Madrid-Gijon-Madrid 1 200

Je viens de recevoir un post de l'organisation de ce 1 200 espagnol : le brevet n'aura pas lieu en 2017 comme prévu mais sera reporté en 2018, pour ne pas tomber en même temps que le LEL et pour des raisons de santé de l'organisateur...
Et merde alors !

Aie aie aie, les 70 ans ne seront pas loin....

Nicko a écrit:

Aie aie aie, les 70 ans ne seront pas loin....

Nicko a écrit:

Aie aie aie, les 70 ans ne seront pas loin....

Ah ah, ce n'est pas ça le problème, mais plutôt que faire comme grande distance l'année prochaine ? Je trouvais le LEL un peu trop onéreux... Et puis le MGM 2013 m'avait bien plu ! Je le ferai certainement en 2018, il n'est pas si difficile que je ne le puisse réussir : un peu plus que le PBP côté dénivelé (mais ce n'est pas une épreuve de montagne, même s'il y a des cols), et enfin il y a la chaleur (les déserts au mois d'août) que personnellement je ne crains pas trop. Enfin il a été crée en imitation du PBP : les points de contrôle offrent pour la plupart la possibilité de dormir gratuitement et de manger (payant ou gratuit), et le parcours non balisé - sauf à Gijon - est ultra simple à suivre. Enfin les routes sont parfois en très mauvais état, mais pour compenser on voit que l'Espagne est aussi un autre pays du vélo, avec des encouragements dans la traversée de certains villages, par exemple ; un vélociste qui m'avait graissé un câble de dérailleur - collé par le sucre des bidons - sous la boîte de pédalier avait refusé que je le paye en me montrant ma plaque de cadre...

Il y a le Trirhéna 1000 du CCK l'an prochain...

Nicko a écrit:

Il y a le Trirhéna 1000 du CCK l'an prochain...

Oui je sais et j'ai bien l'intention de refaire ce 1 000 qui originellement aurait dû tomber avant le brevet espagnol. Je parlais d'un 1 200 (ou plus comme le LEL) moins spécifique montagne. Le TriRhena c'est exceptionnel, déjà pour l'organisation et pour son programme : c'est aussi pour ça que j'ai fait cette année leur 600 tri-côte, lui aussi sur trois pays, avec des petites gâteries à 20 % en Suisse. Sinon il y a encore le 1 000 du Sud dans le genre à dénivelé, mais en fin de saison j'ai souvent eu des empêchements : c'est la cerise sur le gâteau mais il arrive qu'on ne puisse plus avaler le dessert en fin de repas trop copieux (hihi)...

sccber a écrit:

Nicko a écrit:

Il y a le Trirhéna 1000 du CCK l'an prochain...

Oui je sais et j'ai bien l'intention de refaire ce 1 000 qui originellement aurait dû tomber avant le brevet espagnol. Je parlais d'un 1 200 (ou plus comme le LEL) moins spécifique montagne. Le TriRhena c'est exceptionnel, déjà pour l'organisation et pour son programme : c'est aussi pour ça que j'ai fait cette année leur 600 tri-côte, lui aussi sur trois pays, avec des petites gâteries à 20 % en Suisse. Sinon il y a encore le 1 000 du Sud dans le genre à dénivelé, mais en fin de saison j'ai souvent eu des empêchements : c'est la cerise sur le gâteau mais il arrive qu'on ne puisse plus avaler le dessert en fin de repas trop copieux (hihi)...

Et pourquoi obligatoirement aller sur une organisation? Cet été je me suis fait mon 600 tout seul, ca m'a pas coûté un rond et je suis rentré content   Cela dit je comprends qu'il y a une motivation quand on est plusieurs a participer, avec l'avantage de faire des rencontres.
Le TriRhena me dirait bien mais est ce faisable en couché! Quand je vois l'organisation c'est vraiment le top. 

veloblan a écrit:

…
Et pourquoi obligatoirement aller sur une organisation? Cet été je me suis fait mon 600 tout seul, ca m'a pas coûté un rond et je suis rentré content   Cela dit je comprends qu'il y a une motivation quand on est plusieurs a participer, avec l'avantage de faire des rencontres.
…

Il y aurait une solution intermédiaire à envisager grâce à ce forum…

L'un d'entre-nous aurait une idée de parcours, pas forcément totalement finalisé…
Il proposerait son idée sur le forum pour voir s'il y aurait des gens intéressés…
Ceusses que ça intéresse se mettent d'accord sur le parcours, la date de départ, etc…
Une feuille de route est établie et rendez-vous est pris…
Et c'est parti !

En clair : un BRV (Brevet des Randonneurs Volontaires) !
Rien à gagner, rien à payer.
Rien à déclarer non plus : vous informez les Préfectures lorsque vous partez faire du vélo avec des potes ou en famille ?
Pas d'organisateur responsable et/ou coupable, chacun vient pour faire son parcours à vélo.

Vieux ou jeune, licencié ou pas, en VC ou en VD, en fixie ou en quadruple plateau…
« Je fais Camembert (61120) - Bordeaux (33000) en passant par Paincuit (28170), 600 km, départ le 21 juin à 08h00. Qui veut venir ? - Prévoir un Opinel ! »

Roland a écrit:

veloblan a écrit:

…
Et pourquoi obligatoirement aller sur une organisation? Cet été je me suis fait mon 600 tout seul, ca m'a pas coûté un rond et je suis rentré content   Cela dit je comprends qu'il y a une motivation quand on est plusieurs a participer, avec l'avantage de faire des rencontres.
…

Il y aurait une solution intermédiaire à envisager grâce à ce forum…

L'un d'entre-nous aurait une idée de parcours, pas forcément totalement finalisé…
Il proposerait son idée sur le forum pour voir s'il y aurait des gens intéressés…
Ceusses que ça intéresse se mettent d'accord sur le parcours, la date de départ, etc…
Une feuille de route est établie et rendez-vous est pris…
Et c'est parti !

En clair : un BRV (Brevet des Randonneurs Volontaires) !
Rien à gagner, rien à payer.
Rien à déclarer non plus : vous informez les Préfectures lorsque vous partez faire du vélo avec des potes ou en famille ?
Pas d'organisateur responsable et/ou coupable, chacun vient pour faire son parcours à vélo.

Vieux ou jeune, licencié ou pas, en VC ou en VD, en fixie ou en quadruple plateau…
« Je fais Camembert (61120) - Bordeaux (33000) en passant par Paincuit (28170), 600 km, départ le 21 juin à 08h00. Qui veut venir ? - Prévoir un Opinel ! »

Bonjour à tous,
Je ressorts ma petite question posée ici
https://parisbrestparis2007.actifforum.com/t5313p25-10-ans
"Alors le forum serait-il le creuset d'une pratique différente ou les règles seraient simples et concertées par tous?"

Le 21 juin normalement ce sera Brest - Strasbourg.

Bonne route à tous.

Paddy a écrit:

Citation :

bonjour à tous,
Je ressorts ma petite question posée ici

https://parisbrestparis2007.actifforum.com/t5313p25-10-ans
"Alors le forum serait-il le creuset d'une pratique différente ou les règles seraient simples et concertées par tous?"

Le 21 juin normalement ce sera Brest - Strasbourg.

Bonne route à tous.

Suggestion: tu pars le 21 juillet et le 02 aout tu est fin prêt et presque sur place pour le Trirhena.
Je dis ça, je dis rien 

Pas con de faire MCM en 2018 pour aller chercher ça pré qualification prioritaire pour PBP 2019

Roland a écrit:

veloblan a écrit:

…
Et pourquoi obligatoirement aller sur une organisation? Cet été je me suis fait mon 600 tout seul, ca m'a pas coûté un rond et je suis rentré content   Cela dit je comprends qu'il y a une motivation quand on est plusieurs a participer, avec l'avantage de faire des rencontres.
…

Il y aurait une solution intermédiaire à envisager grâce à ce forum…

L'un d'entre-nous aurait une idée de parcours, pas forcément totalement finalisé…
Il proposerait son idée sur le forum pour voir s'il y aurait des gens intéressés…
Ceusses que ça intéresse se mettent d'accord sur le parcours, la date de départ, etc…
Une feuille de route est établie et rendez-vous est pris…
Et c'est parti !

En clair : un BRV (Brevet des Randonneurs Volontaires) !
Rien à gagner, rien à payer.
Rien à déclarer non plus : vous informez les Préfectures lorsque vous partez faire du vélo avec des potes ou en famille ?
Pas d'organisateur responsable et/ou coupable, chacun vient pour faire son parcours à vélo.

Vieux ou jeune, licencié ou pas, en VC ou en VD, en fixie ou en quadruple plateau…
« Je fais Camembert (61120) - Bordeaux (33000) en passant par Paincuit (28170), 600 km, départ le 21 juin à 08h00. Qui veut venir ? - Prévoir un Opinel ! »

Voila une idée qu'elle est bonne 

veloblan a écrit:

sccber a écrit:

Nicko a écrit:

Il y a le Trirhéna 1000 du CCK l'an prochain...

Oui je sais et j'ai bien l'intention de refaire ce 1 000 qui originellement aurait dû tomber avant le brevet espagnol. Je parlais d'un 1 200 (ou plus comme le LEL) moins spécifique montagne. Le TriRhena c'est exceptionnel, déjà pour l'organisation et pour son programme : c'est aussi pour ça que j'ai fait cette année leur 600 tri-côte, lui aussi sur trois pays, avec des petites gâteries à 20 % en Suisse. Sinon il y a encore le 1 000 du Sud dans le genre à dénivelé, mais en fin de saison j'ai souvent eu des empêchements : c'est la cerise sur le gâteau mais il arrive qu'on ne puisse plus avaler le dessert en fin de repas trop copieux (hihi)...

Et pourquoi obligatoirement aller sur une organisation? Cet été je me suis fait mon 600 tout seul, ca m'a pas coûté un rond et je suis rentré content   Cela dit je comprends qu'il y a une motivation quand on est plusieurs a participer, avec l'avantage de faire des rencontres.
Le TriRhena me dirait bien mais est ce faisable en couché! Quand je vois l'organisation c'est vraiment le top. 

Pour le TriRhéna en couché je ne suis pas habilité pour répondre mais cela me semble un exploit de le faire dans les temps, voire même de le finir, pour la majorité. Je crois me souvenir qu'au moins un participant a validé sur le 1 000 du Sud avec cet engin, encore qu'il me semble qu'on rencontre sur le TriRhéna des passages encore plus pentus (j'ai peine à imaginer ce que cela doit donner sur du 20 %). On arrive à monter à pieds avec un vélo couché ?
Bien sûr que l'on peut rouler hors organisation (je viens bien de faire 400 bornes en fixie)...
Mais même en ne tenant pas compte de la convivialité et de l'éventuel aide apportée par une organisation officielle - telle celle offerte par le 1 200 espagnol - ou la motivation supplémentaire de réussir un défi en temps limité, ce qui m'arrange dans un brevet c'est la découverte de nouveaux terrains de jeu concoctés le plus souvent par des connaisseurs : j'ai dit et redit que le travail sur carte n'était pas ma tasse de thé ! Mais surtout, comme le disent les logiciens " la carte n'est pas le territoire " ! Comment voulez-vous choisir les bons itinéraires dans un lieu inconnu à la simple lecture des symboles d'une carte ! Ou alors il faut faire appel aux témoignages ou conseils de cyclistes connaissant la réalité du terrain : quel labeur si l'on n'aime pas ce genre de recherche.

On est assez nombreux ici a connaitre parfaitement notre région, perso je suis capable de tracer un beau 400 ( ou plus)  montagneux en Auvergne sur de petites routes sans circulation.
Je crois que le seul qui a fini le 1000 de Sophie en couché était juste devant toi quand je t'ai rencontré sur le douze cents, il a abandonné le Trirhéna après 780 bornes, c'est un solide, pas eu trop le temps de causer, dommage, mais il me parait super sympa, j'aimerai bien faire des km avec lui.
Je n'ai encore jamais marché en couché ni en droit ( ca viendra) mais on peut comme à vélo droit.

veloblan a écrit:

Je crois que le seul qui a fini le 1000 de Sophie en couché était juste devant toi quand je t'ai rencontré sur le douze cents, il a abandonné le Trirhéna après 780 bornes, c'est un solide, pas eu trop le temps de causer, dommage, mais il me parait super sympa,

si c'est de Pimprenelle (il se prénomme Nicolas ) que vous causez, il a fini le Trirhéna aussi. Il est le seul a détenir les 2 en couché

papou a écrit:

veloblan a écrit:

Je crois que le seul qui a fini le 1000 de Sophie en couché était juste devant toi quand je t'ai rencontré sur le douze cents, il a abandonné le Trirhéna après 780 bornes, c'est un solide, pas eu trop le temps de causer, dommage, mais il me parait super sympa,

si c'est de Pimprenelle (il se prénomme Nicolas ) que vous causez, il a fini le Trirhéna aussi. Il est le seul a détenir les 2 en couché

Ouééé c'est bien de lui que je parlais    Et je crois bien qu'il veut une revanche sur le Trirhéna, s'il y va, j'aimerais bien l’accompagner ou tout du moins essayer de le suivre.

sccber a écrit:

…
ce qui m'arrange dans un brevet c'est la découverte de nouveaux terrains de jeu concoctés le plus souvent par des connaisseurs : j'ai dit et redit que le travail sur carte n'était pas ma tasse de thé ! Mais surtout, comme le disent les logiciens " la carte n'est pas le territoire " ! Comment voulez-vous choisir les bons itinéraires dans un lieu inconnu à la simple lecture des symboles d'une carte ! Ou alors il faut faire appel aux témoignages ou conseils de cyclistes connaissant la réalité du terrain : quel labeur si l'on n'aime pas ce genre de recherche.

Visiblement tu as eu de la chance de participer à de superbes brevets préparés aux petits oignons…

Ce n'est pas toujours le cas… J'en ai fait où la feuille de route du 600 tenait sur une page A4 (sans verso) et où, à moins de faire partie du club, tu étais assuré de te perdre…
(C'est d'ailleurs ce qui m'a poussé à acheter un GPS dès 2007)…

Maintenant, ce que je proposais en réponse à la suggestion de Véloblan, c'était des BRV = Brevets des Randonneurs Volontaires…

Donc celui qui ne veut pas il ne vient pas… facile !

Et je ne vois pas pourquoi quelqu'un qui n'est pas président du club FFCT de Trifouilly les Galipettes connaitrait moins bien une région que le dit président de club…
Flèche Vélocio, Diagonales… se font aussi sur des routes que l'on se choisi et découvre en cours de randonnée…

Si Véloblan voulait proposer un parcours en Auvergne, s'il me prenait l'idée de proposer un parcours en Bretagne, etc… il n'est pas dit que ces parcours seraient moins intéressants que ceux « officiels »… qui dans bien des coins n'existent que les années de PBP…

C'est un peu comme les bistrots… c'est bien qu'ils soient là… après personne n'est obligé d'y entrer…

veloblan a écrit:

On est assez nombreux ici a connaitre parfaitement notre région, perso je suis capable de tracer un beau 400 ( ou plus)  montagneux en Auvergne sur de petites routes sans circulation.
Je crois que le seul qui a fini le 1000 de Sophie en couché était juste devant toi quand je t'ai rencontré sur le douze cents, il a abandonné le Trirhéna après 780 bornes, c'est un solide, pas eu trop le temps de causer, dommage, mais il me parait super sympa, j'aimerai bien faire des km avec lui.
Je n'ai encore jamais marché en couché ni en droit ( ca viendra) mais on peut comme à vélo droit.

Je parlais d'effectuer un tracé dans une autre région que la sienne... En me faisant ma propre critique je pourrai dire qu'il suffit de recopier le tracé d'un brevet et de l'effectuer seul...
Pour la marche à pieds avec un vélo j'utilisais prioritairement le portage en VTT. Sur route avec un vélo chargé on est bien obligé de le pousser, ce qui n'est guère agréable (cela me donne plutôt mal au dos) et effectivement on doit pouvoir faire la même chose avec un vélo couché, mais qu'en est-il quand il est surbaissé ? (je n'avais pas réfléchi et pensais vélo porté où là ça ne doit pas être évident).

@ Roland
J'ai déjà en partie répondu à veloblan quant à la connaissance des terrains : je parle d'effectuer des parcours dans de régions inconnues : comment aurai-je pu découvrir les routes suisses ou allemandes que j'ai parcourues cet été lors du BRM 600 du CCK ? Je ne suis même pas sûr qu'il y ait tant d'autochtones que ça qui les connaissent.
Tu as raison certains brevets ne sont pas si bien tracés que ça. Mais j'ai eu la chance d'en connaître tracé par des organisateurs qui en plus les effectuent en vélo eux-mêmes pour en faire des petits chef-d'œuvre : je pourrai citer de manière non exhaustive ceux de Sophie, de Jean-Philippe ou de Pascal et Gilles.
L'exemple du bistrot est bien choisi et je constate aussi qu'ils tendent à disparaître partout en France - hors zones touristiques, mais ce ne sont plus des bistrots - au détriment de la convivialité : parce qu'un brevet apporte lui aussi le plaisir de découvrir de nouvelles têtes et de partager...

papou a écrit:

veloblan a écrit:

Je crois que le seul qui a fini le 1000 de Sophie en couché était juste devant toi quand je t'ai rencontré sur le douze cents, il a abandonné le Trirhéna après 780 bornes, c'est un solide, pas eu trop le temps de causer, dommage, mais il me parait super sympa,

si c'est de Pimprenelle (il se prénomme Nicolas ) que vous causez, il a fini le Trirhéna aussi. Il est le seul a détenir les 2 en couché

Malheureusement il n'a pas pu finir le Trirhéna.
Il était très bien parti en roulant en binome avec un vélo "normal" mais son binôme a eu un pb de santé. Du coup il est monté avec lui dans le camion de pompiers. Il a fini le 00du sud un mois plus tard.

Après mon abandon j'étais allé au contrôle de chez Poucet pour faire un coucou à Cricri (et aussi pour aller faire le plein de vin blanc chez un producteur local). Et comme Cricri se trainait j'ai vu passer du monde dont Pimprenelle et son binôme en super forme à cet endroit.

sccber a écrit:

…
je parle d'effectuer des parcours dans de régions inconnues : comment aurai-je pu découvrir les routes suisses ou allemandes que j'ai parcourues cet été lors du BRM 600 du CCK ? Je ne suis même pas sûr qu'il y ait tant d'autochtones que ça qui les connaissent…

Et bien justement…
Si des « forumeurs » se sentaient d'organiser des « BRV » pour faire découvrir les coins sympas de leur régions, sans s'encombrer spécialement de contraintes fédé/club etc… ?

En se moquant totalement des contraintes PBP ou autre… juste pour le plaisir d'aller faire de belles balades dans des coins inconnus mais avec une feuille de route d'un « régional du BRV ».

Le Magazine 200 a bien organisé un « Love Tour » (en 2015) et un « Tour de Moncuq » cette année… On pourrait même envisager que certains ne participent qu'à une partie si ça les arrange… (Salut Portocéan )

Tiens, avec tout ce que tu nous racontes sur tes sorties quotidiennes, si tu concoctais un BRV de 600 ou 1000 bornes autour de Saint-Étienne ?

Roland a écrit:

sccber a écrit:

…
je parle d'effectuer des parcours dans de régions inconnues : comment aurai-je pu découvrir les routes suisses ou allemandes que j'ai parcourues cet été lors du BRM 600 du CCK ? Je ne suis même pas sûr qu'il y ait tant d'autochtones que ça qui les connaissent…

Et bien justement…
Si des « forumeurs » se sentaient d'organiser des « BRV » pour faire découvrir les coins sympas de leur régions, sans s'encombrer spécialement de contraintes fédé/club etc… ?

En se moquant totalement des contraintes PBP ou autre… juste pour le plaisir d'aller faire de belles balades dans des coins inconnus mais avec une feuille de route d'un « régional du BRV ».

Le Magazine 200 a bien organisé un « Love Tour » (en 2015) et un « Tour de Moncuq » cette année… On pourrait même envisager que certains ne participent qu'à une partie si ça les arrange… (Salut Portocéan )

Tiens, avec tout ce que tu nous racontes sur tes sorties quotidiennes, si tu concoctais un BRV de 600 ou 1000 bornes autour de Saint-Étienne ?

Oui je n'avais pas saisi : ta proposition est intéressante, avec par exemple publicité dans le Forum... Par contre, je ne suis pas sûr du succès dans certaines régions où il y a moins de participants potentiels...
Personnellement comme je le dis je n'ai aucune appétence pour tracer des circuits...et je ne me suis jamais amusé à tracer des longs parcours : à l'occasion du dodécaudax j'utilise fréquemment le même 200 hyper simple, j'en ai fait un récemment un autre en fixie pour avoir moins de dénivelé, reprenant en partie les aller-retour utilisés pour débuter en fixie (en fait la route que je prend en voiture pour faire les BRM de Feurs), complété par le début de ces BRM de Feurs qui partent tout le temps de la même façon depuis des années qu'elles que soient les distances, retour par la même route. Sinon mes 400 en fixie sont essentiellement des aller-retour dans le sud le long du Rhône... Tu vois je ne m'embête pas.
Par contre, je pourrai certainement créer un 400 ou un 600 de montagne en utilisant une partie de toutes mes sorties : mais ce travail que je ne m'impose pas pour moi il faudrait que je le fasse pour d'hypothétiques participants ? J'ai toujours le plus grand mal à trouver ou motiver un groupe pour une flèche vélocio (3 participants minimum), alors un 600 perso ?

Personnellement j'adore créer des parcours, je sillonne l'Auvergne depuis longtemps et je découvre encore des routes et depuis l'existence des GPS je m'éclate. 
Pour ce qui est de copier des brevets, nous avons des organisateurs sympas mais malheureusement des parcours identiques depuis des décennies avec parfois des routes très chargées, il m'arrive de dévier le parcours pour emprunter des petites routes parallèles. 
Très souvent les organisateurs sont des anciens qui ne veulent ou ne peuvent pas évoluer, pour preuve j'ai participé dernièrement à un rallye VTT dans le Cantal avec un parcours bien fléché, j'ai demandé si on pouvait avoir la trace GPS, ou la la je me suis demandé s'ils ont déjà vu un GPS 

veloblan a écrit:

Personnellement j'adore créer des parcours, je sillonne l'Auvergne depuis longtemps et je découvre encore des routes et depuis l'existence des GPS je m'éclate. 
Pour ce qui est de copier des brevets, nous avons des organisateurs sympas mais malheureusement des parcours identiques depuis des décennies avec parfois des routes très chargées, il m'arrive de dévier le parcours pour emprunter des petites routes parallèles. 
Très souvent les organisateurs sont des anciens qui ne veulent ou ne peuvent pas évoluer, pour preuve j'ai participé dernièrement à un rallye VTT dans le Cantal avec un parcours bien fléché, j'ai demandé si on pouvait avoir la trace GPS, ou la la je me suis demandé s'ils ont déjà vu un GPS 

J'ai aussi participé à des BRM dont la feuille de route, reproduite depuis Mathusalem (ou son père), empruntait sur plusieurs kilomètres une départementale… devenue Voie Express (donc interdite aux vélo) depuis des années…
Il est évident qu'au retour cela a été largement dit aux « organisateurs » et… quatre ans plus tard, en participant au même brevet : même feuille de route indiquant la même départementale Voie Express…

Désolé pour ton MGM sccber!

C'est une ld que je surveille depuis un moment. Mon beau-père est de la région et par conséquent j'y suis souvent (en famille, sans faire du vélo mais toujours rando à pieds)
Il y a des routes, des paysages magnifiques. Et des gens aussi, pour preuve: on m'a vraiment 'adopté' là-bas.

J'espère aussi pouvoir le rouler un jour!

Si tu cherches à découvrir: il y a plusieurs sr en Espagne ...