TransAtlanticWay 2016 (1ère édition)

Vous avez aimé la TCR ?

Vous adorerez le TransAtlanticWay (TAW) !

De quoi occuper tes longues soirées d'hiver...  

Moins périlleux peut-être que la TCR... les moutons n'attaquent pas...

Le danger peut finalement venir des... pubs...

Un pays inconnu pour moi, mais qui me fait envie... on suivra donc ça.

J'espère que tu as bu vu  le dernier Ken Loach...    Jimmy's hall

Rowland O'Guillon, the rouleur.

ouais et après ce qu'ils nous ont mis au Rugby la semaine dernière, il faut leur prouver que les Frenchies sont toujours vivants

papou a écrit:

ouais et après ce qu'ils nous ont mis au Rugby la semaine dernière, il faut leur prouver que les Frenchies sont toujours vivants

Pas question pour autant de rouler avec des roues ovales !

Roland a écrit:

papou a écrit:

ouais et après ce qu'ils nous ont mis au Rugby la semaine dernière, il faut leur prouver que les Frenchies sont toujours vivants

Pas question pour autant de rouler avec des roues ovales !

ce serait pourtant un sacré challenge

Et tout ça pour aller embrasser une pierre de l'éloquence...

Comme si tu en avais besoin

jean-louis a écrit:

Et tout ça pour aller embrasser une pierre de l'éloquence...

Comme si tu en avais besoin

Non, j'y vais pour une brune... et quelques rousses...

Encore un truc qui me fait sacrement saliver, mais pas compatible avec mes responsabilités 

Roland a écrit:

jean-louis a écrit:

Et tout ça pour aller embrasser une pierre de l'éloquence...

Comme si tu en avais besoin

Non, j'y vais pour une brune... et quelques rousses...

Ah ben oui... Faut respecter les "lois" locales :

Rule number 9 - "It is expected of all riders to know, respect and observe local laws."

jean-louis a écrit:

Roland a écrit:

jean-louis a écrit:

Et tout ça pour aller embrasser une pierre de l'éloquence...

Comme si tu en avais besoin

Non, j'y vais pour une brune... et quelques rousses...

Ah ben oui... Faut respecter les "lois" locales :

Rule number 9 - "It is expected of all riders to know, respect and observe local laws."

FARPAITEMENT !

papou a écrit:

ouais et après ce qu'ils nous ont mis au Rugby la semaine dernière, il faut leur prouver que les Frenchies sont toujours vivants

Vu le résultat de ce soir, il ne me reste plus qu'à chercher une épreuve en Nouvelle Zélande...

Et plusieurs tours du pays pour restaurer l'honneur !

belle ballade , y a t il un délais maximum ?

breizh44 a écrit:

belle ballade , y a t il un délais maximum ?

Rien n'est indiqué pour l'instant.
Mais comme c'est sensiblement la même chose que pour la TCR je pense qu'il n'y en aura pas...
Cela dit c'est une "course"... même en se foutant allègrement du classement (mon cas) il parait malgré tout raisonnable de "ne pas trainer"... Sinon autant y aller en dehors de toute "organisation"... et faire une belle économie...

Par ailleurs, pour ce que j'ai déjà étudié, le circuit ne me parait pas très favorable aux vélos couchés... pas de montagnes mais des côtes pouvant largement dépasser les 20%... et des routes en mauvais état (nids de poules aux hormones).

Roland a écrit:

Citation :

Par ailleurs, pour ce que j'ai déjà étudié, le circuit ne me parait très favorable aux vélos couchés... pas de montagnes mais des côtes pouvant largement dépasser les 20%... et des routes en mauvais état (nids de poules aux hormones).

ça sent le changement de machine chez le déménageur

bon du 20% pour ma part c'est à pied hein! vélo droit ou couché

papou a écrit:

Roland a écrit:

Citation :

Par ailleurs, pour ce que j'ai déjà étudié, le circuit ne me parait pas très favorable aux vélos couchés... pas de montagnes mais des côtes pouvant largement dépasser les 20%... et des routes en mauvais état (nids de poules aux hormones).

ça sent le changement de machine chez le déménageur

bon du 20% pour ma part c'est à pied hein! vélo droit ou couché

Je n'ai pas encore décidé si j'y vais avec mon Titane comme cette année pour la TCR ou si je prends mon "vélo jaune"...

Les arguments en faveur de ce dernier sont : pneus plus larges (en roues de 26"), freins à disques et garde-boue, ce qui n'est pas à négliger sachant la météo certaine fort probable...

Les vélos à voile sont-il autorisés?

Un petit échantillon du parcours : le Mamore Gap, ascension de 1800 m à 14% de moyenne...

j'ai vu que la face sud est à 13%
si vous redescendez par là ... vaut peut-être mieux des freins à disques

papou a écrit:

j'ai vu que la face sud est à 13%
si vous redescendez par là ... vaut peut-être mieux des freins à disques

Surtout sous la flotte...

Roland a écrit:

papou a écrit:

j'ai vu que la face sud est à 13%
si vous redescendez par là ... vaut peut-être mieux des freins à disques

Surtout sous la flotte...

d'autant que l'enrobé ...

papou a écrit:

Roland a écrit:

papou a écrit:

j'ai vu que la face sud est à 13%
si vous redescendez par là ... vaut peut-être mieux des freins à disques

Surtout sous la flotte...

d'autant que l'enrobé ...

Se dérobe...

Encore un truc ou tu vas t'éclater! C'est beau d'être jeune, j'aimerais y être mais en langue étrangère je connais que la patois du Cantal pas très utile ou tu vas. Longer la cote, génial, que de beaux paysages ( sauf la nuit )
Compte sur nous pour te suivre via le net

veloblan a écrit:

Encore un truc ou tu vas t'éclater! C'est beau d'être jeune, j'aimerais y être mais en langue étrangère je connais que la patois du Cantal pas très utile ou tu vas. Longer la cote, génial, que de beaux paysages ( sauf la nuit )
Compte sur nous pour te suivre via le net

Sur la côte ouest fin juin il fait jour en gros de 04h00 à 23h00... ça laisse du temps pour admirer le paysage !

Malgré tout je ne pense pas risquer les coups de soleil !