau rétro et je me retrouve devant un pb.

en effet, j'ai un diametre de cintre plus grand, il m'est donc impossible d'installer solidement ce rétro.

quelqu'un aurait il une astuce pour m'aider.

merci d'avance et bonne route à tous,

phil35.

Si tu pouvais être encore un peu plus vague dans ta question , ça nous aiderait beaucoup ......

Effectivement, un peu de précision nous aiderait... une photo ?

Et, puisque le sujet est "rétroviseur", est-ce que certains ici en ont un et quel modèle ? Ainsi que votre avis sur votre modèle !
J'en ai eu un sur mon vélo de raid (un modèle pour mobylette) et j'avoue que cela me manque de pouvoir voir ce qui arrive derrière moi...
Je cherche un modèle à monter sur un vélo de course mais qui ne vibre pas ou se dérègle sans arrêt...

Sur ma randonneuse j'en ai un, acheté à Rando-boutique, trés bien, petit mais il ne vibre pas, trés solide car l'axe de fixation est en métal;
Je crois que c'est celui présenté dans cette page :
http://www.rando-boutique.com/category.php?id=37&categ=36

Avant j'avais un Zéfal Cyclop qui n'a pas résisté à un premeir coup de genoux !!!

Daniel a écrit:

Sur ma randonneuse j'en ai un, acheté à Rando-boutique, trés bien, petit mais il ne vibre pas, trés solide car l'axe de fixation est en métal;
Je crois que c'est celui présenté dans cette page :
http://www.rando-boutique.com/category.php?id=37&categ=36

Avant j'avais un Zéfal Cyclop qui n'a pas résisté à un premeir coup de genoux !!!

J'ai oublié de te donner le modèle, il s'agit du Busch et Müller !

Merci Daniel !

(Pour ceux qui veulent aller voir, en fait le site rando-boutique ne permet pas de se rendre directement à la bonne page. Il faut aller chez rando-boutique: http://www.rando-boutique.com/category.php
puis choisir la catégorie "sécurité" en bas à droite) et enfin "rétroviseurs").


Daniel, le Busch & Müller tu l'as en version montée en bout de cintre ou celle au bout d'une tige (longue/courte) ?

PS: ces modèles sont aussi en vente chez Bertoud (12 euros également les modèles avec tige et 9,25 le modèle de bout de guidon au lieu de 9,00 chez rando-boutique, mais si on commande autre chose chez Bertoud...)

phil35 a écrit:

bonjour à toutes et tous,

en effet, j'ai un diametre de cintre plus grand, il m'est donc impossible d'installer solidement ce rétro.

phil35.

Salut Phil35

je crois arriver à comprendre ce qui t'arrive, je vais te proposer une astuce, tu diras si c'est bon ou pas
1 / tu prends une vieille chambre à air que tu découpes de facon à avoir un cyclindre creu
2 / tu découpes ce cylindre dans sa longueur
3 / avec la bande ainsi obtenue, tu la loges dans l'embout du guidon en la faisant la mieux adhérer possible avec ton doigt
4 / au besoin tu fais un tour de plus
5 / tu rentres ensuite ton rétro et tu serres bien
6 / (le but de la chambre à air est de diminuer le diametre tout en s'aggripant un peu pour ne pas tourner quand tu vas serrer )

Ais-je été clair ou pas ??

** Col du Glandon **

merci beaucoup col du glandon, tu as tout compris c'était ça !!!!

merci aussi pour les "autres" et pardon pour mes imprécisions.

je regarderai demain si je peux adapter ta solution.

bonne route à tous et toutes,

phil35.

Citation :

Daniel, le Busch & Müller tu l'as en version montée en bout de cintre ou celle au bout d'une tige (longue/courte) ?

Je l'ai en version montée en bout de cintre.
Le miroir est petit, mais trés stable et on voit trés bien à l'arrière du vélo.
Je l'avais acheté sur les conseils de Rando-boutique et j'en suis trés satisfait.

Merci Daniel, je vais en acheter un !
Bon week-end !

Bonjour, j'ai acheté le SPY de ZEFAL

Fixation par clip multi diamètres et serrage par bracelet en caoutchouc
Totalement réglable grâce à trois axes de rotation
Miroir incassable en plastique métallisé
Miroir convexe pour un excellent champs de vision
Montage/démontage/réglage instantané sans outil
Poids : 30 g

Dimensions : 5 x 4 cm

http://www.xxcycle.com/php/boutique/PRODUIT.php?key=2578

Je l'ai fixé sur mon cadre comme cela il est protègé des chutes et des coups divers.

A+

moi j'en ai pas besoin car je serai dernier

cocrelle a écrit:

moi j'en ai pas besoin car je serai dernier

Même en étant dernier tu peux en ressentir l'utilité... Je te rappelle que les routes ne sont pas fermées aux voiture et donc qu'il est toujours agréable de contrôler l'arrivée de ces derniéres... Je n'étais pas particulèrement attentive à cet accessoire auparavant mais depuis que j'ai commencé à en utiliser, j'ai du mal à m'en passer !

D'ailleurs je recherche un modèle qui se fixe par scratch (voir post à ce sujet) et nous envisageons sérieusement de les importer du Canada faute de modèles satisfaisants en France. Nous sommes déjà plusieurs amis d'intéressés, si quelqu'un souhaite en commander également, nous contacter en MP pour régler les modalités... http://www.mec.ca/Products/product_detail.jsp;jsessionid=Gk1mqy5zSvd6BylzPPdcjMQfzs2m9Bp5Q5VyhZ7Q7zFJlHNLL89n!473593132?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441776233&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302693017&bmUID=1151614822354&bmLocale=fr_CA

@+
Magaly

A l'avant du tandem j'utilise le meme retro que PVX avec un cintre course donc fixe en bas et non sur le cadre ( cette position me permettrait en fait de pouvoir admirer les jambes de MAGALY mais stop cela est hors sujet ). Si j'ai les mains en haut du guidon mon bras gauche le couvre un peu m'obligeant a bouger le coude mais parfait quand je suis sur les cocottes de freins
A l'arriere , Magaly , utilise un retro decathlon ,en bout de cintre plat puis releve vers l'avant aux extremites, avec un grand miroir . Tres bien .En fait c'est elle qui me previent des vehicules venant de l'arriere . J'utilise le mien pour deboiter lorsqu'il y a un obstacle devant plutot que de me retourner car cela peux desequilibrer le tandem

Marc ( Pilote de TD / 2M)

Voici ceux que j'utilise, j'en suis satisfait même si la profondeur de champ est un peu limité.
C'est un vrai plus quand on roule en groupe.

J'ai un rétro fixé sur casque. J'en suis satisfait;

@+ N3

Cool Aroul

Rétro de casque ? Intéressant comme concept car moins sujet à la casse et aux vibrations ! Où en trouve-t-on ?

chez ZEFAL

http://www.zefal.com/SITE/BASES/NOTICE/document/noticeRetroZeye.gif

marcus a écrit:

chez ZEFAL

http://www.zefal.com/SITE/BASES/NOTICE/document/noticeRetroZeye.gif

J'ai acheté ce rétro, je ne l'utilise plus. C'est vraiment trop petit, on ne voit rien dedans...

Je déterre ce post car je souhaiterais investir dans un rétroviseur.
Intéressé par le rétro Berthoud pour son aspect compact, je ne trouve pas d'essai sur le net et, vu le prix (61€), j'aimerais ne pas me tromper (tremblement, résistance aux coups, champs et profondeur de vision...).

Quelqu'un parmi vous l'utilise-t-il ?

J'utilise un radar Garmin Varia et je trouve cela très sécurisant. Un petit bip annonce le véhicule en approche, des points sur le bord du GPS donnent le nombre et la position de véhicules ( jusqu'à trois ) ; un code couleur indique la vitesse d'approche.  Le feu arrière clignote à l'approche d'un véhicule.
Je m'en sers comme d'un rétroviseur et je lui fais confiance même pour tourner à gauche.

Incroyable cet engin !

Pas pour moi car je suis un peu réfractaire à tout équipement électronique sur mon vélo et il y a la question de l'autonomie (8h) sur la longue distance mais c'est un sacré objet !

Manque plus que l'écran tv 

Hello

Perso j'ai pris le long courbé chez B&M via bikediscount pour mon vélo mulet dédié notamment pour le vélotaf et j'en suis très satisfait

https://www.bike-discount.de/fr/acheter/busch-mueller-retroviseur-cycle-star-901-long-courbe-37613

Sur une prochaine commande, je reprendrai le même pour les longs périples pour mon vélo du dimanche

A+
Ted