Vallée de la Risle et Pays d'Auge

A cette saison où les touristes sont en grande majorité repartis, il existe de superbes parcours tant côté français que Catalogne espagnole. Ce dernier terme permet de ne fâcher personne (où tout au moins le minimum...)

De Deauville, je regagne Pont-l'Evêque par St Arnoult (pause café) et St Etienne la Thillaye...


La Touques à St Arnoult...


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Puis c'est Beuzeville (par la côte des Authieux... je l'avais oubliée celle-là ) et redescente dans la vallée de la Risle...

Casse croûte à Foulbec, village de mon enfance...


L'église sur sa butte et son cimetière (où reposent mes parents et grands parents)...


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Nouvelle côte avec celle de Bouquelon qui me permet de plonger dans le Marais Vernier.

Je passe devant la réserve ornithologique de la Grand Mare...

L'observatoire...

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La Grand Mare (vue d'en haut)


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Maison appartenant (je crois) au parc de Brotonne...


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La rive droite de la Seine est atteinte par le bac de Quillebeuf...

Entre les deux ponts (Tancarville et Normandie) c'est le plat parfait... il suffit de prendre la petite route qui franchit l'écluse de Tancarville puis de rouler dans cette zone de marais. A part les agriculteurs, les chasseurs de gabion et... les cyclos... personne.


Cité ouvrière à l'écluse... à qui a t-elle servi ? pendant la construction du pont ? Seul Zapilon pourrait nous le dire...
Aujourd'hui seules deux ou trois maisons sont occupées...


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Tancarville à contre jour...
C'est vraiment un ouvrage de transition entre la technologie Eiffel et celle des haubans d'aujourd'hui...

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Transhumance dans le marais... avec présence de la marée chaussée locale pour la sécurité...


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Mon point d'arrivée... le pont de Normandie. Les roselières sont en pleine force. Le fauchage se fera à partir de décembre avec des engins à chenilles.


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" Seul Zapilon pourrait nous le dire..."

obligé ?
Je vous parle d'un temps ...
Ayant trainé souvent mon vélo dans le secteur et un peu le casque de l'entreprise qui construisait le pont, je connais cette "cité genre minière" le long de l'ancienne écluse

Le trafic des péniches était (est?) ici important et le péniches n'entraient dans l'écluse que groupées (20 à la fois?) la sassée ne pouvant se faire qu'à marée haute
Les manoeuvres demandaient un nombre significatif de bras à des heures variables
C'est un endroit isolé et je suppose que loger les éclusiers sur place a été décidé dès le début

Avec la nouvelle écluse, l'évolution des bateaux, l'autoroute, les 35H ... je suppose que les éclusiers ont leur maintenant leur villa à Ste Adresse

Au fait Michel,  pour les mariniers il y avait un resto à proximité sur un bout de route en impasse + sens interdit, il existe toujours ?