Rabidchi du forum Vélorizontal

Bonjour à tous
Certains me connaissent peut-être déjà sur le forum Vélorizontal.
D'origine québécoise, je vis en France depuis 4 ans et demie. Je ne pratiquais aucun sport régulièrement, puis peu après mon arrivée en 2008 je me suis mis au vélo couché. Très vite je me suis passionné pour le vélo, longues distances en couché mais pas que, 50 km/jour de vélotaf en vélo droit, puis cyclocross pour le plaisir.
J'ai terminé mon premier PBP en 2011 en 77h11 sur un vélo couché Raptobike Lowracer, maintenant j'attends d'un jour à l'autre un Zockra HR700 sur lequel je ferai LEL 2013.

Je suis ici pour partager mon intérêt pour la LD, indépendamment du type de vélo!

Au plaisir de vous lire.

Bienvenue sur le forum

Bienvenue !

Et à bientôt sur LEL !

Bienvenue et à bientôt sur LEL!

Bienvenue ici,

ce sera avec plaisir de nous faire partager tes expériences, mais pour LEL, il faudra aussi le faire en français

bienvenue


pas de souci , on est bien ici même en VC

à bientôt sur LEL


phil35

c'est vrai que le pseudo me disait quelquechose!

BIENVENUE

Roland a écrit:

Bienvenue !

Et à bientôt sur LEL !

+1.

Salut Rabidchi, content de te retrouver ici aussi

Bienvenu man

Bonjour,

Je commence sérieusement à regarder les vélo couché pour ma pratique LD (2 diagonales par an + qqes autres organisations)

Je suis orienté sur un TD ou TI en low ou mid racer. 

Je n'ai pas le budget à ce jour donc les recherches risquent de durer ...au moins elles sont anticipées

Le cruzbike est en transmission directe mais je n'aime pas trop la gueule

Le toxy zr est en low racer mais coute une grosse binde

je kif de visu le raptobike, d'un très bon prix mais semble-t-il un peu lourd

Quels sont vos avis sur le sujet ?
Slts
Ted

Un Zockra conviendrait bien à ton programme (le Low Racer) le plus gros problème va être d'en trouver un .... Il ne se fabrique plus

Je viens de voir ça, il y a une raison spécifique ?

J'ai eu un Cruzbike Silvio dont j'étais très satisfait (mon avatar)
Je l'ai remplacé par le Zockra hr650 que j'ai toujours.
Je peux donc causer des 2. 
Le Cruz comme toute TD demande un apprentissage plus long mais quand c'est acquis, c'est top, silence de fonctionnement, confort et fiabilité sont au rdv. De plus le nouveau Silvio a abandonné les suspensions lourdes et inutiles.
Le Zockra c'est une machine de course, légèreté, performance, fiabilité et malgré tout confortable. Côté négatif cadre 100% carbone creux très résonnant donc vélo bruyant. Pas facile à adapter à la LD. J'ai pas mal galéré pour réduire le bruit de roulette, changé la fourche pour l'équiper d'un frein à disque AV, posé une sacoche de haut de siège et eu la chance de trouver des sacoches bananes spécialement fabriquées par un gars pour le sien et qui me les a vendues.
 
Sur la route, le Zockra est performant et facile mais moins maniable que le Cruzbike. Le Z est stable mais n'aime pas les changements brusques de trajectoire, c'est pas son truc, en descente il file droit et vite! Pour aller vite en descente avec un TD c'est plus compliqué mais faisable, question d'habitude. Et puis le TD tu le conduit sans les mains, pas le Zockra !
Sur recyclebent on trouve de temps en temps des Zockra d'occas (il s'en est fabriqué 70 environ donc pas moins de 3000€) et des Cruzbike (Silvio ou vendetta plus abordables)

Bonjour Ted !

On est toujours content d'accueillir un "ptit nouveau" :-)
Nous sommes quelques pratiquants sur ce forum mais tu en trouveras d'avantage sur le forum velorizontal ;

Pour ton utilisation, essais de trouver un vélo "léger" et "confortable" ; Peut être faudra t'il également que tu fasses des concessions sur le look (je lis que c'est un critère) même s'il y a de très beaux vélocouchés.

Le Rapto est sans doute un peu lourd pour une telle utilisation.
Première chose : essayes tout ce que tu peux essayer, c'est le maitre mot !

Avant d'aller plus loin, saches qu'il te faudra compter quelques mois pour être au top avec. C'est du vélo mais tellement différent du vélodroit qu'il faut parfois du temps pour trouver sa position, affiner les réglages, être hyper à l'aise ET EFFICACE (notamment en côte ou la musculature doit se faire petit à petit). Et c'est ça qui est génial : réapprendre ! C'est une autre dimension (génialissime !).

J'ai beaucoup roulé en Performer Agenda (Bordeaux paris) (bon vélo à tout faire pas trop lourd, pas trop cher), puis en traction directe alu et carbone (PBP, randonnée) (très fun, très efficace pour les côtes, plutôt léger mais plus cher car fabrication confidentielle) et désormais puisque j'aime bien changer et découvrir d'autres vélos, je roule en Pelso Brevet (propulsion carbone très silencieuse et efficace et d'une hauteur intéressante pour rouler en groupe notamment).

Je ne suis pas si loin et si tu veux essayer (et que ta taille corresponde), tu es le bienvenu à Laval !
J'ai encore mes tractions directes carbone et alu (à vendre), un Bacchetta Giro (à vendre), un Azub Origami (pour le cyclo camping) et évidemment le Pelso.

Bonjour Sebastien,

merci pour ton retour

je trouve les mid racer superbes !

En effet le Rapto semble lourd mais d'un prix plus qu'abordable

Sur les propulsions, je me dis qu'il y a de la perte de rendement sur la chaine et que c'est bruyant 

J'irai faire un tour sue le forum 

Achat projeté sur 2020 je pense

A suivre
Ted

Bienvenue futur couchiste en ce moment sur recyclebent il y a 2 cruzbike vendetta à vendre en très bon état