Erreur de date sur le carton jaune (feuille de route)

En classant mes petits cartons jaunes, surtout ceux de 2015 pour être bien sûr de les avoir pour le jour J des inscriptions, je me suis rendu compte d'une erreur.

Les 16 Mars 2014 et 15 Mars 2015, j'ai participé au 200 de Longjumeau.

Mais les 2 cartons sont datés du 16/03/2014

Vue mon heure de depart, j'en ai déduits ce que je pense être celui de 2015.

Comment faire pour verifier et/ou effectuer la correction ?

Est-ce déjà arrivé à certains ?

Par sécurité je vais aller faire un autre 300 (Longjumeau) samedi et cette fois je vérifierai bien la date

Avec le numéro d'homologation peut-être... Je vais vérifier le mien du coup

Oui, j'espère que le numéro du brevet pourra être retrouvé et que le carton sera corrigé.

Je passerai à Longjumeau ce week end pour le 300 donc je verrai bien.
Peut être que l'ACP pourra retrouver les infos ?

Dans tous les cas il faut verifier ...

Je crois que le club organisateur transmet à l'ACP une synthèse sous forme de liste des participants, sans doute informatisée sur laquelle ta participation est répertoriée, évidemment à la bonne date. Pas trop de soucis...

Le numéro permet de retrouver le brevet, pas de soucis. Mais pourquoi ne t'adresses-tu pas à l'organisateur qui a reçu les numéros d'homologation, il pourra te rassurer. Plus simplement, sache que les numéros se suivent brevet par brevet : exemple j'ai par exemple un 300 de 2013 n•132 534 (15/06) un autre n• 132 404 (27/04) et en 2014 133 488 (26/04), enfin en 2015 134 536 (28/03), etc.
Comme tu le vois en comparant avec ton n• tu pourra facilement retrouver le millésime exact (il devrait être à peine inférieur au mien si passé le 16 mars 2015).

@Sccber : merci, je comprends mieux la logique des numérotations de BRM. En comparant 200, 300,400 et 600 cela me semblait étrange et sans lien chronologique.
J'ai effectivement contacté l'organisateur en parallèle, mais dans le doute je voulais avoir l'avis des experts en BRM

@felix78: c'est effectivement ce que vient de me confirmer l'organisateur. Par sécurité j'ai demandé à ce qu'il me confirme le numéro de celui de cette année.

Dans tous les cas, le message à retenir, l'erreur étant humaine, est qu'il faut verifier son carton sur place

Si il y a probleme, je remplacerai le 200 par le 2eme 300 prévu ce week end.

Pour Sev, cela ne posera aucun probleme, si tu quadruples tous les BRM

J'ai noté cette erreur sur le carton du BRM de Longjumeau mais cela n'a aucune incidence sur l'enregistrement des numéros d'homologation. La liste de Longjumeau a été transmise à l'Audax Club Parisien et la date du brevet est bien en 2015. Il n'y a donc aucune inquiétude à avoir.
Pour ce qui est des numéros d'homologation, c'est très simple. Nous suivons un ordre croissant avec une série par distance. Nous en sommes à environ 462000 pour les BRM 200, 134000 pour les BRM 300 et bientôt 100000 pour les BRM 400.
Parfois, il y a un grand écart entre deux homologations car nous travaillons par tranche : une tranche pour la France et une tranche pour le reste du monde. Vu le volume dans le reste du monde, les tranches pour la France sont parfois très éloignées l'une de l'autre.
Voilà, vous savez tout!

Je retiens l'histoire des "tranches".
J'ai réalisé à Rosporden un 200, homologué dans les 404000.
Une semaine plus tard, les résultats du 200 Caudan étaient homologués dans les 460900/461000.
T'aurais du voir la tête d'Oliv'  

Vu le sérieux de l'ACP, j'ai pensé que c'était normal. Je n'ai pas cherché plus loin.
Ton post me le confirme à nouveau

Oliv' a écrit:

Je retiens l'histoire des "tranches".
J'ai réalisé à Rosporden un 200, homologué dans les 404000.
Une semaine plus tard, les résultats du 200 Caudan étaient homologués dans les 460900/461000.
T'aurais du voir la tête d'Oliv'  

Vu le sérieux de l'ACP, j'ai pensé que c'était normal. Je n'ai pas cherché plus loin.
Ton post me le confirme à nouveau

C'est certain, il y avait une sacré tranche entre les deux numéros d'homologation