1400 km aux Pays-Bas

J'ai eu cette info sur Facebook... c'est au mois d'aout 2012.
Des candidats ?

http://mrpbp.nl/pagina9.html

ça va paraitre bien plat à certains

Jeff a écrit:

ça va paraitre bien plat à certains

c'est sûr

peut être que chez eux les 1400 ils font vraiment 1400 !!!!!!

Admin tu peux te renseigner pour nous !!!!! ... si non tu te plains à l'organisation !!!!!!

Miss couetteS a écrit:

peut être que chez eux les 1400 ils font vraiment 1400 !!!!!!

Admin tu peux te renseigner pour nous !!!!! ... si non tu te plains à l'organisation !!!!!!

Je sera la, au contrôle de Maestricht pour acceuiler tous les participants.

la hollande un vrai pays de cycliste à découvrir

Salut Ivo,

Quand tu as des infos complémentaires, tu me les communiques car
ce brevet m'intéresse.

Avec mes amitiés

danicau

Jeff a écrit:

ça va paraitre bien plat à certains

Prevoir une bonne pommade pour les fesses!

Panoramix a écrit:

Jeff a écrit:

ça va paraitre bien plat à certains

Prevoir une bonne pommade pour les fesses!

Prévoir un pupitre pour le "BOOK"

Plat c'est à voir ( surtout du côté de MAASTRICHT ).
J'en reparle avec ceux qui auront taté de la suisse luxembougeoise.
Et puis entre le vent et un faux plat.

pascalb a écrit:

Plat c'est à voir ( surtout du côté de MAASTRICHT ).
J'en reparle avec ceux qui auront taté de la suisse luxembougeoise.
Et puis entre le vent et un faux plat.

Exactement. Entre Maastricht et le 'drielandenpunt' en Vaals sont beaucoup des côtes. Et le contrôle en Vaals sera sur le point plus haut du Pays Bas. (Pour les chasseurs du cols, seulement quelques kilometres du seul Col Néerlandais.)

Cool, ici aussi, on parle de ce BRM. Est ce qu'il y a aussi toute une série de BRM (200, 300, 400, 600 km) à réussir pour se qualifier ?
j'aimerais vraiment y participer. Il y aura peut être des participants locaux. Les néerlandais sont les leaders (avec les tchèques, et les finlandais) de la discipline.

Je commence presque à désespérer...

patitrotte a écrit:

Je commence presque à désespérer...

De quoi ?

De ne pas avoir eu de réponse ou de tentative de réponse, par rapport à mes questions posées plus haut...

Essai de contacter directement lforster@planet.nl et dis nous tout si tu as une réponse

patitrotte a écrit:

De ne pas avoir eu de réponse ou de tentative de réponse, par rapport à mes questions posées plus haut...

Sur le question du qualification, j'ai démandé Leo. Il réflechit encore si il veut demander des qualificatifs ou pas.

Il m'intéresse aussi ce BRM.
Je suis preneur de tout renseignement supplémentaire, comme :

• Il est organisé depuis combien de temps, fréquence, nombre de participants ?
  
• Liens vers des sites en parlant ? Liens vers de précédentes éditions ?
  
• Sur le plan, les "pompes à essence", ce sont les contrôles ? On peut y manger ? Dormir ?
  
• Signification des "lits" ? Dormir ?

Mes recherches sur Google ne m'ont pas ramené beaucoup d'info, mais je ne parle pas Néerlandais, cela doit expliquer cela...

daphnis a écrit:

Il m'intéresse aussi ce BRM.
Je suis preneur de tout renseignement supplémentaire, comme :

• Il est organisé depuis combien de temps, fréquence, nombre de participants ?
  
• Liens vers des sites en parlant ? Liens vers de précédentes éditions ?
  
• Sur le plan, les "pompes à essence", ce sont les contrôles ? On peut y manger ? Dormir ?
  
• Signification des "lits" ? Dormir ?

Mes recherches sur Google ne m'ont pas ramené beaucoup d'info, mais je ne parle pas Néerlandais, cela doit expliquer cela...

J'ai l'impression, en visitant le site de ce Monsieur, que celui-ci a organisé :
- 2009 : BRM 200
- 2010 : BRM 200, 300, 400 & 600
- 2011: BRM 200, 300, 400 & 600
--> 2012 : BRM 1400

daphnis a écrit:

Il m'intéresse aussi ce BRM.
Je suis preneur de tout renseignement supplémentaire, comme :

• Il est organisé depuis combien de temps, fréquence, nombre de participants ?
  
• Liens vers des sites en parlant ? Liens vers de précédentes éditions ?
  
• Sur le plan, les "pompes à essence", ce sont les contrôles ? On peut y manger ? Dormir ?
  
• Signification des "lits" ? Dormir ?

C'est le premier fois que ce 1400 est organisée. Mais plusieurs controleurs ont organisé des contrôles du Lowlands 1200. Donc pas des précednets éditions. Quelques contrôles seront du niveau 'pompe à essence, au minimume deux contrôles seront avec tout, couchage, ravitaillement. J'organise le contrôle de Maastricht, aux kilometrage 400. Je doit encore finaliser a quel endroit je veux organiser le contrôle, j'ai deux options, je discute avec gens des deux batiments le prochain mois. Après ça je fait le décision quel exact endroti je va proposer à Leo.
Donc, ça sera une combination des contrôles 'sauvages' et des contrôles avec tous les services.

Merci pour ces précisions.

Ce qui est intéressant, c'est qu'on fait le tour COMPLET du pays.
Une façon efficace d'améliorer sa géographie.

J'espère qu'un anglais rudimentaire suffira pour se débrouiller...

Bon courage pour l'organisation.

j'espère vraiment pouvoir participer à ce BRM d'exeption au pays de la trottinette; j'aimerais qu'il n'y ait pas de qualification, à trottinette, les grands BRM qualificatifs nécessitent, mobilisent, beaucoup d'energie et donc de récupération... Les régimes de contractions musculaires à trottinette et à vélo sont différents. A trottinette, on casse beaucoup plus de fibres musculaires ...je sais "j'è k fère du vélo come tou le monde "

Non, je ne crois pas.

Les trottinetteurs sur de longues distances sont très, très rares. Cette année seulement deux français réussirent des BRM.

Aux Pays Bas, il y a deux courses de plus de 200 km réservées aux trottinettes, l'une ne concerne que les trottinettes équipées de roues de 12 pouces
Avec ce vivier, il devrait y avoir des locaux présents sur ce BRM