Chartres le 06-07 Juin

Départ à 6 heures.

Le millésime 2015 des BRMs de Chartres est à placé dans les ' VENTEUX ' , et si j'ai fini le 400 c'est bien parce que le vent avait tourné ...

Moins de chance sur le 600 où il a aussi tourné mais pas dans le bon sens , il a été défavorable ( et frais ) dès le samedi après-midi ; à rouler moins vite , les pauses ( et donc la récupération ) sont plus ( trop ) courtes . J'ai refusé l'offre ( très sympathique ) d'un couple d'amis le dimanche matin de rentrer ensemble , préférant garder un très bon souvenir de la fin de nuit avec eux . Si j'avais su qu'il en restait derrière moi vers 16h30 ( il restait 110 bornes pour un finish à 22h ) , j'aurais peut-être eu l'espoir d'être dans les délais ; mais seul dans le vent et à moins de 15 km/h , j'ai jeté l'éponge .

J'avoue quand même , qu'avec tout juste 2500 kms au compteur au départ d'un 600 , il faut beaucoup de chance ' météo ' pour finir dans les temps .

Il reste encore quelques 600 et 1000 avant la clôture des inscriptions ........

Mince Tu as effectivement encore des 600 pour te rattraper et avec ton expérience, ça va le faire, j'en suis persuadée

Qui va piano va solo a écrit:

J'avoue quand même , qu'avec tout juste 2500 kms au compteur au départ d'un 600 , il faut beaucoup de chance ' météo ' pour finir dans les temps .

Il reste encore quelques 600 et 1000 avant la clôture des inscriptions ........

en VC tu serait mieux passé dans le vent

Sev a écrit:

Mince Tu as effectivement encore des 600 pour te rattraper et avec ton expérience, ça va le faire, j'en suis persuadée

papou a écrit:

en VC tu serait mieux passé dans le vent

Avec mon expérience des ' pas finis ' , j'ai presque un R5000 :
j'ai commencé par un abandon sur PBP en 2007 puis un 1000 ( Challans ) ensuite une Vélocio , 2 x 600 ( Angers et Chartres ) ;
d'en faire le résumé , je m'aperçois que je n'ai pas encore abandonné sur un 200 , 300 et 400 mais avec l'age : çà viendra .

S'il est vrai qu'un VC est + aérodyn. le mien avec ses sacoches latérales ne gagne pas grand chose : la différence avec les mains ' bas du guidon ' en VD mais avec une position moins confortable

Bon , j'ouvre un autre fil pour le 600 à venir ( je connais un forumeur qui va être content )