Braquet 46x36

Bonjour
selon vous pour les longues randonnées trouvez vous judicieux d'utiliser un tel braquet?
Merci d'avance

nivri a écrit:

Bonjour
selon vous pour les longues randonnées trouvez vous judicieux d'utiliser un tel braquet?
Merci d'avance

Les histoires de braquets sont éminemment personnels, dépendant de votre façade rouler, de votre passé de cycliste, etc. Les conseils que vous pourrez recevoir ne vous seront utiles que s'ils vous correspondent : il n'y a pas vraiment de vérité absolue (une majorité n'est pas une vérité).
Après, quand vous parlez de 46X36 j'imagine que vous parlez d'un pédalier compact avec un grand plateau de 46 et un petit de 36 ? Les braquets sont le rapport entre le nombre de dents à l'avant et celui du pignon arrière. Donc, pour répondre précisément à votre question il faudrait aussi connaître le type de cassette vous avez (de 8 à 11 pignons)...
Personnellement - et ce n'est que personnel - j'ai un compact classique (50X34) et principalement une cassette 10 pignons de 11-32 : pour bien grimper sur du long avec un vélo chargé le plus petit développement est utile (34/32 soit 1,06, environ 2,2 m par tour de pédale), mais pas si facile à emmener... Et à l'autre extrémité 50/11 donne 4,54 soit environ 9,5 m de développement : et je le tire fréquemment (ne serait-ce en plat descendant).
Donc votre 46 est pour moi beaucoup trop petit - même avec un pignon de 11 - alors que 36 est un peu trop long pour un grimpeur longue distance (surtout que rares sont les dérailleurs arrière qui acceptent le pignon de 32, ils sont souvent limités à 30 ou 28, sauf si ils sont à chape longue adaptée au 30 du triple plateau). Après, sur un PBP on peut très bien se satisfaire de ce 46/36... Mais ce choix me paraît bizarre, toujours si c'est un compact : si la composante majoritaire de votre puissance est le moulinage - ce que laisse supposer un grand plateau de 46, alors un petit de 34 sera plus adapté que celui de 36 ; et réciproquement si vous préférez pédaler plutôt en force, un plateau de 48 ou de 50 sera plus adapté... Pour moi, 46/36 c'est limiter inutilement l'amplitude de vos braquets...
Mais je le répète ce choix est personnel et aussi sujet à des modes : à notre époque on Peut avoir un pédalier de coursier (53X39 plutôt d'ailleurs que 52X42), de cyclosportif (50/34 et maintenant en mid-compact 52/36), enfin en triple 50/39/30 par exemple). Mais avec l'apparition de la cassette 11 v permettant une plus grande amplitude de pignons on commence à voir de tout, y compris chez SRAM une cassette 10-42 associée à un pédalier à un seul plateau...

Très bon résumé sccber,perso j'ai un 44/33 à l'avant et une 11-32 à l'arrière.

J'ai fait le TdF Randonneur cet été avec ça et je n'ai utilisé le 33-32 qu'une fois et le 33-8 en montant le Tourmalet.

Le 44 permet d'avoir une bonne ligne de chaîne à 25km/h mais se montre vite limité en descente mais en randonnée ça n'est pas très important.

Merci pour ces explications
J'ai un 50x34 et 11/28 et je trouve sur le plat que je n' ai pas les capacités physique pour l'emener
Aprés je prefere sur le plat mouliner a 90/100tours mn et je ne pedale pas dans les descentes c'est pour cela que je voulais mettre un 46.
Mais pour le petit plateau tu as raison je pense que je garderai le 34.

Faut pas trop l'écouter, je vous ai dit que j'avais du mal le suivre, la preuve ici!
http://www.veloblan.com/2015/09/clm-maringues-2015.html

veloblan a écrit:

Faut pas trop l'écouter, je vous ai dit que j'avais du mal le suivre, la preuve ici!
http://www.veloblan.com/2015/09/clm-maringues-2015.html

le 46x36 est généralement monté sur les vélos de cyclo cross et en mettant un 34 ou 32 c'est jouable 
surtout avec une cassette de 11x32 .........
le 46x11 correspond à peu de chose près au 50x12......

@+

manala

J'utilise un triple 26x38x46 avec une casette 12-28 en 10v.
Le 46 est vraiment bien car sur les faux plats un peu rapide je peux garder le 46x18 voir même dans les bosses sur sorties rapides du dimanche pour passer en force.
Evidemment ces "petits" plateaux s'adressent à ceux qui mouline en moyenne au delà de 85 tr/mn sur une sortie ( c'est mon cas avec 88 tr/mn de moyenne sur PBP )
Et surtout le 46x12 développe le même braquet que 50x13 ( à 2 centimètres prêt en prenant 2,1M de tour de roue ).
Mon choix fut donc facile en faveur du 46.

Je crois que je vais investir dans ce plateau(46)au pire si j'aime pas je revendrai ahah
Merci pour vos réponses

Orangina56 a écrit:

J'utilise un triple 26x38x46 avec une casette 12-28 en 10v.
Le 46 est vraiment bien car sur les faux plats un peu rapide je peux garder le 46x18 voir même dans les bosses sur sorties rapides du dimanche pour passer en force.
Evidemment ces "petits" plateaux s'adressent à ceux qui mouline en moyenne au delà de 85 tr/mn sur une sortie ( c'est mon cas avec 88 tr/mn de moyenne sur PBP )
Et surtout le 46x12 développe le même braquet que 50x13 ( à 2 centimètres prêt en prenant 2,1M de tour de roue ).
Mon choix fut donc facile en faveur du 46.

Comme quoi, comme je l'ai dit, il n'y a pas de vérité, que des choix personnels...
46/18 pour passer des bosses en force, bien sûr, mais je fais la même chose avec mon 50 (50/19 ou 50/21 sans encore trop croiser la chaîne sur mon 11-32), voire 50/17 ou même 50/15 quand une petite pente précède la bosse et qu'avec mon 50/11 j'ai bien pris de l'élan...
Par contre, quand mon mulet n'avais qu'une cassette 8 v en 13/26 (puis même 12/26) qu'est-ce que j'étais frustré en 50/13 (ou 50/12) au retour de mon col fétiche sur des plats à 3 et 3,5 % et que je pédalais comme un taré (au détriment de la tenue de route), comparé à maintenant où je peux sur 50/11 passer en force et en vélocité la barre symbolique des 50 km/h (et parfois faire jeu égal avec de jeunes cyclistes bien fringuants).  
De même en ville, sur certains boulevards en pente très légère j'arrive pratiquement à faire jeu égal avec les voitures de feu rouge en feu rouge  (qui elles dépassent allègrement la vitesse légale)... Bon exercice pour développer sa force musculaire (force dont j'ai aussi besoin la saison de ski venue, parce que sur la neige pas question de mouliner ).